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楼主: 天空圣域

求助,活塞头部火力岸为什么要设计成收进去一块

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发表于 2016-1-7 15:05:02 | 显示全部楼层
防止热膨胀
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发表于 2016-1-9 10:20:50 | 显示全部楼层
这个是为了增强压缩冲程上止点气体涡流强度,加强燃油和压缩空气的混合均匀度
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发表于 2016-4-21 00:11:42 | 显示全部楼层
燃烧室的构造是为了增大燃烧容积,提升压缩比,有的形状也有助于控制气体流向,和使用的燃烧模型也有一定关系。
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发表于 2016-4-22 15:09:24 | 显示全部楼层
        度娘上找到的个人认为比较让人信服的说法:多数汽油机采用平顶活塞,有些发动机(例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机)为了混合气形成的需要,提高燃烧效率,将爆燃减少到最小程度,需要活塞顶端具有较复杂的形状,设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。
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