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各位大侠好：- ^+ g: V& a+ S; _0 I
) E2 Q5 g7 E) N 小弟有一套旋转装置，其中有2号黄油通过（油压小于1Mpa），具体见下图
) U, W+ |# b4 k& ~* \: q其中细长轴是固定的 是Cr12的调质料经过细磨，下端配合部分为公差为负2到4个丝，0.8粗糙度。 W1 u) u) g! H9 i! v
圆台是转动的 内嵌黄铜 公差为正2-4个丝，0.8的粗糙度。' I. H; a3 V; e0 E2 Z
其中转动形式，各位大侠一看便知。: i2 ]" q! k; u+ ~/ Z
$ b) I% |) I# `- @6 w3 a我密封是2个0型圈加一个单唇骨架密封（骨架油封槽为加工出，现实有），由于是低速环境，时走时停，2号黄油会通过轴承反泄露出来。公差无法继续改小（同轴度原因会导致无法转动）。
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如何解决泄露问题？谢谢各位大侠！
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我的解决方案是：轴承出口处（也就是上图照片面向大家的方向）外端在加一个密封 但是8个丝的间隙都能泄露，我不知加什么样的密封能解决泄露。! F# G! `2 g4 h4 N
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补充内容 (2015-6-6 16:37):3 J0 {! r7 T$ R; t1 ~
麻烦各位大侠了，这个东西虽然压力有1Mpa 但是因为驱动扭力比较小，所以盘根，机械密封。peek支撑都会使用旋转件无法转动，然后我试单侧Y型密封圈，但是由于压力不持续，间歇转动，还是会漏油。所以葛莱圈，应该不行' ^6 s- S" r' h, ^' t0 F7 w$ V6 g
+ y$ _/ n' w' y: @+ ?1 Y4 ~+ _补充内容 (2015-10-10 13:25):' }# k/ O: \- T3 F: O
目前问题已经解决，2个o型圈改成一整个尼龙套，轴承出口处用了成套的V型密封圈。开始时靠2个o型圈密封，但是o型圈动密封使用方式不恰当，导致效果不好，索性换成尼龙套。其实这个问题非常简单。V圈效果还是不错的。 |
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发表于 2015-6-4 17:03:16
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