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各位大侠好：
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' S/ ` h6 R# d 小弟有一套旋转装置，其中有2号黄油通过（油压小于1Mpa），具体见下图
: Q; t) W- Y# T9 H: U9 O* t) K其中细长轴是固定的 是Cr12的调质料经过细磨，下端配合部分为公差为负2到4个丝，0.8粗糙度。
- z, S# V0 P. Y4 Y* O圆台是转动的 内嵌黄铜 公差为正2-4个丝，0.8的粗糙度。, h- R6 S D' X
其中转动形式，各位大侠一看便知。% u' o$ q9 f5 U: C
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我密封是2个0型圈加一个单唇骨架密封（骨架油封槽为加工出，现实有），由于是低速环境，时走时停，2号黄油会通过轴承反泄露出来。公差无法继续改小（同轴度原因会导致无法转动）。7 H& S/ ~# d7 }" F$ x
4 R1 c' T% L/ F- y: a如何解决泄露问题？谢谢各位大侠！
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% _: J( C+ }( k! O7 |. @我的解决方案是：轴承出口处（也就是上图照片面向大家的方向）外端在加一个密封 但是8个丝的间隙都能泄露，我不知加什么样的密封能解决泄露。
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补充内容 (2015-6-6 16:37): `, |3 c( B" G$ T& J8 Z- j
麻烦各位大侠了，这个东西虽然压力有1Mpa 但是因为驱动扭力比较小，所以盘根，机械密封。peek支撑都会使用旋转件无法转动，然后我试单侧Y型密封圈，但是由于压力不持续，间歇转动，还是会漏油。所以葛莱圈，应该不行
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, m( S4 y2 R# }4 O4 x" i5 ^4 f补充内容 (2015-10-10 13:25):
2 p+ |. L' t3 p& G目前问题已经解决，2个o型圈改成一整个尼龙套，轴承出口处用了成套的V型密封圈。开始时靠2个o型圈密封，但是o型圈动密封使用方式不恰当，导致效果不好，索性换成尼龙套。其实这个问题非常简单。V圈效果还是不错的。 |
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发表于 2015-6-4 17:03:16
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