求指导 长行程 液压缸设计

wlp1020

syxplc 发表于 2015-6-4 15:19
+ b( N3 Q$ H: |9 j- u7 `假如是推力负载到12MPA使用的话，你的油缸压杆稳定性是个大问题，你要吃苦头的。

是啊，我现在也没什么好办法解决，而且负载到12Mpa 也是经常出现的
* K- n8 l3 y4 P$ q( n  |0 g

wlp1020

害怕伏枥 发表于 2015-6-4 11:11
- d! H8 N9 N- b! {9 J2 g' y( q2 _油缸有标准的系列化产品，可以按照使用要求选用。自己设计，也可以按标准系列的技术参数套用。
% ?8 T/ R5 f# P/ ~# d- M- ~6 s0 J* W! O不能使用标 ...

# W" ^" W' E' _; R3 W5 F' Q+ t我是两个为一组，一组油缸推着一个厚板，向前退料。厚板与料接触的地方 是个斜面。
6 k9 R  _- D. l* B/ l7 Q如果缸径/杆径够粗的话，可行不可行

学者6

活塞杆会失稳

wlp1020

学者6 发表于 2015-6-6 16:55
活塞杆会失稳

找榆次给的样本上 缸径/杆径  160/90  而且最大行程可以达到5m-8m。我想3.6m对他们来说小case。
( i# O2 b4 K' J( X1 j这个还会出现其他问题吗？

9 i- o; M2 M" f0 p' i

烟台液压工程师

这都不是事。单级也可以。加工、装配、试验都不是事。但有一个重要的地方，就是要看你的使用工况，根据你的工况要对油缸进行结构方面的调整。

wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 08:48
0 y+ N0 `) [1 A2 n+ S& Y* q这都不是事。单级也可以。加工、装配、试验都不是事。但有一个重要的地方，就是要看你的使用工况，根据你的 ...

1 {( Q; Z  r, R. U% r3 A9 Z在室内，工作环境还可以。使用会比较频繁。推料负载可能会比较大。
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烟台液压工程师

wlp1020 发表于 2015-6-10 09:08
# ~6 I& O) {! K2 c0 g在室内，工作环境还可以。使用会比较频繁。推料负载可能会比较大。

1.水平安装？
% H; S) c; `/ h0 r2.负载有没有导轨？油缸只负责推拉么？
3.油缸输出多大力量？
4.负载往复速度？
! {8 S$ p# _% n4 B; E* K
( T9 N, |& _# Y
: h0 _4 w4 t# e这里最重要的是第二条。
类似这种情况我遇到过，铸造设备上，油缸推个小车，小车当然在水平轨道上行走，但行走的水平推拉力由长油缸提供。

wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 09:14
7 h$ k0 `# a3 h4 J6 F1.水平安装？
2.负载有没有导轨？油缸只负责推拉么？
/ W4 b( m2 I6 r, u3 K# `3.油缸输出多大力量？

# ^9 m' B0 y1 ^6 ~1.水平安装
" r% X2 }4 d! W! I) L0 {2.负载没有导轨，油缸只负责推拉
6 ]- F2 O2 q0 }3.油缸最大12.5mpa。
; B5 n* R/ X7 r5 R) t
一组两个油缸，共同推一个东西，类似与铲车，往前推料。

烟台液压工程师

wlp1020 发表于 2015-6-10 09:33
1.水平安装
2.负载没有导轨，油缸只负责推拉
3.油缸最大12.5mpa。

9 ~$ H, i( [6 |0 T$ U负载重量？
因为负载重量在重力下垂直作用在油缸杆上，当油缸杆完全伸出时油缸杆的抗弯曲强度要考虑的。
' a3 C! j7 C, K  w5 M* E
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wlp1020

烟台液压工程师 发表于 2015-6-10 09:53
7 X( {$ }! U" {  v负载重量？
$ b( v+ ?5 m! j$ k3 K' @因为负载重量在重力下垂直作用在油缸杆上，当油缸杆完全伸出时油缸杆的抗弯曲强度要考虑的。 ...

5 ^) G5 M7 K% ^" W6 s物料通过抓斗，放到指定位置后，油缸工作，推动 物料。像你说的这个重量大小，我的确没详细所过。应该只是个分力，应该不会很大，这个需要详细计算吗？