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液压传动与电传动,求助。

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发表于 2015-6-3 11:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
我毕业设计做的是一个车辆的液压行走系统,功率大概40KW,之后有一个老师问“你这个系统可不可以用电传动来做呀?”" x% _5 a+ w% i- J& c* H1 F
          我应该怎么回答,期待各位大神的精彩分析。感谢!4 X, D4 }) y. p( l; Y# K0 E
        
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发表于 2015-6-3 11:25:48 | 显示全部楼层
瞬间无语了
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 楼主| 发表于 2015-6-3 11:43:37 | 显示全部楼层
游离缙云 发表于 2015-6-3 11:25
$ }, R9 N+ i' s7 L! S1 p- x瞬间无语了

  D7 E$ y) O, P为啥无语,说说看法。( \9 l* j% y' x2 L9 o. s- l- z* K
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发表于 2015-6-3 12:14:19 | 显示全部楼层
使用条件,成本,结构空间等条件都没有说呢。! |0 h' A- F0 i( W7 B
单单就运动来讲,当然可以,比液压效率高。
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发表于 2015-6-3 12:22:00 | 显示全部楼层
你得分析,比如油价低了,电传没有成本优势,哈哈
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发表于 2015-6-3 12:39:05 | 显示全部楼层
哪你怎么回答?6 Q# W) W) G  h* z, D: y% G
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发表于 2015-6-3 12:55:35 | 显示全部楼层
40KW的用什么电传动啊,轮边驱动的话电机不得比轮子都大了啊,怎么装?一般都是大车才用电传动
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发表于 2015-6-3 12:58:38 | 显示全部楼层
这个复杂了。我一下子被你问住了。3 O% `* W1 Y$ a8 Q& i& e
一般的工程车辆都是液压的。但是几百吨的矿山车辆有用电动轮的。估计这得从设计和成本考虑的。0 t+ m/ g' H9 u
我所知道的液压车辆,驱动模式是发动机+油泵+液压马达+减速机。
9 S' \6 g4 ^3 x% j电动模式的是,发动机+发电机+电动机+减速机,感觉这样有点复杂了!
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发表于 2015-6-3 13:20:32 | 显示全部楼层
夜太迷茫 发表于 2015-6-3 11:43
! s" n; w1 ^" G7 Y5 j4 V为啥无语,说说看法。
! B2 S6 U4 z5 V% O3 }
我想错了一件事。。。。。' J2 B% E% u: s  P+ s. F0 P6 Z
( n# I* ^+ v" R. o
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