液压缸趣谈

番茄唐龙

今天早上让俺做一液压缸，公司某领导过来问搞的怎样了，扫下俺画的图说，俺图中6mm处是不是太薄了，还有间隙0.5是不是小了，反正意思就是说定距环如果被活塞顶住后会不会使得6mm处发生往右的变形从而啃倒活塞杆，一听这话我立马某处一紧，赶紧喝口水压压惊，但觉哪里不对，领导正得意洋洋，抓耳捞腮后，俺微咳两声，道：假设6mm处发生往右的变形那么只要它往右凹几丝那么6mm出立马不在受力了，也就不会再往右凹了，几丝的变形不足以啃倒活塞杆的。领导......离开，看来挑别人刺还是得看准再挑啊，另外大伙帮俺再号号脉，别被领导号住了

shaokuang

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6mm确实有点薄了，我遇到一个油缸，活塞与缸底一个隔圈接触，也是类似于楼主结构，只不过是压在了活塞外圈边缘，也因为活塞密封圈槽与边部太薄，使用一段时间后压塌掉了，活塞是铸铁的。后来活塞改了熟铁的还是有变形的。


- [, G. t, L* y2 s: O定距环外圆大一些，靠导向套位置扣虚1-2mm，不就可以了？

看我发挥

我喜欢把轴封放在导向带中间。

huhaofei

你得罪他了，要穿小鞋子了，还得意呢
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dongst

你那个黄色的是铜套还是液压的那种树脂材料的导向环？放的进去吗？

竹杆捅飞机

这叫看着不舒服，用着又没问题。

lantianbihb

这些都有标准的，可以查手册。

苏州装配工

零件质量要求肯定很高

樵薪

一.6mm没什么可说的，做成2mm也一样，倒是0.5有点不妥，大点好装密封圈，倒圆角；
二.油缸孔口这样设计工艺性不好，两个直径尺寸还要有同轴度要求，一个内径只需把内环槽两边倒角到过度密封圈；
三.导向环与端盖结合面必须留有间隙，这样才能把挡圈压紧；
1 K( \$ `" n$ x+ W) t四.端盖应该长出油缸筒3-5mm，这是个题目！

流着泪的你的脸

只想问一句，工作压力多大