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油缸位置的安装,请教

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发表于 2015-5-11 11:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
& P/ v- A5 ?8 C
  e, S. v6 R9 t3 q3 O: `& Y$ K, [0 w4 t% P# n
如上图,通过油缸顶起上一端为销子固定,另端可以升起的台面,! k7 a; ~2 B/ v5 H% k
; |5 c+ d' z7 H$ N
问:# \' D: l* ]$ k+ V0 z
1 ) 油缸底部固定位置应该固定在那边(靠近升起的一端,还是靠近固定的一端),为什么,给分析下,
& M/ e. F) a3 T' B1 F6 {2) 两个油缸通过液压站控制,会不会出现不同步?: w, M8 _- K3 n6 c, }

) Y/ P, E5 Z5 a8 d9 |PS:常见的自卸车有两种,一种是前置式,另战役中是中置式,中置式的和上图的第一种安装方式一样
) l4 R( R8 ]: I8 [' o

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发表于 2015-5-11 11:40:03 | 显示全部楼层
  看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。
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发表于 2015-5-11 12:58:50 | 显示全部楼层
靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。
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 楼主| 发表于 2015-5-11 14:31:57 | 显示全部楼层
闲人南居 发表于 2015-5-11 12:58
  I8 q* |& }+ ]靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。
. }5 ~+ f+ m3 C: v$ U$ q
自卸车前置的一根油缸,中置式的是两个油缸,4 U4 {3 n7 w0 ~( l' i' L

+ V. \0 i3 Y& x2 A) }顶到同样的角度,行程应该都是一样的,至于力的大小,刚才做了受力分析,怎么也是一样的(也可能我受力分析错误);在实际生活,很多动作和第一种类似!. B  W6 R( R/ o( Q# p  H" Q* m6 S
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 楼主| 发表于 2015-5-11 14:35:28 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2015-5-11 11:40 $ X5 O& e9 a0 J8 J  G, i7 N
看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。
1 b1 w1 H7 \7 }
假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,- L7 B( R# Z4 k

5 k# r5 Q$ ~0 {3 J: k- K  k弯矩公式能具体说下嘛?
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发表于 2015-5-11 15:00:53 | 显示全部楼层
你为什么要用两个油缸啊,用支撑 然后一个油缸就搞定,再说你这个机构感情有点不太好啊
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发表于 2015-5-11 15:20:49 | 显示全部楼层
wswlove2009 发表于 2015-5-11 14:35
( Y4 [% h0 _6 o1 o( N& k* Q4 R( L假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,# Q/ A8 n6 F+ @0 W3 h7 j$ n! G
4 X$ A' I% h2 D4 Z& Y; r
弯矩公式能具体说下嘛?

2 t4 Y$ p; t; v$ z/ e  找度娘,不能太懒。+ H) j4 C! b, H+ M
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发表于 2015-5-11 21:08:43 | 显示全部楼层
图错了,应该是下梁与上梁紧挨,中置式大型的是油缸、拉杆、三角臂组成的角度放大器。矿山自卸车在架子外两侧倾斜一定角度。5吨以下多样化了,中间销后倾斜15度,顶升角度55--65度,两缸。农用车反装,顶升时油缸隨举升过程翻转120度。等很多……
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发表于 2015-5-11 22:33:02 | 显示全部楼层
围观学习
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发表于 2015-5-18 11:43:00 | 显示全部楼层
顶楼上
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