油缸位置的安装，请教

wswlove2009

, e- n7 D. A$ s, W" t  S% q如上图，通过油缸顶起上一端为销子固定，另端可以升起的台面，
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6 R. ^1 m& t- A* n6 I问：
1 ) 油缸底部固定位置应该固定在那边（靠近升起的一端，还是靠近固定的一端），为什么，给分析下，
2) 两个油缸通过液压站控制，会不会出现不同步？
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PS：常见的自卸车有两种，一种是前置式，另战役中是中置式，中置式的和上图的第一种安装方式一样
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709079691

  看你放的东西在什么位置，然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。

闲人南居

靠固定的一端，油缸行程可以更小，力则需要更大了，自卸车一般都是 一根油缸的，原因你知道的。

wswlove2009

闲人南居 发表于 2015-5-11 12:58
靠固定的一端，油缸行程可以更小，力则需要更大了，自卸车一般都是 一根油缸的，原因你知道的。

自卸车前置的一根油缸，中置式的是两个油缸，

! {, O6 }# A; ~% Y顶到同样的角度，行程应该都是一样的，至于力的大小，刚才做了受力分析，怎么也是一样的（也可能我受力分析错误）；在实际生活，很多动作和第一种类似！
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wswlove2009

709079691 发表于 2015-5-11 11:40
看你放的东西在什么位置，然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。

$ C: J/ y$ g, E& C$ U! U# w假如台面重2T，台面上最大载重2T，均匀放置，

$ }- M5 ?/ q3 k) M弯矩公式能具体说下嘛？

tanghualian

你为什么要用两个油缸啊，用支撑 然后一个油缸就搞定，再说你这个机构感情有点不太好啊

709079691

wswlove2009 发表于 2015-5-11 14:35
假如台面重2T，台面上最大载重2T，均匀放置，

弯矩公式能具体说下嘛？

  找度娘，不能太懒。

张聋子

图错了，应该是下梁与上梁紧挨，中置式大型的是油缸、拉杆、三角臂组成的角度放大器。矿山自卸车在架子外两侧倾斜一定角度。5吨以下多样化了，中间销后倾斜15度，顶升角度55--65度，两缸。农用车反装，顶升时油缸隨举升过程翻转120度。等很多……

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