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油缸位置的安装,请教

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发表于 2015-5-11 11:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
6 S  P$ A. Z( ^8 A) X; t& J

; I, s( o: V3 K. a7 z如上图,通过油缸顶起上一端为销子固定,另端可以升起的台面,
2 F7 V/ q3 z9 u) _1 f
: M% e. A) l9 G7 r+ {问:
: E4 T0 L( ]/ R, t, y! I1 ) 油缸底部固定位置应该固定在那边(靠近升起的一端,还是靠近固定的一端),为什么,给分析下,
7 G/ o- H# k! `2 l5 F* O: v# \2) 两个油缸通过液压站控制,会不会出现不同步?
+ A) ~* U( u6 b3 Q: R' V# }$ t
7 z6 U2 z" |% n1 wPS:常见的自卸车有两种,一种是前置式,另战役中是中置式,中置式的和上图的第一种安装方式一样
( h/ c1 u' q6 S7 W- T+ O. H* u4 v

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发表于 2015-5-11 11:40:03 | 显示全部楼层
  看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。
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发表于 2015-5-11 12:58:50 | 显示全部楼层
靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。
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 楼主| 发表于 2015-5-11 14:31:57 | 显示全部楼层
闲人南居 发表于 2015-5-11 12:58 3 V; D! D; y/ R
靠固定的一端,油缸行程可以更小,力则需要更大了,自卸车一般都是 一根油缸的,原因你知道的。

7 \' f6 `( I. T+ w9 a自卸车前置的一根油缸,中置式的是两个油缸,' h" J& H# i0 t( B! @

& x- x: L& z/ [% }$ |" o顶到同样的角度,行程应该都是一样的,至于力的大小,刚才做了受力分析,怎么也是一样的(也可能我受力分析错误);在实际生活,很多动作和第一种类似!
) ?, B. H+ Q7 F9 y  G
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 楼主| 发表于 2015-5-11 14:35:28 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2015-5-11 11:40 2 m0 }5 z, `) B/ k5 |4 k  b+ q8 j
看你放的东西在什么位置,然后用弯矩公式计算下就清楚2种安装的区别。
* T, e. u' y+ s% m5 a
假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,
  X0 ?1 ]" ~1 a+ W! {! N+ P# c5 m, W1 E; l1 J; x
弯矩公式能具体说下嘛?
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发表于 2015-5-11 15:00:53 | 显示全部楼层
你为什么要用两个油缸啊,用支撑 然后一个油缸就搞定,再说你这个机构感情有点不太好啊
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发表于 2015-5-11 15:20:49 | 显示全部楼层
wswlove2009 发表于 2015-5-11 14:35 8 [# a9 Q$ D- {% H$ ~' \" u0 K
假如台面重2T,台面上最大载重2T,均匀放置,4 W& @3 d' o2 U7 z- d6 T1 P: {
0 Q/ q! I# l8 O
弯矩公式能具体说下嘛?

. }: I7 K; e" I. d  找度娘,不能太懒。# S4 F+ G* i" ^, A% _+ A
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发表于 2015-5-11 21:08:43 | 显示全部楼层
图错了,应该是下梁与上梁紧挨,中置式大型的是油缸、拉杆、三角臂组成的角度放大器。矿山自卸车在架子外两侧倾斜一定角度。5吨以下多样化了,中间销后倾斜15度,顶升角度55--65度,两缸。农用车反装,顶升时油缸隨举升过程翻转120度。等很多……
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发表于 2015-5-11 22:33:02 | 显示全部楼层
围观学习
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发表于 2015-5-18 11:43:00 | 显示全部楼层
顶楼上
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