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XY-6B液压岩芯钻机变速箱二档脱档

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发表于 2015-4-28 19:12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
XY-6B液压岩芯钻机在加载试验时变速箱二档脱档,在《地质勘探》上曾有论文发表,称通过加大轴径及更换轴承已解决问题。而实事实上,在工地施工中二档脱档问题一直存在,没有从根本上解决。我们通过有限元分析,找出脱档的原因,主要是输出轴弯曲造成。同时,变速箱体非对称结构,在施加载荷后变形也有一定影响。8 h$ h+ N$ y( v2 p- v
改进措施,加大输出轴与输入轴连接强度。由于输出轴与输入轴连接轴径较小只有30毫米,为不报废原输出轴,改制其相邻处轴径到45毫米,用滚针轴承连接。+ Z  V( m6 i7 H5 P5 [9 w
改进效果,有效果,但不理想。
& b- h/ N8 `1 F, ?继续改进,将二档滑移齿轮齿向修形。2 J' A% |& ~1 t5 ^) P
二次改进效果,不在脱档,达到预期效果。+ M0 A" ~+ D7 |' @, m+ r# L' d
下一步,还要进一步试验,目的是齿轮不修形而到达不脱档的效果。
# B6 S$ C5 Y/ x, t' L) ^9 T6 g, o1 p) k8 W+ {3 R
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发表于 2015-4-28 19:20:07 | 显示全部楼层
原来是这样
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 楼主| 发表于 2015-4-28 19:46:37 | 显示全部楼层
变速箱图

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发表于 2015-5-5 07:41:21 | 显示全部楼层
let's see
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发表于 2015-5-5 11:03:53 | 显示全部楼层
前的帖子
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发表于 2015-5-5 11:06:37 | 显示全部楼层
/ F+ [- H0 f5 H0 ^8 z) D7 O1 m
学习学习
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发表于 2015-5-10 00:53:41 | 显示全部楼层
楼主我加你好友。。
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 楼主| 发表于 2015-5-13 20:04:46 | 显示全部楼层
可以加,互相交流
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发表于 2019-8-7 09:48:08 | 显示全部楼层
学习。。。。。
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发表于 2024-7-11 16:16:10 | 显示全部楼层
为了提携年轻一代的机械设计水平,回馈社会。
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