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XY-6B液压岩芯钻机变速箱二档脱档

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发表于 2015-4-28 19:12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
XY-6B液压岩芯钻机在加载试验时变速箱二档脱档,在《地质勘探》上曾有论文发表,称通过加大轴径及更换轴承已解决问题。而实事实上,在工地施工中二档脱档问题一直存在,没有从根本上解决。我们通过有限元分析,找出脱档的原因,主要是输出轴弯曲造成。同时,变速箱体非对称结构,在施加载荷后变形也有一定影响。8 U* |9 X( Q9 y- p' d" e
改进措施,加大输出轴与输入轴连接强度。由于输出轴与输入轴连接轴径较小只有30毫米,为不报废原输出轴,改制其相邻处轴径到45毫米,用滚针轴承连接。
2 w2 ^7 B" p1 f: F. Y+ n; Q: t: R改进效果,有效果,但不理想。
7 E" x1 Z+ }" X4 t* e继续改进,将二档滑移齿轮齿向修形。
; I; N) t# V$ N2 x4 ^/ {) F$ S二次改进效果,不在脱档,达到预期效果。
( `& }/ h: L! w下一步,还要进一步试验,目的是齿轮不修形而到达不脱档的效果。5 s' Z8 b9 N& t' N) k- q( l9 P$ x

& T5 z; v2 P: [. V
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发表于 2015-4-28 19:20:07 | 显示全部楼层
原来是这样
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 楼主| 发表于 2015-4-28 19:46:37 | 显示全部楼层
变速箱图

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发表于 2015-5-5 07:41:21 | 显示全部楼层
let's see
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发表于 2015-5-5 11:03:53 | 显示全部楼层
前的帖子
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发表于 2015-5-5 11:06:37 | 显示全部楼层

& q& n3 ^0 u. E& F9 Y# p9 F2 j* D学习学习
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发表于 2015-5-10 00:53:41 | 显示全部楼层
楼主我加你好友。。
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 楼主| 发表于 2015-5-13 20:04:46 | 显示全部楼层
可以加,互相交流
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发表于 2019-8-7 09:48:08 | 显示全部楼层
学习。。。。。
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发表于 2024-7-11 16:16:10 | 显示全部楼层
为了提携年轻一代的机械设计水平,回馈社会。* y* u& k4 z  O( W( [, ~8 Q
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