移栽机 -- 双动和单动气缸，你更喜欢用哪种？

Cavalier_Ricky

# C( o3 R7 @" ~. V  T+ P' |) H5 ~
机械设计里气缸满天飞。。。

想跟大家交流一下。移栽机里，你喜欢双动气缸，还是单动气缸加弹簧？为什么？

P.S.

; Y- w2 P. p+ H; Y5 G我是看见如下帖子，突然发现这个话题的。
8 e( ^4 D# l- @7 _4 m* B, {
0 F) B# r: T* Hhttp://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=393074&page=2#pid3116586
( X# k5 p: x( v$ ^2 y& N7 Q
, I( @4 k2 w: C1 O很多朋友在社区上传过自己设计的或在设计中的截图。

发现用弹簧的真的很少。。。

czlhss

我喜欢凸轮连杆移栽方式。双作用的

fmdd

我喜欢用伺服直线装置，带制动

剑南春17385

低成本的用弹簧，宽适应的用气缸

希傲

两者成本相差不大，弹簧大多是用来保证无气压时涉及到工艺及安全方面的锁紧或回位动作。

四十五度的爱

双作用气缸，有钱，任性！

huhaofei

弹簧是好东西，便宜，有的地方用起来也很爽

钣金小达人

双气缸可靠性更强，价格比单气缸贵。我个人更喜欢双气缸，工作起来更可靠，提升产品的档次。

Cavalier_Ricky

钣金小达人 发表于 2015-4-26 12:20
双气缸可靠性更强，价格比单气缸贵。我个人更喜欢双气缸，工作起来更可靠，提升产品的档次。

用“双气缸”，会比用“单气缸”上档次？？？我是真的真的第一次听说。。。

听着感觉您认为双动气缸和单动气缸的用途几乎一样？
9 z) G# T$ |9 t
还，又听见钱的事儿了。。。
& ~' s/ C5 j* C5 i9 x( {" ?4 t# N$ V
# _" y; |/ _- i+ J2 D6 [/ S! e( r想起日本的一个败家子儿朋友包商务机的事儿了。

9 N$ c) C! L) ^6 A明明是短途飞行，目的地还是短跑道，他死活要包喷气机。说螺旋桨的看着多丢脸啊。。。

钣金小达人

我们单位生产的仿德式机器，用的就是双缸。其它一般性机器用单缸或手动式。讲得不对的话，还请楼主多多指教。