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车磨复合加工技术,请教

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发表于 2015-4-20 16:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
谁有接触过车磨复合机? 我这里有几款轴因为轴承位要求表面粗糙度要求在0.3-0.5,用传统数控车+磨床成本高,所以给各位大侠帮忙看下用什么方式加工可以降低成本?谢谢。
4 E. O! y3 k% k  S! X

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发表于 2015-4-20 16:27:25 | 显示全部楼层
车磨复合机床没见过,传统车+磨量多也可以优慧吧
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 楼主| 发表于 2015-4-20 17:31:48 | 显示全部楼层
传统加工方式价格还是下不来,因为在国外就是用车磨复合机来做的,这款轴只有轴承位需要表面粗糙度0.3-0.5。单独上磨床不合适。
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发表于 2015-4-20 17:57:01 | 显示全部楼层
除非是装无内圈的滚针轴承,才要这么高的粗糙度,但是这里明显不是,硬度肯定是不够的。装有内圈的轴承,用不上这么高的粗糙度。大多数情况下可以直接车完了事
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发表于 2015-4-20 19:24:45 | 显示全部楼层
数控磨的机床本身就高
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发表于 2015-4-20 21:00:58 | 显示全部楼层
学习来的~
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发表于 2015-4-21 11:14:02 | 显示全部楼层
学习求解答
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发表于 2015-4-21 16:22:39 | 显示全部楼层
那是油封位。0.8-1.6都没有事.最好是车过在磨,车出来尺寸不好控制吧* ?) j9 _4 S/ M7 x
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发表于 2015-4-21 16:26:38 | 显示全部楼层
这个应该是减速机里的输出轴吧!$ c0 r9 [- N' h2 h! K
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 楼主| 发表于 2015-4-22 09:35:42 | 显示全部楼层
sundy25 发表于 2015-4-20 17:57
  m9 `( h: }, ?7 q除非是装无内圈的滚针轴承,才要这么高的粗糙度,但是这里明显不是,硬度肯定是不够的。装有内圈的轴承,用 ...

" |# _: \* B7 L+ Y, e, A- ]这个是减速机上的轴,个人感觉也是轴承位表面粗糙度0.8-1.2左右就够了,但是这个是客户的图纸,是出口用的,所以精度要求还是要达到的。
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