机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 13866|回复: 44

沸沸扬扬的大众车事件,大家来分析真相

  [复制链接]
发表于 2015-4-17 19:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个,首先我先转个链接吧:" _2 J" R% f* m
- k8 ?; f) Q) ]! W# @) h
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
  _4 S# b! L' }$ U# A# X- e9 E
8 Y2 V! W& D$ G" g/ [# m, V" h5 }! }来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~
% y8 `* n& @9 a2 W8 m- Q8 u9 m
8 W0 l( |, l( k6 a% ]% [- F' b! W) A5 G" w9 E6 Z
" z0 ~# B" c1 Z7 O0 i; N6 t
我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场………… 8 h* V6 z* l0 S8 ~6 F8 f0 C# g
0 K/ a: C$ p7 a+ [0 Y
哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。  O4 j2 _4 e9 a* K2 @2 x
/ s" C  N: ~3 ~
个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……
4 Z5 t2 y; A  |0 Y
2 M# m% d7 }/ q我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?* ?5 |4 n+ k& f5 M" g: ]' E8 M
& |' v! M; ~) W9 P/ U' l
有没有业内人士出来八卦一下啊?( A# i5 H1 l# ~/ u
# K) a. _4 w/ {, ~0 j
看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊…… & s9 {& u7 V5 a3 m, E% F* U6 I
' A4 [: K# {9 P5 D+ q

. J2 ?9 J' p# h2 ]大家一起来讨论讨论。
+ Y* A4 T% X9 N2 O

评分

参与人数 1威望 +100 收起 理由
老鹰 + 100

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2015-4-17 19:50:10 | 显示全部楼层
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

点评

鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
鹰总你看看日经技术在线动不动就给马自达上软文吧,日本鬼子技术偏重都在发挥驾驶员能力这边。就是讨好消费者。。。  发表于 2015-4-17 21:08
@陈小黑 好多人买个L,其实就是为了远房亲戚坐上不骂街嫌窄。坐我车的,没一个不喊救命的,所以我就不担心这个。  发表于 2015-4-17 21:05
L还好啦~ 毕竟适应中国人的口味,只是改长一点,牺牲转弯半径,操控性换取舒适性。欧洲这边普遍的路都比较窄而且弯多,所以车子都比较紧凑,即使运动型也更多注重操控性,譬如莲花之类。中国人的口味比较偏美国  发表于 2015-4-17 20:38
各种L车型,全是泪啊。  发表于 2015-4-17 20:21
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-4-17 20:02:40 | 显示全部楼层
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-4-17 20:13:13 | 显示全部楼层

.

本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑
7 E8 B8 R, P; D7 b
; t( ^1 x$ u: W7 h4 O8 ?我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。
: p+ S5 w) c2 s( J5 t* q9 J8 U! _8 }' |
又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢,不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂,追新技术全球第一,有什么新玩意都往车上放,比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高,所以大家基本上伸张正义都靠闹。9 l. m1 J2 x7 {' S& k; [
+ @, q/ n1 L7 k! `% K
不过说回来,国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油,不管车性能拉低转速,各种半联动,高档起步。下午收拾东西,居然翻出一瓶15w50的机油,看了好半天,这是给拖拉机准备的吧?国内油品质量你懂的,小油站能在6.3的时候卖出5.8来。

点评

看了今年315就知道这油品确实是问题  发表于 2015-4-18 09:41
日本车对采用新技术还是很保守的。  发表于 2015-4-17 20:37
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50 2 l6 G: }8 }- m  n0 z
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?
0 W. O. u  }* {9 s0 p
对啊~~~ 毕竟是给自己人用的啊~~ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢?不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司,这都可以说是国内数一数二的企业了吧,精英应该都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?难道又是体制问题?又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么?5 X: Q" b* T: b# R
  }8 @6 q# G: T4 ^
不过帖子里面,万先生提到大众那边某客服说的一句:咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……
' T: I- ?) j5 h, e! b2 \2 A9 _) C9 K/ M) r. G/ h

0 ~# o8 T- {# m2 R
, i. P' `) t; ?: t" V9 u. Z! i& v) z  a$ O6 P# j7 b
另外,多谢老鹰大哥评分!
5 P6 G" y% E6 g* e9 K  |9 s

点评

“不直接对外”是什么意思?只负责转化吸收?  发表于 2015-4-18 09:43
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2015-4-17 20:02
* |! S: b/ z1 m* W# Q+ D2 _3 W还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看 ...
6 z. j. I( R" q
这个是管理问题还是体制问题啊?国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊,不说整个企业的管理模式吧,至少质量控制那里要维持好啊~~~
5 E3 g6 O1 i9 g
& j: d  _$ b/ j不理解; i! t) h9 B$ j7 ^
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 20:13
, r6 R$ Q# O/ s" p- I; C7 K我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。
) D6 @, u( U6 T3 w' U! U0 U
- w7 X1 u# N+ b# |$ s, N& I又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议 ...
! \3 y) l) s% _, U; f
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型的车~~ 感觉好爽啊,而且有些经典车型,自己喜欢的也只能买二手啊,毕竟没有新的了啊~~, l+ L- d4 }8 z# A1 _% F5 ~4 `

8 R3 B; n0 I3 @+ |# z
! L0 N- u5 K* i+ J! P8 l然后您说的德国车用很多新技术之类的,这点和我感觉到的倒不太像,很多技术都是德国那边出来的,但是我觉得他们不把新技术实验无数次,确保可靠了,一般不会那么轻易上架推出的吧,当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  * a- K' F$ Y1 E+ H* {  g7 |
( Z6 P" w$ d. a- C% o; B  {
然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术,譬如在雪铁龙上,一般的中低档轿车,里面功能都非常全面,但是价格却一点都不贵,不过却不太可靠,很容易坏,所以3,4年,八成新的车,价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车,官网上的标价特么都是裸车,啥鸡巴功能没有,加个啥都是上千上万人民币,之前没事去试试Audi RS6,看到一个选项,把刹车换成陶瓷,就这一个选项要加价接近10万人民币,可以买一辆大众的UP!还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候,发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………# ~+ C" s- h5 S9 g! r! ?" j" N

0 z' a" c+ ~3 K扯远了,个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊~~

点评

国内买车重面子,价高有面子,对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 显示全部楼层
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30
! \9 c. n/ n2 l0 o. ?3 O% W# A对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...
. M1 `0 y* K8 ?$ ~4 g
@老鹰 0 m1 f0 @8 m/ d/ m$ c+ g$ U
: U/ V4 o2 V4 l7 p+ z; n
确实,之前有一段时间我看锵锵三人行,他们也在吐槽国人的审美,大部分都是土豪,觉得花多钱就行了~~
6 \, N6 N6 F! E/ S; i5 `
8 d; E  Y! F9 j, W; J买得起豪车,要知道为什么买它,有什么好的,劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样?4 @4 ^; r2 H  ?9 C

# K( P4 I+ q$ r+ W: J- k. N为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车?(Porsche Panamera)    因为和同价位的S class,7系比起来,感觉更高大上…………; ~& i& q8 Y/ \4 B  Z7 V4 Y. r+ X

  d) O- g! k" \. x1 }为什么那么多人去买一个四不像?要大空间没大空间,要操控性没操控性,要速度没速度,要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6? 因为贵………… 有面子……! a6 L8 B: G/ K8 Y7 o# d3 j

2 c6 l; t/ B1 D( m2 W) |
* W6 N& A3 @* P. {之前有个在这里求买车意见的兄弟,刚毕业,在城市里面随便开开,就想要SUV……   一个最不靠谱的选择,不过没办法,也许开出去,能吸引妹子,亲朋好友也觉得比较有面子吧,这个也不是哪个个人的问题,感觉就是整体风气。4 _/ P2 z$ U9 ?5 x9 D- h6 E. z. X, m! X

点评

保时捷的赛道风格,让他跑个天津的外环线看看,哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-4-17 21:03:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 ) q6 F$ c% g6 k
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30
) R+ @, F! O" k* S对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...

. S; n6 x' m4 `. a) o6 k国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国内沾德国边就贵,贵在哪,就没人知道了。一开始说要弄个车,邻居是企业车队里搞车险车审的,给我推荐新出的308,说速腾也值得,或者朗逸也不错,买什么马自达嘛(T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。)。等我去看了308,看了速腾,朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达,不就是旧点么,本主换了优科豪马的17寸,本身是MZR2.0的发动机,手排五档,够我平时开了。
. N9 N9 k6 B3 L3 _) N
4 r; p4 ~) ]; g2 z) M拿车头一礼拜上路,变道时被一个朗逸挤着走,我加一档他加一点,我再加一点他又加一点,我全油门给上,朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表,激动了。但是目前道路内,这个四年老车是足够用了,完全不输那些新车。至于什么车的暗病,找个行家跟着看呗,二手车了就不要心疼钱,重要的是车。小毛病那些,我这个半路出家的自己修好了座椅升降,加装了音频输入,后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。
: ]' A( b5 b& |, X" T% S- o) X
0 I  F1 a7 `& x/ U% C3 V5 V" c, K国人大多不太懂车,这么贵的东西,归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班,或者自驾。我如果后面有需要换车了,就再买二手的。0 `: k2 R( r. f2 N* W: y
8 m" D( U$ B) L( \5 o5 l( O
我扯得更远了。我觉得极端地讲,一台车,我出钱,我愿意把钱全投在悬架,车体,变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗,自己用着还合意。很多所谓要加价的配置,都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万,把车重减五百公斤,强度保证,我觉得还靠谱些。) x0 i7 j# H0 m' @

' K8 r5 v* E9 J* `+ c( E: o添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子评价电动汽车在中国市场的情况,顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法,花不起钱雇不起那么多上进心。。。9 o* G9 l' t$ `4 d) Q3 p
& A5 Q$ i8 y; c' F! m' ^" x

' M0 E3 t8 {( E3 I- g# m; _
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 21:03
9 ^. {1 k5 r7 S7 t- o9 @3 q/ X$ J- @国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国 ...
; p, [4 y7 y( q; J; H
哈哈哈哈~~ 我感觉有一款车很适合你~~ Ariel Atom~   这玩意儿英国国产,这里卖大概30多万人民币,你买回来的就只有车体,悬挂,发动机变速箱,俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了~~ 哈哈5 `% \9 j. i. d" b. y
- N$ m; h0 E; k* O  `+ e7 O  p( ~
我一直想着有钱了一定要买一台~~   3 ~$ U6 z6 r" [/ X9 S/ o$ Y

2 H, R6 I- n: {, O5 S! D0 P! g8 X+ b8 w" E2 p( C
扯远了~~ 我还是想听听大家怎么看大众的事件~~ 哈哈哈
5 Q* S3 g9 ~1 ^* }
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-12-23 17:06 , Processed in 0.056894 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表