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发表于 2015-4-17 21:03:47
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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 * |. b5 v- G$ Y6 T
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 
, {6 J3 E- l n8 j, h对啊，长期在外国，我也觉得二手车好，首先可以一直以便宜的价格换不同的车用，体验不同的牌子，不同类型 ...
国内车市场比较畸形，我买车的时候就买一个五代捷达，就是速腾，还跟我要价八万，四年车，1.4T的手排。国内沾德国边就贵，贵在哪，就没人知道了。一开始说要弄个车，邻居是企业车队里搞车险车审的，给我推荐新出的308，说速腾也值得，或者朗逸也不错，买什么马自达嘛（T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。）。等我去看了308，看了速腾，朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达，不就是旧点么，本主换了优科豪马的17寸，本身是MZR2.0的发动机，手排五档，够我平时开了。- V$ s8 F" ~5 S. ^' S
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拿车头一礼拜上路，变道时被一个朗逸挤着走，我加一档他加一点，我再加一点他又加一点，我全油门给上，朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表，激动了。但是目前道路内，这个四年老车是足够用了，完全不输那些新车。至于什么车的暗病，找个行家跟着看呗，二手车了就不要心疼钱，重要的是车。小毛病那些，我这个半路出家的自己修好了座椅升降，加装了音频输入，后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。
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( I7 e) ~ E; M! Z9 Z. j国人大多不太懂车，这么贵的东西，归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班，或者自驾。我如果后面有需要换车了，就再买二手的。
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我扯得更远了。我觉得极端地讲，一台车，我出钱，我愿意把钱全投在悬架，车体，变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗，自己用着还合意。很多所谓要加价的配置，都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万，把车重减五百公斤，强度保证，我觉得还靠谱些。) j W! ]2 K+ ?5 n7 j5 J) }
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添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html，鬼子评价电动汽车在中国市场的情况，顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法，花不起钱雇不起那么多上进心。。。
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发表于 2015-4-17 19:37:33
。记得以前有人吐槽德国车厂，追新技术全球第一，有什么新玩意都往车上放，比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高，所以大家基本上伸张正义都靠闹。
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