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沸沸扬扬的大众车事件,大家来分析真相

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发表于 2015-4-17 19:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个,首先我先转个链接吧:# t+ I4 O4 Z, L! p- e

  f0 t8 R7 V. s6 {- W2 ihttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-874-27340759-1.html
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( _+ T1 c& ~$ O来自一位叫万春雷先生的维权过程?帖子很长,但是毕竟有理有据有图有真相,不明真相群众可以通过这个长帖子先对事件有一个很不错的认识~~
+ j3 R( L! j& i4 ^5 {4 y% b9 r3 D4 a5 v$ b

" [5 @2 s+ N. @5 V' S- U) y1 n$ J. \) }2 t, u9 |
我出国很久了,学的也是机械方面,本科是读汽车工程,现在博士生在搞飞机。但是就是一个车迷。对大众也一直有很不错的感情,自己在外面买的第一辆车是一辆99年的宝来1.6,当时啥都不懂,被坑了,买回来一个事故车,连安全气囊都没有,但是开了一年左右,也没什么问题,到后来因为超速(大概115mph,185kph左右)被禁驾了一年。后来又开了一段时间B5.5帕萨特,四驱2.8V6的,感觉很舒服~~ 后来因为老婆上班要换一辆省油的,才换了现在的W203。车子卖了一周后我在二手车网站看到车厂放我的帕萨特出来卖,当时就趴沙发上大哭了一场………… 0 l8 o  `) c) Q3 x6 R7 t8 {. f

0 f9 N5 v0 ?2 e6 k6 i$ O, D哈哈,让大家见笑,以上只是想说自己对德系车还是很有感情的,尤其是大众。但是最近看看国内的媒体,感觉大众一直被黑得很厉害,但是没什么空余的时间去调查,直到今天好好看了一下这个帖子,才大致了解了一下事情始末。
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$ p/ l+ N; n, X- ?" [/ `$ [个人感觉里面提到的设计缺陷,感觉像是一拍脑袋想出来的方案,然后也没有经过大量的实验检测,就直接上架了?然后出了问题就一味的拖延,掩盖等……
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2 _, A6 b$ u: p" F* r我毕竟还是个屁学生,啥都不懂。想问问前辈们,这个上海大众或者一汽大众,在这些汽车产品上有多大的自主权啊?把产品改坏了德国那边都不管?而且…… 我还以为国产汽车和国外的基本是一样的,只是组装,或者一些针对国内市场的改动而已,但是如果是1.8T发动机,那么就肯定都是一样的。没想到还有那么多不同?
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+ G# Q, u" F7 S) l3 }1 }有没有业内人士出来八卦一下啊?' j# n. c* s. L7 T8 v. R. M  Q

/ S: E- G+ ]! I/ x" o看了这些帖子,我感觉怎么现在买新车比买二手车还要多问题啊?我现在的W203买回来开了快两年65000公里了,总里程数都16万公里以上了,除了因为开得多每年要做三次保养之外,就是换过前避震的下悬臂,和弹簧,毕竟英国的路太烂了。其他都完全没问题啊…… 哦,还有换灯泡……  但是感觉比这些买新车都要省心多了啊…… * u" e8 g5 C! O2 }7 Z$ b9 H" Q8 G
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, c3 W- s; @: {  P1 w( k大家一起来讨论讨论。
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发表于 2015-4-17 19:50:10 | 显示全部楼层
我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?
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发表于 2015-4-17 20:02:40 | 显示全部楼层
还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看出很多问题。感觉设计能力有点像作坊。我想应该不是所有外企都像我见到过的这个一样吧。
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发表于 2015-4-17 20:13:13 | 显示全部楼层

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本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 20:20 编辑
, ~. M" u+ k4 h* f
- {" t7 H0 f- V5 ?( D; h% b我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。7 g/ v  Z  W' t

% z1 x$ Z3 Q2 _: U& U3 q又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议。烧机油这种事情我以为只有马自达才有呢,不过我的不烧。记得以前有人吐槽德国车厂,追新技术全球第一,有什么新玩意都往车上放,比日本鬼子还激进。德国市场也特别买账这种新科技产品。所以整体可靠性确实比较那个。再加上国内维权成本高,所以大家基本上伸张正义都靠闹。( M7 L5 f0 Z. \5 D9 X% e$ E$ M

, c2 t3 _' N' j4 r不过说回来,国内的驾车习惯和油品质量确实有问题的。比如有些仁兄就特别喜欢买便宜机油,不管车性能拉低转速,各种半联动,高档起步。下午收拾东西,居然翻出一瓶15w50的机油,看了好半天,这是给拖拉机准备的吧?国内油品质量你懂的,小油站能在6.3的时候卖出5.8来。
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:20:38 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2015-4-17 19:50
5 C8 g& W1 u5 b+ ]1 F我也对此感到困惑,中国的事情不好解。车型到中国被改,难道是中国人自己改么?

0 q0 c- w3 F6 u9 h7 O+ {1 V对啊~~~ 毕竟是给自己人用的啊~~ 要是没那水平为啥不就直接延用老外的设计呢?不过这样听起来又有点不思进取……  而且我觉得这么大的公司,这都可以说是国内数一数二的企业了吧,精英应该都在里面了吧?有能力的都在里面了吧?难道又是体制问题?又是苦逼工程师和傻逼领导的故事么?
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3 ~' g0 F: n" ^不过帖子里面,万先生提到大众那边某客服说的一句:咱们的技术人员是不直接对外的…………  这个话听起来好别扭啊……: J" Y) U0 T6 Y1 t, J
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另外,多谢老鹰大哥评分!1 d: e0 M) J3 y6 G% {
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:22:38 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2015-4-17 20:02
+ I# q$ S4 p4 O6 H1 A# D7 [9 g4 a还真不了解,但是我见过其他产品的中国公司。的确和国外公司不是一个水平,他们自己设计。我是外行,都能看 ...

6 v5 E$ \9 y9 |/ g9 s! T6 r5 C这个是管理问题还是体制问题啊?国外的企业过来这边合作肯定也要估计他们的形象的啊,不说整个企业的管理模式吧,至少质量控制那里要维持好啊~~~0 t" H( `1 E: P% _, o' }& _3 w

9 i% |! B2 g+ D9 m不理解
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:30:43 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 20:13 / i) B3 Q; ~  p5 Z# j1 e
我觉着二手比新车好,有什么毛病开两圈不就知道了。. L' ^; Y( ]4 A1 x0 x2 \
1 @5 {5 }8 [; y* [" m/ }
又回去看了帖子,ea888还能出问题啊,真觉得不可思议 ...

! o! I! Q4 t. p对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型的车~~ 感觉好爽啊,而且有些经典车型,自己喜欢的也只能买二手啊,毕竟没有新的了啊~~
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然后您说的德国车用很多新技术之类的,这点和我感觉到的倒不太像,很多技术都是德国那边出来的,但是我觉得他们不把新技术实验无数次,确保可靠了,一般不会那么轻易上架推出的吧,当时的转子发动机就是一个例子啊~~~~  + V4 F% L6 {# A5 M, K) V" B8 X

' H5 C: q: d& l  g. W然后欧洲市场这边我是感觉法国车很喜欢用新技术,譬如在雪铁龙上,一般的中低档轿车,里面功能都非常全面,但是价格却一点都不贵,不过却不太可靠,很容易坏,所以3,4年,八成新的车,价格都掉剩不足三分之一…… 但德系车,官网上的标价特么都是裸车,啥鸡巴功能没有,加个啥都是上千上万人民币,之前没事去试试Audi RS6,看到一个选项,把刹车换成陶瓷,就这一个选项要加价接近10万人民币,可以买一辆大众的UP!还有剩了…… 而最让我气愤的是之前去了解宝马1系的时候,发现尼玛后座能放下来也是一个接近5000块人民币的选项…………6 I7 X7 d% b# s3 L
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扯远了,个人到目前为止感觉德国人还是比较严谨的啊~~

点评

国内买车重面子,价高有面子,对车的质量性能未必特别懂。  发表于 2015-4-17 20:39
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 楼主| 发表于 2015-4-17 20:48:10 | 显示全部楼层
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30
$ i7 e8 l1 t1 V) N6 X/ j  y0 g5 C  A对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...
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@老鹰 / J3 l$ }1 V& h& O

5 v: e( \/ [  v/ X/ ^确实,之前有一段时间我看锵锵三人行,他们也在吐槽国人的审美,大部分都是土豪,觉得花多钱就行了~~# N, n* v  `1 U* i0 k4 G3 _# }

1 R* i' d. a& m6 T+ {. j; F% _买得起豪车,要知道为什么买它,有什么好的,劳斯莱斯和迈巴赫和宾利有什么不一样?
  a! w* T* _9 L+ }& M* `  l0 r1 E: ]
为什么那么多人去买一个专注赛车跑车的品牌做出来的房车?(Porsche Panamera)    因为和同价位的S class,7系比起来,感觉更高大上…………
4 w- e7 v8 B/ ^8 B* p$ I7 k  A" N7 o: K( j9 p
为什么那么多人去买一个四不像?要大空间没大空间,要操控性没操控性,要速度没速度,要越野能力没越野能力的傻逼 宝马X6? 因为贵………… 有面子……
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之前有个在这里求买车意见的兄弟,刚毕业,在城市里面随便开开,就想要SUV……   一个最不靠谱的选择,不过没办法,也许开出去,能吸引妹子,亲朋好友也觉得比较有面子吧,这个也不是哪个个人的问题,感觉就是整体风气。
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点评

保时捷的赛道风格,让他跑个天津的外环线看看,哈哈。  发表于 2015-4-17 21:07
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发表于 2015-4-17 21:03:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 negtive 于 2015-4-17 21:12 编辑 ! b$ Q9 N0 j6 j
陈小黑 发表于 2015-4-17 20:30 ( K, v, ]. Q7 w# ]* a6 T% l, y
对啊,长期在外国,我也觉得二手车好,首先可以一直以便宜的价格换不同的车用,体验不同的牌子,不同类型 ...

. @4 k  h; d2 o6 A- X$ k5 ?  Q) k) ?+ M7 t国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国内沾德国边就贵,贵在哪,就没人知道了。一开始说要弄个车,邻居是企业车队里搞车险车审的,给我推荐新出的308,说速腾也值得,或者朗逸也不错,买什么马自达嘛(T_T大叔我在你眼里就这个水准。。。)。等我去看了308,看了速腾,朗逸直接pass了。就义无反顾地买了马自达,不就是旧点么,本主换了优科豪马的17寸,本身是MZR2.0的发动机,手排五档,够我平时开了。8 p" v6 i& d* e. J
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拿车头一礼拜上路,变道时被一个朗逸挤着走,我加一档他加一点,我再加一点他又加一点,我全油门给上,朗逸直接吃灰了。“马仨儿不是1.6么。。。。”喜悦之情溢于言表,激动了。但是目前道路内,这个四年老车是足够用了,完全不输那些新车。至于什么车的暗病,找个行家跟着看呗,二手车了就不要心疼钱,重要的是车。小毛病那些,我这个半路出家的自己修好了座椅升降,加装了音频输入,后面打算修大灯改氚气。基本也算可以了吧。
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4 T4 w( ^! @" G& L3 |国人大多不太懂车,这么贵的东西,归到底不是拿来开的么。我就不认同买个二三十万甚至更贵的去上班,或者自驾。我如果后面有需要换车了,就再买二手的。. [5 ]) k3 F7 W' o+ c% k
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我扯得更远了。我觉得极端地讲,一台车,我出钱,我愿意把钱全投在悬架,车体,变速箱和发动机制动这些地方。其他的直接汽配加淘宝各种买呗,自己用着还合意。很多所谓要加价的配置,都是很奇葩的没什么意义的东西。要是加一万,把车重减五百公斤,强度保证,我觉得还靠谱些。& o: y) O% Y* z0 m" i

) A# m$ p& ?/ t) k添个外链http://china.nikkeibp.com.cn/news/neve/74147-201504101622.html,鬼子评价电动汽车在中国市场的情况,顺带黑了一下国内车企。确实也是没办法,花不起钱雇不起那么多上进心。。。
7 d/ W+ z) l  Y% C. ^
* c! d! U( T8 J6 v) [8 H3 c/ f9 w4 P
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 楼主| 发表于 2015-4-17 21:15:00 | 显示全部楼层
negtive 发表于 2015-4-17 21:03
+ D$ r# \4 F5 \9 U国内车市场比较畸形,我买车的时候就买一个五代捷达,就是速腾,还跟我要价八万,四年车,1.4T的手排。国 ...

+ D. ]( w0 }$ X. P0 J哈哈哈哈~~ 我感觉有一款车很适合你~~ Ariel Atom~   这玩意儿英国国产,这里卖大概30多万人民币,你买回来的就只有车体,悬挂,发动机变速箱,俩座位。貌似挡风玻璃要加钱………… 然后没别的东西了~~ 哈哈. t, j- Y, Y0 c6 ]+ m$ G/ \
3 ^" z! f7 W# e, p. M
我一直想着有钱了一定要买一台~~   
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: H2 g5 |7 _5 s9 A
! X' r; O6 H4 E% M. X扯远了~~ 我还是想听听大家怎么看大众的事件~~ 哈哈哈
) a% F$ l! h. f& [6 T+ K
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