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链条中套筒的作用

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发表于 2015-4-14 11:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,左边图形为滚子链结构,内链板与套筒、外链板与销轴紧配合,滚子与套筒,套筒与销轴为间隙配合。
3 T1 ?0 f) n/ o问题:去掉套筒,右图,内链板与销轴,外链板与销轴紧配合,销轴和滚子间隙配合。可以传递动力吗?两种形式在受力转动等方面有什么根本区别?有图最好,谢谢各位。( ?/ O, v+ }( X; m4 h/ E% Z. N) t
5 L; ], r9 q; d) x' E, n/ T4 L6 {

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发表于 2015-4-14 11:44:02 | 显示全部楼层
听说过倍速链吗?这个就是改变链条上面物体运动速度的。

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套筒是什么材料的?还有所有的都是这样还是这条线这样?  发表于 2015-4-16 09:58
大侠好。我理解倍速链是一种非标滚子链,通过增大滚子提高传送速度。但和本问题没多大关系吧  发表于 2015-4-14 12:04
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发表于 2015-4-14 11:45:39 | 显示全部楼层
增加受力面积,减小剪切应力

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应该是这样  发表于 2015-4-14 12:24
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发表于 2015-4-14 13:07:15 | 显示全部楼层
其实就是问套筒的作用
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发表于 2015-4-14 13:27:28 | 显示全部楼层
干净的地面上推走大托盘,很费劲。
' i5 k) C; m2 A; K9 S如果地面上撒点沙子,就轻松多了。
+ X4 a( j' _2 R3 k) Z9 N7 s0 T# Q' g( `6 g3 P, b# v3 \
(呵呵,脚底下有沙子,确实也很难推。)( F4 Z1 e# Y9 p& M5 ~; k1 o0 y
/ t3 h0 F/ A6 f" _  Z9 T
制造既然一定会有公差,那是不是得找个东西来抵消一部分这个缺点?
' W4 O8 J+ j5 P: [
4 U' M+ B7 j. u2 \减少销轴和齿轮磨耗的介质?

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我感觉,比如直接用销轴时,销轴和齿面蹭1m,那有了套筒,销轴和齿面各自不需要蹭那么长距离?  发表于 2015-4-14 17:34
有沙子会省劲,可也会打滑。同理链轮和链条不是也打滑了?如有制造误差,外链板与销轴的误差怎么抵消呢?所以应该有别的原因~~对吧大侠  发表于 2015-4-14 13:54
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发表于 2015-4-14 16:18:58 | 显示全部楼层
还真说不出所以然来
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 楼主| 发表于 2015-4-15 08:44:01 | 显示全部楼层
百撕不得其姐。。。。
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发表于 2015-4-16 16:10:53 | 显示全部楼层
大哥,你开什么玩笑。链条是柔性的,要在链轮上弯曲。所以内链板和外链板之间还有相对转动,4 V0 `/ r/ [5 F" ~, \, C/ B6 \
内链板和外链板都与销轴紧配合了,还怎么转动???% c6 @- m+ @) u6 G
至于滚子,可以理解为链轴在轮齿之间转动时变滑动摩擦为滚动摩擦。
; J$ J# H5 h! A& H' d( ?2 q) ^% p3 F; l  w# o& O
电脑不错,开着SW却是CAD界面,吓我一跳。手机拍的照片吧。不会截屏么?  q$ i" P3 e. T/ _( p1 x
键盘上有个 PrntScrn 键,一般在右上角。这个键是印屏幕的意思。按一下,就把截屏复制到剪贴板里了。然后你可以打开“画图”程序,再粘贴一下,就到了“画图”里面了,保存下就OK了。2 ?; C2 S# f% j$ V' V
另:WIN7 也有个截屏工具的啊,和我说的步骤类似,精华到一个步骤了。

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有道理!!关于截图是这样的,我们公司文件是加密的,包括图片。所以每次上传文件很麻烦~~~  发表于 2015-4-22 08:38
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发表于 2015-4-17 02:22:43 | 显示全部楼层
链条无论是直线运动还是在链轮上圆周运动时,内外链板有相互运动的,所以必须按照左边的设计,可以看看自行车的链条。
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发表于 2015-4-17 10:56:21 | 显示全部楼层
jpp181 发表于 2015-4-14 11:45 0 M. I! x( n2 k0 v3 o; s! g& R
增加受力面积,减小剪切应力
- j4 W6 K( H) {1 ^* T
我同意楼上的观点,但我想补充一下,套筒与销轴是间隙配合,当链条在突然受力,或高速大负荷工作是,可以启到缓冲或抵消这种力的作用,这会保护链板与销轴的连接强度,从而增加链条的使用寿命。! j( d7 J( E- [' K$ N$ j
6 L. E' I! t. }8 B
如果仅从 "增加受力面积,减小剪切应力"考虑,完全可以把销轴直径做大。
) u1 E) n3 L" o2 K- X6 O
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