輕便型油壓千斤頂受力分析

ryouss

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EXCEL的應用結構受力計算.
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EXCEL文件,因有用到宏(巨集),所以須如附圖啟用"宏"
, n' L" P3 F$ n3 d7 z第一次啟用設定需重新開檔.


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/ w3 _. I+ D' A$ n0 d: _ excel檔

祥云飞鱼

以前大学那会也是喜欢摆弄vba,c#,.net东西，工作以后连excel都很少用，公司有ERP，而且是sap系统
+ y9 ~! q' ], I/ Y3 V2 C所以最近也觉得软件东西，对于机械研究性行企业真的很有用，但对于我们这种企业级别应用工程师，基本是没有什么用的。
对于现在自己干，也是需要研究一下工具和财务关系，来做一个成本核算。
    对了几年前做个一个温控器，温度，压力参数修正的宏程序，都不知道被我丢哪里去了。
记得是，填入工件长度，厚度，材料，当前温度。自动计算，把数据导入工控机，给机台信号。
  V3 |( P" Z2 {! J' f* ]         现在都是工控机c++，写程序。在写上通信程序就可以工作了。

水水5

千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
0 m6 `* U, t% N6 B0 H" J$ m  [千斤顶的最大行程时，没有死点支撑，液压缸需要持续提供压力，若负载时间很长，油液泄露，容易造成行程下降。

, J( J3 |- I/ y/ S个人觉得这个结构并不好。

修汽车的那个塞在车底下的，并不是这种结构吧。

ryouss

水水5 发表于 2015-4-12 15:55
! [1 [# t5 x, |. z2 y# U, T千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
) Q4 o" ?2 |4 ~2 Q; ]; w千斤顶的最大行程时，没有 ...

1 J' B2 b3 @, U, W. ~/ I5 M  M這種輕便型千斤頂一般不用在修車廠,
4 s0 s, ?/ _* g: J0 M- M# i* n是轎車攜帶的,半路輪胎破了可以頂起換輪胎,
消費市場已經銷售不計其數了.

guangqinfu

生产这种千斤顶有市场吗。。。。。。。。。。。。