輕便型油壓千斤頂受力分析

ryouss

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EXCEL的應用結構受力計算.
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6 M' x1 h: j/ q+ Z7 w) KEXCEL文件,因有用到宏(巨集),所以須如附圖啟用"宏"
第一次啟用設定需重新開檔.
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9 l& b% G: x" w excel檔

祥云飞鱼

以前大学那会也是喜欢摆弄vba,c#,.net东西，工作以后连excel都很少用，公司有ERP，而且是sap系统
: D4 t2 c) S# x8 [* ?0 O所以最近也觉得软件东西，对于机械研究性行企业真的很有用，但对于我们这种企业级别应用工程师，基本是没有什么用的。
5 i3 O0 ^4 N( w/ r9 x! n- a0 ]) Y对于现在自己干，也是需要研究一下工具和财务关系，来做一个成本核算。
5 N2 |3 _/ a0 }+ j8 M5 c5 z" G- D    对了几年前做个一个温控器，温度，压力参数修正的宏程序，都不知道被我丢哪里去了。
记得是，填入工件长度，厚度，材料，当前温度。自动计算，把数据导入工控机，给机台信号。
" B3 f! c5 |5 F+ j. Z3 b' d         现在都是工控机c++，写程序。在写上通信程序就可以工作了。

水水5

千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
千斤顶的最大行程时，没有死点支撑，液压缸需要持续提供压力，若负载时间很长，油液泄露，容易造成行程下降。
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个人觉得这个结构并不好。
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修汽车的那个塞在车底下的，并不是这种结构吧。

ryouss

水水5 发表于 2015-4-12 15:55
& @* Y( f& L  Z0 ?6 Z7 d千斤顶开始抬起的时候，负载方向基本和动力（液压缸）方向垂直，容易存在死点。
& w* |: q' P% n* B7 t9 S( T千斤顶的最大行程时，没有 ...

這種輕便型千斤頂一般不用在修車廠,
是轎車攜帶的,半路輪胎破了可以頂起換輪胎,
消費市場已經銷售不計其數了.
" u; }+ P1 Y! U% ^8 T

guangqinfu

生产这种千斤顶有市场吗。。。。。。。。。。。。