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是不是加个蓄能器更好一点?

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发表于 2015-3-24 16:23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  1 _7 q3 Y, d2 R6 d

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发表于 2015-3-24 16:46:42 | 显示全部楼层
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
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 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 16:46
6 o. A" x0 D9 x# J不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
" \: U6 I- ^# F
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么 . v1 y* n3 g$ |) }. P) j& ^0 X
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发表于 2015-3-24 20:17:11 | 显示全部楼层
少个泄压阀
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发表于 2015-3-24 20:51:21 | 显示全部楼层
两油缸还需要同步吧。
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发表于 2015-3-24 21:12:29 | 显示全部楼层
坐等学习
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发表于 2015-3-24 23:08:40 | 显示全部楼层
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29 " l4 E8 g9 i% T, D
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么
7 B; W. D8 W7 [' `
背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续) `( T, m- I- W$ |4 O& q" f
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发表于 2015-3-25 09:04:37 | 显示全部楼层
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。0 X, T$ E, E: u  L
像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
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 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 23:08
. F: t/ _& S; A7 Y( e背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...
- B& d/ |& {/ n+ e+ I
十分感谢  恩 马上修改图纸  
, a- n  D! [4 T0 `
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 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2015-3-25 09:04 ( h, [5 Q( v7 I$ F4 u
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...

* J! B! l1 }+ z谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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