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是不是加个蓄能器更好一点?

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发表于 2015-3-24 16:23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统箭头处是不是加个蓄能器更好一点,考虑到称重25吨 需要速度稳定 !  请大神指导下  怎样修改  
( u7 f/ i1 j# I# _1 m2 L0 s

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发表于 2015-3-24 16:46:42 | 显示全部楼层
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
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 楼主| 发表于 2015-3-24 17:29:40 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 16:46 % ^0 ^+ u2 f) _9 H  q1 l/ }
不对,你这应该是活塞杆伸出时负载吧?要稳定的话得有背压阀啊
) u. x# ~, Z% F: S1 E& L0 u8 v6 U
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么 " n% P  M: s/ ~1 S% r7 G
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发表于 2015-3-24 20:17:11 | 显示全部楼层
少个泄压阀
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发表于 2015-3-24 20:51:21 | 显示全部楼层
两油缸还需要同步吧。
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发表于 2015-3-24 21:12:29 | 显示全部楼层
坐等学习
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发表于 2015-3-24 23:08:40 | 显示全部楼层
平车设计PF 发表于 2015-3-24 17:29 7 |$ B3 a  Z9 a4 l& J2 j! X
对  伸出时才有负载  那么背压阀应该安装在哪个部位呢  出油口附近么

3 A: d2 x! f) D8 k8 K背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问题,如果没有机械同步的话估计还要在油缸进油管路上安装分流集流阀。楼下继续4 W' D. b8 k# Y: c* r
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发表于 2015-3-25 09:04:37 | 显示全部楼层
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀前。
# d  n3 t0 l. z8 O5 b* W像这种非比例控制的回路,要想速度恒定,只能靠减小机械摩擦。
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 楼主| 发表于 2015-3-25 10:15:45 | 显示全部楼层
建宁 发表于 2015-3-24 23:08
% f) T. K" k5 L* t* m* m背压阀安装在液压缸出油管路,蓄能器是用来吸收系统的冲击与震动的。你这应该还涉及到两个液压缸的同步问 ...
" d$ A# C9 f& T8 n8 j/ {+ @
十分感谢  恩 马上修改图纸  & T& Q! c5 z( `4 C; o
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 楼主| 发表于 2015-3-25 10:18:12 | 显示全部楼层
david1973 发表于 2015-3-25 09:04 " s& D7 K" n: G) r" |$ |
阀后加蓄能器只有一个功能,防冲击,不能带来速度的稳定。要避免流量不稳定造成的速度波动,蓄能器要加在阀 ...
. y% \% C# C/ {6 @
谢谢指导 !要是设计比例控制的回路 怎么安装比例阀 也是安装在出油路上么
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