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配重结构设计的疑问

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发表于 2015-3-22 21:18:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
我资料中看到有这样一种说法,在带配重的立柱结构设计中,当采用液压驱动时,用钢丝绳来连接配重与负重;当采用电机驱动时,用链条来连接配重与负重,这是为什么,求指教。
图2.15.jpg
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发表于 2015-3-22 22:28:24 | 显示全部楼层
没看过资料,但是见到的落地镗用私服马达驱动的有同时用链条和钢丝绳的,并且好像没见过用液压驱动的落地镗(见识太少..)
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发表于 2015-3-23 08:40:13 | 显示全部楼层
本帖最后由  蓝徽龙骑士 于 2015-3-23 08:41 编辑

不太了解,个人猜测:一般电机驱动是转动,靠齿轮拉动,钢丝的话容易打滑;一般液压缸是直接运动,可以直接用钢丝拉动。
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发表于 2015-3-23 09:50:16 | 显示全部楼层
液压平衡是安排在内部,用平衡阀来平衡的
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发表于 2015-3-23 11:15:10 | 显示全部楼层
可能液压动作有冲击 ,电机速度比较平稳。不过我 不管液压或电机用的都是链条和链轮,相当来说没有摩擦不容易断

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