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关于无动力输送线的案例

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发表于 2015-3-8 10:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近遇到了一个客户,需要一套转运输送线,产品重达1T,输送长度30M,要求无动力输送,这家客户今年是以节能减排为6 [/ G# K; l) N
% E  S' `6 O# I/ d: m
宗旨的,所以,在这块若有很好的对应能力,相信今后业务量还会增加不少。
! \7 d1 X+ |" X6 B  * V1 [* u/ a3 g

5 j; b6 ?6 y$ p$ i8 S      可是 对于这块小弟涉及的倒是不多,请问各位是否有过类似案例或者想法?还望不吝赐教!  
' T( C4 J. q# p; V
* P( F' i9 B% }8 U2 I. {
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发表于 2015-3-8 10:56:43 | 显示全部楼层
话说无动力输送是怎么回事?

点评

说无动力其实有些夸大,其真正意思是节能减排,如以前是电机驱动,现在呢,可以用气动驱动,亦或者液压驱动等,只要是能达到节能减排的目标就是可以的,当然真正无动力输送的没看到过。可能只需要很小的动力就能解决  详情 回复 发表于 2015-3-8 11:09
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 楼主| 发表于 2015-3-8 11:09:24 | 显示全部楼层
lwm911 发表于 2015-3-8 10:56
7 h2 g, ?6 O$ I1 V$ H+ l, `8 B话说无动力输送是怎么回事?
+ s( [) Z$ W1 X; @* t# ?
说无动力其实有些夸大,其真正意思是节能减排,如以前是电机驱动,现在呢,可以用气动驱动,亦或者液压驱动等,只要是能达到节能减排的目标就是可以的,当然真正无动力输送的没看到过。可能只需要很小的动力就能解决问题的方法应该有~$ n( `. Q# m5 x
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发表于 2015-3-8 11:27:34 | 显示全部楼层
助力机械手 发表于 2015-3-8 11:09
: B" C9 G- K# l说无动力其实有些夸大,其真正意思是节能减排,如以前是电机驱动,现在呢,可以用气动驱动,亦或者液压驱 ...

( W6 a5 g2 @- p, t# H$ i8 k& K这是胡说
( g1 ]: }8 K2 ^4 A0 b. w* x) I. p+ a1 Q7 D( U# b- s
气动或者液压比电机传动的机械效率更低,产生的无用功更多,消耗的能量更高
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生产线上用的无动力输送是采用重力输送实现的,输送线倾斜约2°,工件及其托盘在重力作用下下滑,但是其长度受到很大限制。
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当托盘和工件重量比较大时,重力下滑产生的动能也很大,如果没有减速装置,产生的冲击是很大的,尤其是积放式堆叠输送,多个工件和托盘一起运动,产生的动能相当可观。我们曾见过挡料和缓冲装置被撞飞的,几个工件都失去了阻挡,一路飞奔,阻挡装置纷纷崩溃,根本停不下来。- J& K) h# S" T/ _; j. i, \

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点评

只做过50公斤左右的无动力滚筒线。长度3米,利用重力下滑的。  发表于 2015-3-8 13:29
请注意言辞,文明交流,本人只是提出可能解决的方式,究其是否可以,本人并无具体方案及经验所以求助。 另外,既然提到节能减排,那么上述fmdd所以问题并无差错,可若节能减排是唯一标准,论我们该如何根据现  详情 回复 发表于 2015-3-8 11:36
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 楼主| 发表于 2015-3-8 11:36:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 助力机械手 于 2015-3-8 11:37 编辑 ' Z. ~5 [. }3 z
fmdd 发表于 2015-3-8 11:27 " M: J: x0 F2 i8 Y" J$ ~0 O
这是胡说2 e0 f0 m  v) f1 r% s; P) K

" J& ~, C: z# a) N% X+ x( l气动或者液压比电机传动的机械效率更低,产生的无用功更多,消耗的能量更高
2 o6 Q6 r7 B' j" J% X
请注意言辞,文明交流,本人只是提出可能解决的方式,究其是否可以,本人并无具体方案及经验所以求助。# U( c, |5 ?( B) o7 G

5 E8 |$ |4 |) h3 c     另外,既然提到节能减排,那么上述fmdd提出的问题并无差错,可若节能减排是唯一标准,论我们该如何根据现状给予解决?、+ J1 C: B3 d& y+ p5 X9 ?
/ G6 M* d1 Y3 ~4 L  h
    遇到问题那么就针对性去解决,既然你说的液压和气动传动比电机效率低。那么请问利用手动液压,改变流水线倾角是否就可以达到节能? 不同角度思考那么结果就是完全不同,你理解的是直接用液压或者气动驱动了。 当然那么重的产品如此重力势能驱动很不安全妥当,针对此方式是否还有好的解决办法?不能一棒子打死,要看准了,节能减排是第一要素!其他问题就是我们当设计师要解决的。
& G! o3 `( x5 i& H* l
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发表于 2015-3-8 11:46:09 | 显示全部楼层
助力机械手 发表于 2015-3-8 11:36
6 P2 V" g# J- t; W. W3 L8 e请注意言辞,文明交流,本人只是提出可能解决的方式,究其是否可以,本人并无具体方案及经验所以求助。
0 I, J! c  C/ I6 C ...
# O8 o1 x% U8 [# \. S8 }$ f4 c6 q9 r
同样是胡说- G: \& t) `9 {

; h$ \' _# Y5 u8 }. T- k2 `能量不是凭空来的,要将重物的倾角改变,也就是改变其势能,它们要变成物体最终输送的动能。
+ E8 D% n6 A# T% ^% s1 `4 L' p0 Z& {& |) @+ d8 D- @) C
如你所说,用手动液压来改变倾角,你的节能减排就是用人力作为动力输入源,人体的机械效能最高也难以超过30%,它比液压气动效率更低。而且这与自动化和工业安全的发展趋势背道而驰。
1 |0 q8 H: w+ D) P7 T! m8 A' b6 R8 t" \/ Y( f+ n3 h( P9 B, e3 H. i! l
节能减排按你这样玩就是商业欺诈。+ d, g' [! X8 r
2 S/ b6 c$ A1 a
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 楼主| 发表于 2015-3-8 12:13:23 | 显示全部楼层
    请问你重点是放在哪里?不要跟我说人体的机械效能什么的,你难道没看清我所说的,就一派胡言?我说的是人手动驱动液压来改变流水线的角度,力道微乎其微,怎么可以和液压或者气动直接驱动流水线来比?还什么与自动化和工业安全背道而驰,首先你搞清楚你在回答什么可好?我指明说清楚节能减排。意思是说客户要求同等作业效率上能达到节能减排即可,你给我胡扯出来什么了?你的意思是说我放弃其他电机驱动,或者液压气动驱动而选择人力驱动,可以这么理解?你说:“你的节能减排就是用人力作为动力输出源,人体的机械效能。。。。”你的这段话的意思就是我不用机械,人工搬运的意思!那么与我提出的问题有何干系?你是什么意图?还商业欺诈...我看你是晕头转向了!
, ~& f  g& ]8 w4 v   我是提问题,可能我想的不周全,或者实际上有待进一步解决,7 w) C0 \6 l5 Q' m/ S. Q
   而你如没有实际可行方案的话请不要如此胡言乱语,我在走路,你在埋雷吗?咱可以问题的提出者,你给我来挑刺来了,请问意欲何为?
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发表于 2015-3-8 13:21:27 | 显示全部楼层
看看你的错在何处
( R% _) y- I/ t5 R; v  R2 o* x+ c7 C# b- _& {7 i$ F3 q
我说的是人手动驱动液压来改变流水线的角度,力道微乎其微。
/ v8 |. \" Z7 Z# w  _1 c) n-----------------------------------------------------
( S2 }% c' S9 K人手驱动液压装置的力道是很小,但是速度也很慢。液压千斤顶这种动力就是这样的,外部负载达到1t或者更高时,人手操作的力未必还是微乎其微。能量守恒,概莫例外。你是将原来生产线上电气驱动的部分改为人力驱动了。( [* f& w8 h1 g) D

# `: S/ Y9 }% N* J节能减排没见过这样搞的,这也不可能节能,更不可能减排。人工作业的劳动强度高,作业时间长,健康风险大。需要更多的人来操作,重负荷作业者吃的更多,“排放”的也更多。这叫什么节能减排。6 B6 S" |  g  b" @( }

  d$ ?  a3 J! T. g8 `3 J4 `( @5 [输送线节能减排常见的做法是将整线驱动改成分段驱动,物料离开某输送段时,该段电机就可以停掉。! D* O+ t* {3 G7 F# I: u
将高能耗的电机改成低能耗电机,比如交流励磁电机改为永磁电机,最高可以节能10%。
7 C# }1 j6 y# M0 k. ]. d9 N- A将定速电机改为变频调速电机,将普通交流电机改成能量密度更高的伺服电机,如果是间歇驱动,电机功率可以更小。
/ j8 [* R2 F4 V* k将液压气动改成电动,提高机械效率。8 C2 ^$ ]- X2 I' c' A7 @
将滑动摩擦改成滚动摩擦,降低摩擦损耗。
( b  R" r& W; `( h' ~2 p7 l+ I! a, n; P使用摩擦系数更低的轴承、材料,改善摩擦条件,比如使用流体动压做摩擦隔离,用自润滑材料取代有油润滑材料。" F& \+ G4 }  N: l  d$ f* c1 r
减少无用照明,减少跑冒滴漏。
& z7 _! x0 ~6 l. u, z5 @: I$ Y! A1 t+ W% i, |& F% h& J& R
方法有很多,但绝没有你这样反着来的。
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 楼主| 发表于 2015-3-8 14:00:21 | 显示全部楼层
你的跑题引下来的这些问题都与本论题无关,请自我调整,咱就先就事论事,当然论你的事,理论确实正确,可你是否考虑过现实环境?或者人为因素?手动虽慢,但满足需求为何不可?具体事情具体分析,我提出的是节能减排,无动力是人家公司的核心目标,针对此目标我们是否有更加合理的方法来达到,而厂方提出的无动力,试问你给我搞个电机驱动人家鸟你?从作业效率来讲,人家若是同等效率的电机驱动和刚才说的手动液压改变倾角来实现(若是可行)那么人家肯定要选择后者。再说方法有很到倒是你指点一二?可否别那么跑偏?实际理论终究是纸上谈兵,何不来一个可行的方案?退一万步讲你没有跑偏,可你讲的这一天套可有具体解决的表现?& s. L4 q& y4 |  M2 E; q9 s& {
    谁都不是傻瓜,能用工人达到的,且效率一样何必再增加成本制造设备?想回答问题,请按正题走,再说一次是“无动力”,自我捉摸吧。
. J( t  g# R/ }( [3 ^2 o7 s
3 m. U5 r- J$ B, o   你这套理论可以去研究研究永动机,与本题无关。
8 J7 |; x- G/ t/ c  s  p/ P4 @+ J8 G何况我提出的只是一种想法,不失为现实环境中的一种可能,而且你无线放大化,无非想证明你的一些有的没的,话题太过跑偏,另外,若无具体可行性方案,此论题仅供观赏,无需画蛇添足。
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 楼主| 发表于 2015-3-8 14:01:59 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2015-3-8 13:21
8 x+ x+ |* ?& F  o) P' {1 L6 }看看你的错在何处
+ H& Y3 u# q- j) B' A
. f( s" F9 P' i+ t! v我说的是人手动驱动液压来改变流水线的角度,力道微乎其微。

' t% x$ W; N. i6 n* W
       你的跑题引下来的这些问题都与本论题无关,请自我调整,咱就先就事论事,当然论你的事。首先你理论确实正确,可你是否考虑过现实环境?或者人为因素?手动虽慢,但满足需求为何不可?具体事情具体分析,我提出的是节能减排,无动力是人家公司的核心目标,针对此目标我们是否有更加合理的方法来达到,而厂方提出的无动力,试问你给我搞个电机驱动人家鸟你?从作业效率来讲,人家若是同等效率的电机驱动和刚才说的手动液压改变倾角来实现(若是可行)那么人家肯定要选择后者。再说方法有很多倒是你指点一二?可否别那么跑偏?实际理论终究是纸上谈兵,何不来一个可行的方案?退一万步讲你没有跑偏,可你讲的这一套可有具体解决的表现?: t# ?6 X+ Y& b7 [' P. M/ W
    谁都不是傻瓜,能用工人达到的,且效率一样何必再增加成本制造设备?想回答问题,请按正题走,再说一次是“无动力”,自我捉摸吧。) X" x$ u; m7 n+ l: F# d

9 V  @9 y  \- @6 s% M   你这套理论可以去研究研究永动机,与本题无关。% c+ y3 b) i$ I/ ~" y* H
何况我提出的只是一种想法,不失为现实环境中的一种可能,而且你无线放大化,无非想证明你的一些有的没的,话题太过跑偏,另外,若无具体可行性方案,此论题仅供观赏,无需画蛇添足。

0 f) n& P& J  S7 v7 }+ V$ \
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