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不锈钢表面硬化处理,实现无磁和硬度,还有什么好办法?

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发表于 2015-3-4 11:36:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
      现在用的轴是316L的,在与直线轴承接触的地方会被磨出“沟”所以呢,想做一下表面处理,因为需要保证轴是无磁的,所以不能用马氏体不锈钢,现在我想呢,用316L的轴表面镀硬铬来实现,或者是渗氮处理。" N+ O7 d) [! }

1 X- T  o" H2 l有没有别的其它的方法呢?能实现无磁和硬度。9 h" k- \% d* l  y6 z

3 F& E: U7 @, H. s6 c       还有一个呢是要在一个316L的管内壁做同样的无磁、硬化处理,ф44X1X1332,根据目前联系到的镀铬厂家反应,这种内壁很难做,因为管太细,而且长,又薄,对电极和电流要求都比较高。所以呢采用镀铬方式就不可行了。
8 i0 ?3 C1 K8 ]. Y
2 ?" z2 E2 ?' ^9 Z" z      社区里的各位大神,有没有什么好的办法呢?
8 o0 u' E, j( [
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发表于 2015-3-4 11:39:56 | 显示全部楼层
因为材料比较软,没有非常合适的手段,表面硬化了也不行,基底层无法支撑,
3 C# e7 n4 s0 J0 K4 h0 v' g: u! _$ h1 l" t
一般想处理这类东西,要离子渗透注入,起码要1毫米,有一个硬度梯度才能行,只能找航空系统给你玩,

点评

离子渗透注入,可以使离子键的结合力增大,外层电子可以被牢固地束缚在离子的外围,使其强度,硬度提高,热胀系数少。前些天看书看到这块,八爷,是这个原因的吗?  发表于 2015-3-4 21:13
好吧,一听大神这么一说,估计我这想法又是无法实现了,成本好高的样子,不过这个压力不是很大,表面硬化处理一下只是要耐磨一些,要1mm那么厚的吗?  发表于 2015-3-4 11:43
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发表于 2015-3-4 12:06:09 | 显示全部楼层
滑动轴承
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发表于 2015-3-4 12:19:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongst 于 2015-3-4 12:31 编辑
3 g0 x% K$ m/ Z6 u; R# K- u5 h4 x0 r) N; Z- _' U7 x
316 不能渗氮。
7 r" |4 c: Q: {你描述“磨”出沟槽,可见负载也不大,冲击也不大,否则直线轴承先坏了。4 a; p+ [  s& P7 e0 J1 f; _0 R
1你可以在表面镀碳化钨涂层,硬度超高。
" x" v* x& k( R9 U- {6 Z2也可以去直线轴承厂家,咨询是否有低硬度钢珠。* |) Z  O: \% a& I
3直接换轴承类型,看是否有必要一定用直线轴承,能否替换。- V$ }' R" E, o# L# K
/ ?3 I7 A6 x9 ~. s
还听说过一种硬铝光轴,表面硬度很高,赶得上镀Cr,没亲眼见过,你可以也去咨询一下。

点评

你用316肯定防腐蚀等级较高,而渗氮降低耐腐蚀性能,容易生锈。  发表于 2015-3-4 16:05
316L好像是可以渗氮呢,确实如你所说,负载不大,冲击也不大,主要就是316L太软,不耐磨。 你为什么说316不能渗氮呢?有什么需要注意的吗? 另外,你说的硬铝光轴,是7075的吗?  发表于 2015-3-4 14:34
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发表于 2015-3-4 12:19:29 | 显示全部楼层
-可不可以考虑加轴套?; u7 g0 K$ P' r; _3 V/ j% t2 w2 r
-表面涂层也可以实现,像钻石涂层(Diamond Coating) 。
0 b. p: t, g. V, B  Z-司太立焊接是不是可以?
7 ?2 p. V& e. A* i1 C-
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发表于 2015-3-4 13:27:01 | 显示全部楼层
QPQ

点评

渗氮和QPQ是不一样的。。。  发表于 2015-3-9 08:33
我表示很无辜啊,我上面还说了渗氮的  发表于 2015-3-4 14:55
赞一个,这个方法应该可以实现,被楼主误导了,哈哈,老是想着上涂层  发表于 2015-3-4 14:50

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发表于 2015-3-4 13:40:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 一朵娇粉嫩的花 于 2015-3-4 13:45 编辑
) F; H! ~2 X' z5 Z5 a- f. u6 Q4 h% [$ m$ B* i* z
镀化学镍,硬度到300多400HV的样子,
* Q7 J) C3 S+ q- T2 }% s' l如果300-400不够,可以真空热处理一下,硬度可以800以上,应该够用了
9 U2 |( W/ W  A4 o, Y) d- K, _6 [  V. z+ |
据说上海路丰助剂可以在里面加纳米石墨什么的,耐磨性很好,
' L6 t. n4 v3 f' K* c3 {2 f: r因为我们公司没需求,所以没和他们有过接触
* E- E+ S0 B( S(加石墨什么的我就是听他们介绍,我自己没见过,据说已经用在发动机上)

点评

含磷8%左右的化学镍有轻微磁性,但是比电镀镍磁性小很多,含磷10%以上的化学镍几乎是没有磁性的,应该对磁性要求没有到绝对的程度吧  发表于 2015-3-4 14:41
谢谢了,镍是具有磁性的,这个不能用,但还是谢谢你  发表于 2015-3-4 14:21
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发表于 2015-3-4 13:48:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 一朵娇粉嫩的花 于 2015-3-4 13:49 编辑
& P* h" T( J1 v$ H" G; J4 X* {* n8 F
附件资料大家有兴趣的可以看下
- e1 m/ C% S% ~$ \8 `化学镍除了含磷废水处理困难,其他真是个好东西

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发表于 2015-3-4 14:18:57 | 显示全部楼层
建议改换直线轴承,比如塑料直线轴承-易格斯.
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发表于 2016-11-30 17:08:18 | 显示全部楼层
一种机械式的处理办法,就是深滚压,可以提高硬度和抗疲劳强度!
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