不锈钢表面硬化处理，实现无磁和硬度，还有什么好办法？

亮亮syxs

      现在用的轴是316L的，在与直线轴承接触的地方会被磨出“沟”所以呢，想做一下表面处理，因为需要保证轴是无磁的，所以不能用马氏体不锈钢，现在我想呢，用316L的轴表面镀硬铬来实现，或者是渗氮处理。
4 Y7 T+ |% c! \( a5 v# `
! M% b2 u, I$ T9 g# c4 z有没有别的其它的方法呢？能实现无磁和硬度。
+ a7 w- F( l& T. j9 ?& t
7 X, M9 }' d6 o5 u0 k4 K7 B# I       还有一个呢是要在一个316L的管内壁做同样的无磁、硬化处理，ф44X1X1332，根据目前联系到的镀铬厂家反应，这种内壁很难做，因为管太细，而且长，又薄，对电极和电流要求都比较高。所以呢采用镀铬方式就不可行了。
/ _# N. I" B$ i# \7 V4 R
1 K- {% _8 r, d: s5 B4 p" S      社区里的各位大神，有没有什么好的办法呢？
* P, V, @6 o7 K. E# T

2266998

因为材料比较软，没有非常合适的手段，表面硬化了也不行，基底层无法支撑，

一般想处理这类东西，要离子渗透注入，起码要1毫米，有一个硬度梯度才能行，只能找航空系统给你玩，

冷水黄金

滑动轴承

dongst

$ C; d# A$ v6 H316 不能渗氮。
2 x* c+ F4 r, _" ]( _/ U你描述“磨”出沟槽，可见负载也不大，冲击也不大，否则直线轴承先坏了。
1你可以在表面镀碳化钨涂层，硬度超高。
2也可以去直线轴承厂家，咨询是否有低硬度钢珠。
! p3 @* E& E& ]! u+ k/ P+ D" \$ x% A3直接换轴承类型，看是否有必要一定用直线轴承，能否替换。
- ?% B- j: |9 o  n2 U0 p
) w  C5 S% f' x, m( a还听说过一种硬铝光轴，表面硬度很高，赶得上镀Cr，没亲眼见过，你可以也去咨询一下。

不舍

-可不可以考虑加轴套？
! S! j& e! t9 G; y9 }5 [2 h  x-表面涂层也可以实现，像钻石涂层（Diamond Coating) 。
, v! a. h1 y7 E4 w& Y-司太立焊接是不是可以？
% m5 h. P# x% v. W. k8 x% ?-

藤藤菜

QPQ

一朵娇粉嫩的花

. V# L" H- T' U0 h4 s+ B. J2 K( r
6 i% @. R9 _. W- b9 T3 l9 a镀化学镍，硬度到300多400HV的样子，
# U' F! E2 w( I$ x如果300-400不够，可以真空热处理一下，硬度可以800以上，应该够用了
: u* Q# o+ G' q
; r% ~  a% V7 n! m& K$ V据说上海路丰助剂可以在里面加纳米石墨什么的，耐磨性很好，
因为我们公司没需求，所以没和他们有过接触
（加石墨什么的我就是听他们介绍，我自己没见过，据说已经用在发动机上）

一朵娇粉嫩的花

! L( h, a8 _6 o2 L7 h$ e( f附件资料大家有兴趣的可以看下
/ S3 o' d5 Z( {: P0 z7 R- n% N化学镍除了含磷废水处理困难，其他真是个好东西

g2096

建议改换直线轴承，比如塑料直线轴承-易格斯.

浮生VS半日

一种机械式的处理办法，就是深滚压，可以提高硬度和抗疲劳强度！