本帖最后由 真知灼见 于 2015-3-6 14:07 编辑
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) E) _4 J, H+ [7 i气体有压缩性法增压。所以八成，图中黄色部分是从油箱吸的油（该有气控单向阀呀，莫非是油泵打的油？），然后在屁股那弄个增压缸（活塞杆很细）。全气动，只是黄色部分是液压油，主缸是个双联缸，插入黄色部分相当于个柱塞，无需用活塞，和缸壁不磨擦。
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玩玩意能产生较大的力，既避免了液压那套东西，又避免了气缸过大（气动力小，除非缸很大）。但你看增压活塞杆这么细，增压驱主缸时，主缸必慢，可能夹个模具，只需静压力无需速度的工况下用一用，或高压低速的工况下搞一搞。) C$ t% W, I3 i
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图中看，增压缸的启动是用外控换向阀，主缸后腔气压一高，就把增压换向阀推启，增压，和压铸机启动增压一个原理。6 f1 V- M" _& r2 x! z1 u8 u9 x/ G% `5 c
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发表于 2015-3-2 21:07:38
，根据需求可以串联多个缸，气缸的输出力成1个缸的倍数增加。 Z8 z# R. v. q7 ~7 l+ R
