浅谈螺纹的数控车削

把刀用好

0 ^) ?1 x9 y: H. S; h' ]* W  C       很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削，但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空，特来抛砖引玉。

       螺纹的车削一般要兼顾以下几点：
+ A' Z2 A3 e; R3 p3 q6 D8 ^       1）螺纹质量
       2）加工效率
       3）刀具成本
9 Y$ |- M0 s; ?" w! S) B: H+ \       正因为如此，一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀，走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式：
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       1）全牙型，也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。
       2）V型牙，不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合，都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹，包括M和U螺纹。当然，会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的，反之加工螺距小的。
       3）多齿型，这种刀片类似于全牙型，但是齿数多，适合于大批量加工。但是有个最大的局限，螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。
3 s& ?6 s/ c& ?! T& b( x       三种刀尖形式的螺纹刀片中，全牙型的应用最广，因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。

       编制一个螺纹的车削程序前，首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种：
3 D- a% Q2 f5 Z, w       1）径向进刀
      
       2）改进式侧向进刀
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1 x+ S0 w; S( h% {& |% L+ G4 ]       3）交替进刀
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       一般小螺距采用第一种，大螺距采用第三种，中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦，且特别大的螺纹亦不常见，所以可以用第二种代替。
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       决定了螺纹车削时的进刀方向后，还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择：
8 c  a. \7 p9 `2 C* W, K+ c      
: p$ p) {9 ]2 K, Y3 H- j4 m       1）恒定的切削面积。
# a2 x6 h, r# a  V& B* n       2）恒定的切削深度。
       第一种由于切削面积恒定，所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的，尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化，不注意的话容易出错。
       第二种恒定的切削深度好处就是计算方便，因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。
       显而易见，第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算？
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       但是好在有刀具手册（样本），一般品牌刀具都有样本，在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张：
      
2 t; I- Y' o, l6 g0 X       前面说过，这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例，但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢？一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光，多了影响刀具寿命，且易起振纹。
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        下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值：
0 K7 V' A4 y& s, a        螺纹规格：M20X1.5外螺纹
$ l0 B( ?4 g: A* |        按照自己以前日企加工螺纹的经验，成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要，前面有说明。
        然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6，每次单边切深分别为：
1 R$ d1 H6 L6 f8 q1 C2 @: X       1）0.20
       2）0.19
       3）0.18
4 Y; \; D1 |! ]       4）0.16
       5）0.14
       6）0.08
9 {' r+ n4 k! t; Y4 [0 V1 n       则对应的每次走刀X值为：
       1）19.82-0.20*2=19.42
       2）19.42-0.19*2=19.04
       3）19.04-0.18*2=18.68
       4）18.68-0.16*2=18.36
( E5 o1 g8 b! ~: [+ ?* |       5）18.36-0.14*2=18.08
       6）18.08-0.08*2=17.92
2 j; O% j- v9 l) F; k6 K       如果要改成侧向进刀的，则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap，假设起刀点X25. Z10. 则为：
4 C5 _' u8 U, f  l: t2 _! X       1）X19.42
' N- O1 n( p6 ^       2）X19.04     Z=（10-0.19*0.5）=9.905
       3）X18.68     Z=（9.905-0.18*0.5）=9.815
       4）X18.36     Z=（9.815-0.16*0.5）=9.735
       5）X18.08     Z=（9.735-0.14*0.5）=9.665
! @5 U3 O2 o; z3 m& Z2 x       6）X17.92     Z=（9.665-0.08*0.5）=9.625
1 g# u& G5 f* X) u       这就是侧向进刀的XZ坐标值。

       后序：
  b5 Q0 s7 x$ _& j- p) ~/ k% n! {       螺纹毛刺的去除
       车螺纹有个麻烦的地方，就是螺纹的翻边毛刺（起始牙和尾牙）比较难去。一般有两种方法
5 m8 x3 {$ e5 j* [! A0 |0 c       1）在车最后一刀前，用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺，如下图：
      
& m" d5 M5 m( q% F6 k4 T5 o3 X: I9 g         2）车最后一刀前，换成精车刀再沿轮廓走一遍，两处倒角处可以稍留余量，否则毛刺去不干净。
# _& S* C: m, n        
3 d6 Y7 B8 c) r1 ?8 o$ y- P( e8 ?5 I4 O$ U9 u        由于能力水平有限，就暂时写这么多了，希望各位大侠补充探讨。
      

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toafy

收藏备用

筱羽

楼主用心了。大侠拍照的是什么资料啊。

panyuhao

给楼主赞一个

丶楠

必须收藏哈

stoplonely

好帖留名。谢谢大侠

筱羽

喝水不忘挖井人，这里有电子版。2010年，官方压缩中文版。
: q; ]4 C% T# H下面链接可以直接下载，非网页。
http://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

水水5

只玩过几天普车，根据楼主的资料应该是径向进给
, X2 N8 f% l1 K/ D  _' x记得师傅教的，单线螺纹的进给总量是0.5413P。
' {/ b* D' ^8 h+ Z( P; V/ W/ [/ z! C每次翻手册查螺纹都能想起这个数来。

跳跳小忍者

不错，学习了

lisheng268

介绍的比较详细，收藏了。