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本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 编辑 " g; O: b/ v, ~8 Z0 Z% G0 j4 P0 m! t
! ?( y' n# t) {" d* B 很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削,但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空,特来抛砖引玉。
. N# \4 r" n) Q) Y
7 M. w$ m. T) f. w 螺纹的车削一般要兼顾以下几点: y8 ]: M8 u* s
1)螺纹质量, y6 f. V4 k' {) t: O2 g$ O! D7 V
2)加工效率+ N9 N: M O9 T7 h: N" q
3)刀具成本; y `% w5 q) S1 b9 h6 w* i) R
正因为如此,一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀,走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式:# K0 N/ E* j& E; i O- r
0 Q6 t6 ], w* a7 T" }) D4 Z 1)全牙型,也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。
9 @/ S- I$ {; H; w 2)V型牙,不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹,包括M和U螺纹。当然,会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。
5 M) k% Y# ?4 C% V. L: U 3)多齿型,这种刀片类似于全牙型,但是齿数多,适合于大批量加工。但是有个最大的局限,螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。
5 b! m; B8 {4 @1 |7 u6 Z 三种刀尖形式的螺纹刀片中,全牙型的应用最广,因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。
1 {0 c( Z. {5 U
* `: |2 g! Z' d8 W 编制一个螺纹的车削程序前,首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种:
* O1 R9 L, u( @+ c$ @/ ? 1)径向进刀1 Y5 V: F3 d; Q
2 R7 m* w" I' y: v
2)改进式侧向进刀
. ?) x( j1 f% q0 J: v" B 4 K) P" J# `5 X& j$ G
0 w( l. r2 \& m
3)交替进刀9 x& K' Q) k7 T0 X$ \
. ~8 \1 {( w' G/ o 一般小螺距采用第一种,大螺距采用第三种,中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦,且特别大的螺纹亦不常见,所以可以用第二种代替。
7 ^% G5 u, A) n0 V z9 l
% y* }; z& t- U% Z* z( W( v 决定了螺纹车削时的进刀方向后,还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择:
' f$ y$ Q/ G2 k* ?+ Q! D$ H & j! D" d9 X2 r- {+ }& Z
1)恒定的切削面积。8 ], }& w4 e C: V! G: r7 H% m
2)恒定的切削深度。
* ~) J( _: Q/ r' F# B- d7 L( } 第一种由于切削面积恒定,所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的,尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化,不注意的话容易出错。- G, ]' E, n( h; {. O# k$ t C, A
第二种恒定的切削深度好处就是计算方便,因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。
% h7 @+ S& `9 m n5 i 显而易见,第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算?, @9 c4 X3 c0 e8 [& p1 @) P
- K2 Q) K: f2 z) D 但是好在有刀具手册(样本),一般品牌刀具都有样本,在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张:5 ~! H7 t ]. N' b/ a3 k
7 ~) S k" I9 `8 D/ _$ w n- t. F
前面说过,这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例,但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢?一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光,多了影响刀具寿命,且易起振纹。* q' `: x* M) X8 u
. | |* E" _7 B0 F
! l+ `6 O0 A T1 O4 G1 { 下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值:
! f9 B& M: T! c5 Z J( r 螺纹规格:M20X1.5外螺纹
' J" X- Y' z* V. Q0 i# Q) z 按照自己以前日企加工螺纹的经验,成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要,前面有说明。7 l) o4 P; ~8 V6 _* ^
然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6,每次单边切深分别为:( d! H$ o% C1 Q+ c& v
1)0.20+ C, X j. n% L( K) [, Y
2)0.19
A6 @+ u% j/ q8 O; O, C+ H: S 3)0.18
/ Q3 m% p% t: W: u 4)0.16
( H( u6 I2 N2 _; S; P* ?8 @- n 5)0.14
) J/ q$ z7 U8 z9 e2 S, { 6)0.089 C% f" ?) y( Q3 G
则对应的每次走刀X值为:
, Q3 K w3 s/ U5 n0 T5 [; `: Z3 P4 U 1)19.82-0.20*2=19.42
7 U0 P% X$ w+ @0 _ 2)19.42-0.19*2=19.04
; b* e9 L, x' U# c8 G 3)19.04-0.18*2=18.683 n [; \# M& ]6 s+ |4 `: e
4)18.68-0.16*2=18.36
" _" d/ ]* \. p Q2 _ 5)18.36-0.14*2=18.08
$ ]+ E% O" _0 i5 o- X1 I* R+ @ 6)18.08-0.08*2=17.92 ]& E4 p3 Y9 u
如果要改成侧向进刀的,则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap,假设起刀点X25. Z10. 则为: _ s1 X( R( [% i$ c$ T2 W2 f
1)X19.429 C, g0 s* n: \1 o
2)X19.04 Z=(10-0.19*0.5)=9.9055 Z z4 D& r$ w7 ?
3)X18.68 Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815
/ X O7 { K, Q! h! v6 Y9 v 4)X18.36 Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735- ?$ w* }: a# ?7 a" @/ p0 c
5)X18.08 Z=(9.735-0.14*0.5)=9.665
* @0 G) u4 U6 a" b$ b" M; k. C1 T 6)X17.92 Z=(9.665-0.08*0.5)=9.6251 k7 O5 W F R# H
这就是侧向进刀的XZ坐标值。 Z* _0 e& D2 v# e
4 ~4 L; |+ j& b- T/ Z( N 后序:
& o% e1 a7 S( s7 T `/ s$ v3 X5 T 螺纹毛刺的去除, ]& d* ~1 r u7 H+ }; g
车螺纹有个麻烦的地方,就是螺纹的翻边毛刺(起始牙和尾牙)比较难去。一般有两种方法
6 H8 e' m0 O9 Z- [# Z& j) o% g3 ^ 1)在车最后一刀前,用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺,如下图:- I$ v0 \3 V% U7 Y9 ^* ?# P
6 m/ o7 V4 l' B- ` 2)车最后一刀前,换成精车刀再沿轮廓走一遍,两处倒角处可以稍留余量,否则毛刺去不干净。
) \% A* r6 z3 M % g& Z9 ^' V4 K- i; f8 ?& D
由于能力水平有限,就暂时写这么多了,希望各位大侠补充探讨。3 l: M3 a. B% f: d
3 a4 g; i6 W" `& V% E& m7 u9 S( d9 x m8 N" p; ^+ a {
0 ]" }' s' O/ ~. V7 M- t
6 Z& Z- G* p6 L" |3 i+ p1 p6 d6 e6 J
9 X/ X* [2 F0 ]& N& j* Y* n0 c p8 {
/ f2 W" N, o, I$ i! I1 H/ B7 b! H, A
. [2 I9 p: h6 I& m9 u& E! y1 L" P
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