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浅谈螺纹的数控车削

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发表于 2015-3-1 20:20:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 编辑 ; \# @6 `3 l) d* g5 a/ ]

# f5 X) v$ C9 y0 B) H       很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削,但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空,特来抛砖引玉。9 g- {' O( d2 ?0 i; M
  |( E. d- n+ v) n- V8 h' c8 H
       螺纹的车削一般要兼顾以下几点:
" d. t0 }* p+ {! d' A       1)螺纹质量
  u. |8 A# I/ I       2)加工效率
0 ?0 D7 k* {. D' |: H       3)刀具成本
5 Q. W! W- x1 X5 ~. P6 V9 ~       正因为如此,一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀,走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式:* O) ], a$ d  f' g# a
       # F9 Z1 ^' k. e* T: S4 }
       1)全牙型,也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。
5 ~* M9 c8 {7 T0 s8 \' G6 `       2)V型牙,不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹,包括M和U螺纹。当然,会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。8 A% c# K9 R2 l( Z
       3)多齿型,这种刀片类似于全牙型,但是齿数多,适合于大批量加工。但是有个最大的局限,螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。# ?6 K% L- ~# q+ R
       三种刀尖形式的螺纹刀片中,全牙型的应用最广,因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。; x* F' u6 m# A5 {- f

7 G5 m$ o3 B* k% l- g& N       编制一个螺纹的车削程序前,首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种:
* q2 H# N' y- p+ b! \/ J# Q       1)径向进刀
7 E  K8 b+ w  n# y8 [4 b       - h+ s% a) P0 u- ^
       2)改进式侧向进刀
) x+ T6 x, o8 K+ M: L( j       # U( Y: b  Y2 Y+ i4 Q& }& {
      
1 S! Y) E8 ~) p3 }       3)交替进刀5 |1 ?3 P' j2 V" [% E
      
& E5 B/ g' ^2 [+ h0 N       一般小螺距采用第一种,大螺距采用第三种,中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦,且特别大的螺纹亦不常见,所以可以用第二种代替。( V, ?0 x9 `: Q+ l( F
) b! A  w! [: t+ @& W
       决定了螺纹车削时的进刀方向后,还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择:
. R9 l% H4 w! d3 L/ Y       " a2 J$ w# T. _, K. q/ T
       1)恒定的切削面积。# R! ~9 B2 p# a0 l. F% y5 o$ C
       2)恒定的切削深度。
) G( a" t: C& \2 w6 n0 X3 [; q' b, k       第一种由于切削面积恒定,所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的,尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化,不注意的话容易出错。8 v9 y0 q+ ]6 [$ f* v7 M7 g
       第二种恒定的切削深度好处就是计算方便,因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。
8 J* _0 c; c! o* n' ^* i' Y2 @       显而易见,第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算?) }) y8 C) F: b/ q
       9 q7 K3 T3 [' F. t
       但是好在有刀具手册(样本),一般品牌刀具都有样本,在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张:8 \0 j# N3 }4 l1 L0 Q/ j, z% y& |
      
1 Z- X4 Z( _0 q" `2 {( ?" m       前面说过,这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例,但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢?一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光,多了影响刀具寿命,且易起振纹。1 J+ A6 j2 L2 c% e. {
      
0 T; B9 \+ }) _* x4 K" O+ s; n: @( P5 H3 e3 A8 g
        下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值:
# z! Q& o, u) g' ?        螺纹规格:M20X1.5外螺纹! T# K. I$ G; r" h
        按照自己以前日企加工螺纹的经验,成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要,前面有说明。. Q: Y9 \& _: f. K4 U  k. t$ B& i
        然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6,每次单边切深分别为:6 K5 ]3 y# p9 [9 `& m$ i' {+ }2 V
       1)0.20
  u' h& a: j3 T       2)0.19
& G. z1 c& S: z* }8 [$ {0 z       3)0.18# A6 C1 R) v6 _
       4)0.16
" I& W5 q' U, f       5)0.14
! ?9 \; V9 S0 N. I       6)0.08. h  D% M5 W& M2 e8 k7 M
       则对应的每次走刀X值为:" u1 T6 r2 ?; r
       1)19.82-0.20*2=19.42
8 n0 r! L- [: p' `* R" E       2)19.42-0.19*2=19.04. `+ Q5 ?/ J0 t* m: H" h
       3)19.04-0.18*2=18.68! c0 [& S, v% ^. ^# q
       4)18.68-0.16*2=18.36- J7 i2 x( d$ O0 A6 P' Y2 S
       5)18.36-0.14*2=18.08
6 M& S1 s, M- A# f  d# K. _+ ~- U/ n       6)18.08-0.08*2=17.92
& v( q4 v% x2 @' G7 K5 P       如果要改成侧向进刀的,则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap,假设起刀点X25. Z10. 则为:3 H  }) j/ l3 `1 o* V
       1)X19.42
# }. A8 H/ g( ~5 ~       2)X19.04     Z=(10-0.19*0.5)=9.905' c9 L' E$ Q9 T" b7 ]$ J
       3)X18.68     Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815  H$ h5 R. J' L) H
       4)X18.36     Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735
+ |+ I8 v% `4 p( T       5)X18.08     Z=(9.735-0.14*0.5)=9.665' X2 I& o- I; l9 s
       6)X17.92     Z=(9.665-0.08*0.5)=9.625) R6 v) P! @" [# r7 o
       这就是侧向进刀的XZ坐标值。! @+ K1 S/ X% g( V% F
8 X' r, q& |- \# V: D
       后序:
1 R/ y2 |, o5 ]4 k8 g( n* c- y       螺纹毛刺的去除
# h3 w* S' A) c5 [6 Q& ?; c       车螺纹有个麻烦的地方,就是螺纹的翻边毛刺(起始牙和尾牙)比较难去。一般有两种方法& L; }( K9 h" `) e0 J& b
       1)在车最后一刀前,用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺,如下图:7 I" K" M1 t& M; c# q
      
+ o. B& {) E4 n6 D         2)车最后一刀前,换成精车刀再沿轮廓走一遍,两处倒角处可以稍留余量,否则毛刺去不干净。
' ^# B0 c) B1 p7 C* }        
$ X2 O  V1 p. M& w2 e        由于能力水平有限,就暂时写这么多了,希望各位大侠补充探讨。
. Q# |  {: }5 d4 S      
' ^& L1 ~4 C! [% m  l0 @# F
2 T' Y+ w- m) Y3 H4 U& u9 B9 x; c8 L% l: X: m
. r# W* K3 L, I# ~6 U1 e

/ ?5 |) c3 Z" M' J' s3 a# o' T# ]5 {0 B# z3 \
% e; Y" e( U8 N1 P( H

5 S- m" g. S3 B4 x/ m1 X
1 v0 y2 U' S: I0 I2 n. T  E9 M- c% F- h8 p

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发表于 2015-3-1 20:28:53 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-1 20:55:12 | 显示全部楼层
楼主用心了。大侠拍照的是什么资料啊。

点评

山特的《金属切削指南》和车削样本。  发表于 2015-3-1 21:15
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发表于 2015-3-1 20:58:50 | 显示全部楼层
给楼主赞一个
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发表于 2015-3-1 21:52:18 | 显示全部楼层
必须收藏哈
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发表于 2015-3-2 00:15:29 | 显示全部楼层
好帖留名。谢谢大侠
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发表于 2015-3-2 00:32:37 | 显示全部楼层
喝水不忘挖井人,这里有电子版。2010年,官方压缩中文版。
* [+ ?$ T% s  S) X- D5 }' P下面链接可以直接下载,非网页。
5 L/ P$ F& K0 Ehttp://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

点评

可能是官网更新,也可能是技术封锁吧。对了,我是迅雷会员,所以我可以离线下载和告诉下载,应该是这个样子。  发表于 2015-3-4 14:37
感谢分享  发表于 2015-3-4 14:20
感谢分享.费心了.为什么官网都没有这些手册下载了?  发表于 2015-3-3 18:23
http://pan.baidu.com/s/1kTvHlWV  发表于 2015-3-3 15:43
发网盘可以么?  发表于 2015-3-2 21:11
我昨晚刚下完的,直接秒杀!  发表于 2015-3-2 20:24
迅雷也下不动.没进度..  发表于 2015-3-2 18:43
唉,看字不认真,扣钱。下载链接,非网页地址,把链接复制到剪切板,迅雷新建下载任务,粘贴,就能下载了!  发表于 2015-3-2 18:00
感谢分享.貌似连接时效了.  发表于 2015-3-2 17:39
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发表于 2015-3-2 08:48:35 | 显示全部楼层
只玩过几天普车,根据楼主的资料应该是径向进给" y  B$ D# `5 T
记得师傅教的,单线螺纹的进给总量是0.5413P。
, ^* _! |6 ]$ ~0 T% I$ a8 x每次翻手册查螺纹都能想起这个数来。
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发表于 2015-3-2 10:08:01 | 显示全部楼层
不错,学习了
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发表于 2015-3-2 16:06:40 | 显示全部楼层
介绍的比较详细,收藏了。
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