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本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 编辑
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很早就想开这个贴子来谈谈螺纹的数控车削，但是由于各种原因总是被耽搁。今天有空，特来抛砖引玉。3 B+ g& F) Q8 E% s; p5 T" K
3 F" _$ r8 z( v1 U y 螺纹的车削一般要兼顾以下几点：
, U( t* C1 R5 g# n 1）螺纹质量
?- h* a# f; {3 m3 z 2）加工效率9 C: q8 _1 k* H6 Y _3 D1 Y
3）刀具成本) a# ]+ K# V; }7 C
正因为如此，一个小小的螺纹也不是随便走几刀就能车好的。怎么走刀，走几刀都是有一定的讲究。车螺纹用的螺纹刀片一般无外乎以下几种刀尖形式：- S. r/ ]6 i4 b' W* a) c6 |
, I4 Z( V# ~! E Q- i$ L7 c
1）全牙型，也就是带修光刃的螺纹刀片。这种刀片所加工螺纹的螺距是特定的。也就是一个型号的刀片只能加工一种螺距的螺纹。 \+ f2 D( N1 N; J
2）V型牙，不带修光刃的螺纹刀片。这种刀片只要螺纹角度符合，都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺纹，包括M和U螺纹。当然，会根据牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的，反之加工螺距小的。2 B; o6 ^! F2 m& ~( X5 ^6 |
3）多齿型，这种刀片类似于全牙型，但是齿数多，适合于大批量加工。但是有个最大的局限，螺纹尾部必须有退刀槽。而全牙型螺纹刀片就没有这个局限。
- K+ I$ x; @( P 三种刀尖形式的螺纹刀片中，全牙型的应用最广，因此下面的例子用的就是全牙型的螺纹刀片。 @$ S/ l/ l; ?( A! w Y' Y
. ?/ @4 G+ s' O. N 编制一个螺纹的车削程序前，首先要决定车削时的进刀方向。螺纹的进刀方向一般分以下几种：' S/ h5 A* } s
1）径向进刀# L$ h9 a* n U- p6 L* m! s" B
2 H1 y. d7 {9 t
2）改进式侧向进刀( a0 \6 Y$ N0 E% h
7 w- R3 p ^' R+ Q # b5 I4 p7 C3 z7 v& u2 J* T& s& [
3）交替进刀
8 p5 s- y% w( U$ v - g5 d2 k. q' F: M* Y' @% T: w1 s
一般小螺距采用第一种，大螺距采用第三种，中间的采用第二种。但是由于交替式进刀编程教麻烦，且特别大的螺纹亦不常见，所以可以用第二种代替。2 a7 k" ?# x5 L5 z
5 e; U0 u- M9 u2 C9 i2 C; I
决定了螺纹车削时的进刀方向后，还要确定车削时的每刀切深。以下是两种不同的每刀切深选择：
' g( s& s; m v4 e 2 ~; ?! y3 L1 a
1）恒定的切削面积。
) P) d) b1 \/ ?* K. G- i G7 t 2）恒定的切削深度。
3 H6 [1 [! |; }4 {* q% @ 第一种由于切削面积恒定，所以切深会逐步递减。好处是每次走刀的切削负荷是均匀的。这对刀具寿命和螺纹质量是很有好处的，尤其是刀具寿命。缺点是每次走刀切深有变化，不注意的话容易出错。
0 t4 O& s* L5 X2 r 第二种恒定的切削深度好处就是计算方便，因为每次走刀切深一样的。缺点就是螺纹质量和刀具寿命比第一种方式差。8 a5 q. z+ c: P$ a6 L! u. h
显而易见，第一种进刀时的每刀切深方式更合适。那么怎么计算？
, G$ G( o1 F( p7 [# z 5 p: R% x7 ^# ?: Q4 g- _0 Q
但是好在有刀具手册（样本），一般品牌刀具都有样本，在螺纹刀具部分都有推荐的进刀次数和每次的进刀量。比如下面这张：+ ?% I) ~6 B3 J h0 l& u! I' w u
5 t! g E. N! m! U" y4 C5 D% I 前面说过，这里主要针对带修光刃的全牙型螺纹刀片举例，但是全牙型螺纹刀片对牙顶的切深怎么取值呢？一般建议直径方向0.1左右。少了牙顶修不光，多了影响刀具寿命，且易起振纹。
' S6 [* `( K% Q% j
% P& S8 D& e' |( Q6 f2 F% y. Z! i5 S- K! ]
下面我们举例说明怎么取每次走刀的X值：
- E. t: s% R8 Q4 ` 螺纹规格：M20X1.5外螺纹. u9 z4 G) N4 {3 m4 F$ b
按照自己以前日企加工螺纹的经验，成品螺纹外径取D19.82左右。那么先确定前道工序精车完的外径应该是19.82+0.1=D19.92左右。这个很重要，前面有说明。4 i8 Z% f/ q) }
然后根据倒数第二张表查得公制1.5螺距外螺纹的走刀次数为6，每次单边切深分别为：
$ S% a6 W+ ~" m+ ^ 1）0.20
0 @, H3 u- b4 f5 `$ Z( X7 J2 { 2）0.199 i! M* e* c% V8 E
3）0.18
$ v+ D3 Y+ k- F9 h, C/ l3 ^ 4）0.16) h# w6 U/ e* D: p M
5）0.14
2 i6 B; u8 I q; U3 ^# L 6）0.08
8 k* X0 x" m o7 s6 M. J/ l0 Y5 T 则对应的每次走刀X值为：
! v' `+ B6 `4 U7 |7 a4 } 1）19.82-0.20*2=19.42. ^% i! |3 ] a
2）19.42-0.19*2=19.047 `, F; N+ \' N4 Y
3）19.04-0.18*2=18.68
/ K) b' E% @! X, ~. s; @7 O 4）18.68-0.16*2=18.36
! z! W# |4 r% ]8 u' a 5）18.36-0.14*2=18.08
, F$ [0 Y: ?8 I" s 6）18.08-0.08*2=17.92
6 y. Q( `- W7 C7 D4 k; d% F 如果要改成侧向进刀的，则在每次走刀后Z向偏移0.5x该次的ap，假设起刀点X25. Z10. 则为：
% Y6 j/ s% G( V2 T: C( F 1）X19.42
. T5 p4 B/ W8 X) V 2）X19.04 Z=（10-0.19*0.5）=9.905
+ i' S* V2 W; h7 i) U& r 3）X18.68 Z=（9.905-0.18*0.5）=9.815
' w- s$ B" `4 X! u; s8 y. W 4）X18.36 Z=（9.815-0.16*0.5）=9.735
8 Y; ~( r8 Z0 d& `. q 5）X18.08 Z=（9.735-0.14*0.5）=9.665% f- a7 S5 T: |$ H! C7 o$ F( ^
6）X17.92 Z=（9.665-0.08*0.5）=9.625! }+ b) p2 V( o6 c: j$ x
这就是侧向进刀的XZ坐标值。% e4 L1 x0 x5 t& D- v: I
- O( _1 B/ f4 r 后序：$ F Y# n% ?, c1 j+ l8 W! R5 \" K( T
螺纹毛刺的去除1 L+ N6 u8 _4 R2 ]! w. g1 P5 }
车螺纹有个麻烦的地方，就是螺纹的翻边毛刺（起始牙和尾牙）比较难去。一般有两种方法4 V9 |" B1 C5 |% L8 R1 Z
1）在车最后一刀前，用螺纹刀去前后牙的牙顶毛刺，如下图：
7 S; r) j9 m* w Z
}. a8 P5 v0 @( U& }2 ` 2）车最后一刀前，换成精车刀再沿轮廓走一遍，两处倒角处可以稍留余量，否则毛刺去不干净。6 L B1 r" Q) X3 T
4 u9 w( x, N& K2 d6 u" J1 h4 \ 由于能力水平有限，就暂时写这么多了，希望各位大侠补充探讨。
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5 C" @2 @/ L8 ^+ s2 `
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$ D0 n2 b1 q3 }2 v, T
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发表于 2015-3-1 20:20:33
