问了下行业里的大侠。十分逗乐的回答。日子非常难熬。迫不得已联合说:不跟你玩了。联合不进车。撤走总比将来饿死好。
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51亿元的补贴。最终发到400多个经销商。如果平均来说。一家差不多有1300万的补贴。& c* m$ b& l @) V. \! c
按照销量来算。差不多一辆车就补贴了一万多给经销商。照此推算。这应该是15年和16年的补贴。也就是宝马在15年和16年便开始杀价。现在提前维护好渠道。
5 b0 n* V5 `4 {# K. y% m) b经销商大会的宝马高层来国内稳定安抚经销商。也更加肯定了。未来的这一举动。
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9 b5 s2 h, h! r8 A2 ?# o下面阿呆随意搜索了。最近的一些促销数据。毕竟豪华车一降价。下面的就肯定应声降价:
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起亚K5 13.78: K! H" U+ @3 u. T% k! r4 Y
迈锐宝14.19
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+ Y! D6 Z/ @# @5 Q6 K: Y2 y在接下来的明后年。这个数据会继续降低和探底。. D7 r" M) B' F* a- v
阿呆现在已经全部暂停了和十万车型为主力的车厂项目。反正我不动。公司其他人更加动不了。不再开拓了，已签单的项目大幅度提高付款。发货前要求付款到85％以上。免得新签的单留下一摊子烂账。会害死我自己的。 P0 A3 |1 K+ q# f; ]0 v# P' ?8 J
1 z8 s g# R8 l+ j' |$ I想到扫街大侠早上发的机器人增量替代人工趋势。再想到以后的市场变化。我们始终在仓促应战。惨败而归。国产汽车工业尽管这几十年没有气色。但是好歹储存了一些微小的机会。在这场风暴中。恐怕要丧失殆尽了。
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$ U, O) R' O( \+ y% [. ^阿呆作为一个无知小孩。尽快抽身出来。 : o! ]# E( u8 q
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发表于 2015-2-12 16:00:41
