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楼主: 十月背包客

转盘定位及驱动方式,困扰我多天了

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发表于 2015-2-12 13:29:57 | 显示全部楼层
胡工hugong 发表于 2015-2-11 20:49
0 _' f) _: B1 C& U你的 精度要求是多少?????
& k* R; S  C  a
有这句话就好办了! N6 m: Y6 \1 P( }1 S) E( f& K: u3 F( l
& q1 E# X" ^( O; e! u( Z0 L, Z- e
液压弹簧缓冲,销钉定位
( A8 X4 B) p% ~/ q# \4 E
, E. K; t3 q: t- o8 V最便宜! m" A/ p3 C5 ^4 O

1 ^' w8 b, ~7 u6 m6 o/ j; C用普通电机加减速器可以转动2 a$ V# S' A4 ?6 A

& [3 B  m! {( d' E3 O$ a- z, H% s  X
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发表于 2015-2-12 13:31:10 | 显示全部楼层
三菱plc 配合这样的系统 只要一个编码器  专门有个指令的
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发表于 2015-2-12 14:03:18 | 显示全部楼层
看了半天,总算找到参数,承重400kg
( B! L1 e$ C3 {: [/ {9 _想要保证精度,为什么不用以上几位推荐的凸轮分割器呢?
7 v# r5 ^0 }' m1 M  s( O6 V4 |这样也不用纠结到底用什么电机,怎么定位了
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发表于 2015-2-12 14:18:26 | 显示全部楼层
个人认为还是槽轮结构+普通电机+带离合器的减速机就可以了
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发表于 2015-2-12 14:52:55 | 显示全部楼层
考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差
& o/ V% d, k, \) a; v; e; k/ C3 s3 g7 o2 Z. d
另外400KG的重量并非很大,主要是盘径过大,可以考虑当中轴承适当减小(不知你们轴承的采购大小轴承差价多少,我们公司是很大的呢)8 @* H: v: q/ G8 O1 o% J
外圈做支持的方式,

点评

气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。 没有任何参数,怎么给方案?  详情 回复 发表于 2015-2-12 16:44
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发表于 2015-2-12 15:23:56 | 显示全部楼层
真省钱还是用标准件。想想转盘轴承不便宜,加工费用也不便宜,附加的定位装置也是要钱的,最最伤头脑的是,加工完一装,调试精度过程,设计时间。。。。。。搞半天一标准分割器用了得了,只要型号选对,就没问题了,省心就省钱。
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发表于 2015-2-12 16:19:18 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2015-2-12 16:44:06 | 显示全部楼层
KANGJUN.WANG 发表于 2015-2-12 14:52
* j# \# x9 N# t考虑成本的话可以直接用气缸加杠杆驱动,外加二次定位,精度也不会差6 R; M, \! j5 G

4 T. [' S! h1 s) w% Q( _: O另外400KG的重量并非很大,主要是盘 ...

9 q, j3 O' h3 q; `& M; V气缸加杠杆驱动是最经济的方式,,不过效率也慢,我见到过这种设备。不过为了保证精度,要加液压缓冲器定位。奇怪的是,自始到终,楼主都没有说精度要求。还有速度要求也没说。
. l, o5 f  S. l0 r1 G" J没有任何参数,怎么给方案?
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发表于 2015-2-12 16:53:27 | 显示全部楼层
用伺服驱动
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发表于 2015-2-12 20:26:35 | 显示全部楼层
减速比到60:1最好可以减少惯性,好启动不丢步。
: F; M  C/ u' _+ s
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