玩啥都得有基础，混饭吃的多，基础好的少

qdtruck · 发表于 2015-2-7 21:03:34

没看明白，到底深沟球能否承受轴向载荷呢？

蓝天心 · 发表于 2015-2-7 21:43:21

深沟球轴承主要承受径向载荷，同时可承受小的轴向载荷。

foroou · 发表于 2015-2-7 21:58:40

说的很透彻

李天水 · 发表于 2015-2-8 07:12:53

想3000米的LZ比俺明白呢。还是到这里卖吧！

根据油的原理推海的事情，原理图如下：

将海底设备（此案为一液压站）放入一开口容器当中。该容器理论上是不承压的。容器出口上接有N道迷宫结构的装置——业内统称压力补偿器。该装置下潜前需充满带有特殊性能的封堵液。压力补偿器内也必须充满。装置由于是开口的，入海后理论可以是任意深度。因为内外同压。封堵液的作用是将海水和设备隔开。同时封堵液还具有一定的惰性，结合迷宫结构，如果封堵液失效的速度是每月一道迷宫，你要是安装了N道，那设备的检修周期就是N月。推想装置系统最低压力是环境压力，工作时系统压力为环境压力加上工作压力，就是说系统里的压力始终是≥外环境压力的，海水侵入这个问题还得论证。关于用水替代液压油的建议不赖也可论证。防范措施是必须有。

莎士比亚之爱 · 发表于 2015-2-8 13:04:15

是不是以后社区会兴起八爷体

迷茫的维修 · 发表于 2015-2-8 18:41:19

你说的赫兹原理吗？0侠，你们在设计时对轴承的制造偏差，高低点，轴的高低点，低孔的高低点，还有预紧力怎么考虑的，尤其是在通过调整垫来调整时，过盈量，工人的安装指导或规程

624272884 · 发表于 2015-2-9 08:53:41

东西研究的越深，越有好处，多发点这种文章是好的，非常欢迎，但是以好为人师的口气发，论坛上够格的也就那么几位

hai9053 · 发表于 2015-2-9 09:17:18

说的真好

拉斯特 · 发表于 2015-2-9 10:27:56

zerowing, 说的太好了！使用轴承，必须对其结构原理有非常深的了解！！！！

您说的深沟球受到轴向力，其实就是内外滚道轴向偏移，进而形成了接触角，方能承受轴向载荷。所以工作游隙——本身游隙与过盈配合的压缩量，温度作用量，滚道，滚珠几何尺寸，不紧紧影响接触角的大小，而且还影响其应力，载荷分布，变形以及疲劳寿命等等。

以前翻了几十遍的机械设计手册（第二卷）与SKF的样本，方向远远不够，螺栓，弹簧，轴承这些玩意一定要读基础的原理，否则只能停留在很浅显的阶段，最近我一直读这些方面的资料，鬼子写的真TM的到位。

还有，您大可不必和一些人较劲，无趣，伤神，哈哈。

想这好 · 发表于 2015-2-9 11:50:41

茅塞顿开

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