|
发表于 2015-2-6 10:01:36
|
显示全部楼层
这东西挺复杂的,大致说一下,; i) X9 i2 _/ m! C" w
* F6 B/ r: s7 w: k5 H0 C
1,一种是有压力壳的,就是泵站本身不承压,没有浮力与控制要求的,可以用钢壳体,有浮力要求的,用钛合金壳体
- K' p1 s+ Y) t, t, u2 t1 I$ f' S. l9 n. H; Z0 _% E: T
2,有壳体的,进出孔解决密封,没有壳体的,在泵站与阀体解决外压问题,尤其是海水渗漏进系统的问题,8 E t! s& u$ P' ]+ m$ E w$ U# ]
1 I0 T5 ^: G# s3 y
3,自带动力的,可以用闭式柴油机,定期送燃料罐下去,不带动力的,水面供电,电缆要进口,国内没有,
9 D! ]8 g; N0 [2 i. z4 R: H: q
`* P1 H5 n! [4 f$ o7 c& ]3 m+ B. E4,系统本身没有很大难度,但也没有固定产品,都是按你需要谈方案,作一个技术设计,再做,
' n$ N8 n+ u, q4 F0 A0 B8 ], l( i3 O* K T: n
5,只有泵站本身的,大概要谈一周方案,有驱动的,就比较复杂了,要谈是‘共壳’,还是‘分体’,就要比较长的时间了,) K. p3 I. V. w
# }# L" a$ R+ I7 z& ]7 N5 {国内现在玩到7500在技术上没有什么问题,器件大部分是进口的,因为要求可靠性,壳体设计少数人可以做,焊接做到3500-4000米也可以,再深的,要委托毛熊去玩,
0 u4 F- w) P% b. ^' a7 ~' a( D9 I- u N
好好玩吧,拿下一个项目,你可以吃三年,玩成以后,你在国内就是大爷,哈,
" Z. r5 p5 u4 R. K; r" E) ?# H o3 j# S0 j) Z1 D9 w- D
我猜测一下,你公司里接到了一个询价,人家有类似订单了,但你公司无从下手,一般都是这样的,国内公司基本是这个特点,有生意了,但吃不下去,我遇到许多公司都如此, |
|