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简单的活,寻求高效的加工工艺

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发表于 2015-1-17 13:55:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近接了一个销轴的产品
1 `" `' ]6 ]; w  ]这个产品应该说是比较简单的产品,光轴,没有台阶
% L- K. @/ A$ S/ c6 N我们采用的是外径50的20CrMnTi圆钢加工. _% A6 B* i+ h4 g
半精车留磨量后进行渗碳处理
, Q) F' _( e7 I( t) _; ~渗碳后采用无心磨床进行磨削
0 F3 H, ?9 S8 x' _那么问题来了,如何采用最高效的加工方法,进行半精车
- n0 y$ [) w) K7 k9 h' v2 p4 [应该这个产品简单,所以利润空间比较小9 J% @) q) d4 ?0 r( V$ E
关键就是看效率) {; _! r) I; a; x
请高手支招
4 j3 _7 R. l0 L9 W0 Z$ Z图纸如下0 |& ^. x, V2 \- G  Q9 H

+ e' x" d0 O# W* c8 V7 q4 U( w+ O  K& Z

" E0 a( G& [) d* |+ C/ V. h5 x! ~2 X- d
补充内容 (2015-1-18 10:59):
( ?' }6 y$ D- }8 v$ c! V5 Z5 P$ n现有相关设备有6150*1m数控车床若干台,锯床,无心磨床,钻床( }9 G9 C9 Q  c2 t" J& F/ i

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发表于 2015-1-17 14:08:40 | 显示全部楼层
我建议:外表面车削时采用工装保证一次装夹。但是倒角30和15如何才能高效呢?( S8 L6 v, Q3 c

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 楼主| 发表于 2015-1-17 14:32:09 | 显示全部楼层
降台诗春 发表于 2015-1-17 14:08
% G- `. Y2 ^  o3 V我建议:外表面车削时采用工装保证一次装夹。但是倒角30和15如何才能高效呢?

, Q3 W( v# ?6 i外圆最好是一次车出,避免接刀
7 q& R* u( x3 @% n装夹是个问题
7 p3 x. n1 p: I, A
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发表于 2015-1-17 15:22:01 | 显示全部楼层
来看看
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发表于 2015-1-17 15:28:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2015-1-17 15:30 编辑
: y/ W* x7 @5 p0 t3 z4 \" @0 X; r) I/ n
车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,车,,,切,,数控啊哦,最好精拉圆。
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发表于 2015-1-17 15:45:27 | 显示全部楼层
看看不说话!!!
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发表于 2015-1-17 16:03:22 | 显示全部楼层
冷拉是最好的,拉完倒角切断即可。最后工装钻孔

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正解  发表于 2015-1-19 10:49
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发表于 2015-1-17 16:03:25 | 显示全部楼层
仪表车加无心磨,新昌也有不少地方在做的
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发表于 2015-1-17 16:35:56 | 显示全部楼层
真没想到好办法提高车削效率,多轴加工?我就知道最普通的工艺
6 j( U; `) |/ c! W工艺一:棒料→车端面→外圆→右侧倒角→切断+左侧倒角,优点:不接刀,淬火变形不大情况下可减小磨削余量,缺点:切断时间很长,5 B; M+ W# v, V
工艺二:锯切棒料→车端面、外圆及右端倒角→软爪接外圆、平端面及左倒角,优点:车削时间短(节省切断时间),缺点:接刀需控制好,否则磨削余量会增大。. \# Y, i' M" K5 _( B+ t3 j
待大侠提出好方法!
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发表于 2015-1-17 17:03:55 | 显示全部楼层
锯床下料--弹簧夹头掉头车
, `& e" o6 D6 w; b感觉折磨干最快,反正上磨床,弹簧夹头掉头车精度肯定没问题
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