本人发明了一种二层停车库，准备自费搞一个实物，以方便推广

yunpppl000

单热源 发表于 2015-1-16 19:49
' t* u9 `+ P: q: C6 G6 \. j2 X$ M我认为我们国内就是吃不到葡焘说葡焘酸的人多。我理解你。但要完善的地方还有很多。加油这里面有学生、有上 ...

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问天问地问自己

civiling 发表于 2015-1-15 21:00
底下那个貌似可行，抬举那个结构，建议计算一下需要多大扭矩，如何保持平面水平，用什么驱动（电机？液压？ ...

刚好翻到。对这个稍微了解了下。
底下那个，破土工程太大；
/ W: j3 G) {- p. B3 T/ ]+ n' ~% k二层那个单臂，偏载太严重。现在流行的是非避让式框架结构。与大侠讨论！

问天问地问自己

snowing_1987 发表于 2015-2-8 22:31
车库属于特种设备最重要的是资质    设计资质   不是随随便便的就能做的。。。。

- Q# u0 F7 d4 ~3 @- {1 l) ^这个是准入关键。

civiling

问天问地问自己 发表于 2015-12-30 14:37
刚好翻到。对这个稍微了解了下。
底下那个，破土工程太大；
9 Q& R7 w4 y4 X& X1 w( H7 j二层那个单臂，偏载太严重。现在流行的是非 ...

计算一下车重，托盘的臂长，最不利的情况下，力矩对于这么小的空间能安装的驱动机构是个天文数字。
9 [3 H+ d7 I7 d% m; r即使搞定，成本也奇高无比。即使搞，也不能用这个方案的

问天问地问自己

civiling 发表于 2015-12-30 15:21
+ ?9 e% p6 D& b2 r4 ~) w2 z) a3 l计算一下车重，托盘的臂长，最不利的情况下，力矩对于这么小的空间能安装的驱动机构是个天文数字。
0 ]2 s. q7 R2 w$ K( V# \. T即使 ...

) b1 E- W: L8 g# w# r' e3 }* g; f大侠所言极是。
% ^; d+ r# ^: ?翻了这么多页，上面已经有朋友已经提到了，早几年已有成熟的同原理产品出来了。
5 Z2 |" }2 E/ z5 q3 Jhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_8625cec001011c7a.html
链条升降、托盘旋转、进出是三个单独动作；
$ R" b' e3 H# P$ g* k这种单柱式是偏载的，个人觉得不太好，框架式应该是最优的结构，网上很多视频。
1 ^) U" j/ u5 Y& o& G! \; Y; ^这类车库个人觉得已经发展到极限了。再发展就是高层塔式了。
# b; }6 T" K, n- B

* K: w6 K& @% r- K

  j; D% O, G. C- W' V, J6 u& h

6 n+ `. S9 N' C  E- \& H

xwgpower

立体车库国外太多了，但是国内天朝地大物博，暂时没有迫切需求，但是随着家用轿车的普及，后续前景很大，但是这类项目属于公共基础设施建设，需要与政府交往

王力wangli

这个东西现在已经很多了

wugamp

LZ勇气可嘉。做不了实物的话，做个模型也可以啊。

xiang0701

7 U! A9 F$ @. h4 @; u( @" @( v
还在梦里呢要团队,技术不说
还要摆平其他的东西
: A0 D4 O: d1 \% A% E0 Y+ L' V9 V

menglingtao

有理想。