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薄板稳定性的处理

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发表于 2015-1-5 13:07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在做一个自动开关门的机械,钣金门时做好后,感觉整个框架很不稳定,稍用点力就感觉会晃动一样,检查各个位置尺寸都正确,焊接也比较牢固。正常。最后我把每块板都折了一个小边,在折角的应力下,每一个边都钢钢的。很稳定。* v/ H& B6 X! o, V, t7 O3 G9 J4 x
门料是采用304不锈钢1MM厚3 i8 j, D7 P5 d( m: G- ~
这个我没有经过计算,纯靠经验去折边处理。不知道各位大神会怎么处理这薄板偏软,应力不够的问题呢。请各位赐教啊。% b: H) H2 @! k1 m+ Y. H$ O

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发表于 2015-1-5 13:31:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-5 14:15:59 | 显示全部楼层
可以用框格加强。: V0 g! x- E% P
仿威图电控柜上有这种结构。5 j" j4 q7 ^6 T6 U/ i' {/ I4 F

8 q0 ?- `8 f+ e+ d- q4 f! V" r9 a+ _$ \% k( I- a% s) j

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点评

大客车行李箱的结构类似  发表于 2015-1-6 11:50
如果像柜这样,关门的时候会不会合不好,因为这也有一定的间隙要求哦。  发表于 2015-1-5 17:10
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发表于 2015-1-5 14:44:48 | 显示全部楼层
中间内侧也可以加筋,或者压凹槽.

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再艺术点可以把LOGO 给搞上.或者 一个图案.  详情 回复 发表于 2015-1-6 14:37
正解,,,,,,  发表于 2015-1-6 09:00
嗯,这也是可行的办法。我比较偏向于压槽。  发表于 2015-1-5 17:08

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发表于 2015-1-5 14:48:17 | 显示全部楼层

" U+ v8 C% n7 I车门看似简单,但想做好,确实比较难。
, l: ~2 ~1 l7 [( G: v看下各种客车门,用两年,没有哪个没问题的。

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与车门传动方式无关,和你那东西问题有点相似  发表于 2015-1-5 20:26
时的,我也做过车门的传动方式,其实车门开门的时候一定要保持较好的线性,那样就可以更耐用,减少了冲击。  发表于 2015-1-5 17:06
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发表于 2015-1-5 15:07:13 | 显示全部楼层
稍微预拱一下行不。

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如果只受比较简单方向的力的话,可以凭常规经验做下预拱。  发表于 2015-1-6 09:44
现在我用的方法就是预拱了,目前我想到的是最经济,而且最方便的方法了。不知道还有没有别的方法更加牢固。  发表于 2015-1-5 17:04
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发表于 2015-1-5 19:50:27 | 显示全部楼层
还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种

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也是一个好办法  发表于 2015-1-10 22:31
可以点焊.  发表于 2015-1-6 14:36
那焊接时会不会令到板变型很利害?  发表于 2015-1-5 19:59
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发表于 2015-1-5 19:58:39 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2015-1-5 20:06:10 | 显示全部楼层
pengzhh 发表于 2015-1-5 19:50
! \4 c. t* [! k9 A& n( `8 K还有一个办法,就是沿着每块板的受力方向或者对角焊接两条薄板,不过这也是加强筋的一种

  }6 e7 K0 }  |" y2 D也是,大侠高见,焊接适用于厚件/ w6 D6 Z5 J9 e* m# I% ~: u
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发表于 2015-1-5 20:52:03 | 显示全部楼层
加强筋
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