同步带传动机构同步轮轴弯曲，磨损求助

苏区男儿 · 发表于 2014-12-31 08:55:13

速度 0.5米/S 。负重5KG。材料为45#钢，未热处理过。最先是轴弯曲，更换后，轴又磨损。
附3D图如下。最先那次的弯曲是同步轮端直接弯曲变形（没拍摄图片）第二次是轴承端磨损。。
问：1.结构是否有问题。2, 轴是否更换材料或硬化处理。 3. 如何解决此问题。。。

highflyer09 · 发表于 2014-12-31 08:57:40

轴与轴承内圈的的关系是间隙配合吧？

独自莫凭栏 · 发表于 2014-12-31 09:07:24

刚度不够？在额定载荷下的变形是多少？

常大爷 · 发表于 2014-12-31 09:07:29

小弟拙见，磨损应该是轴和轴承配合太松了，可以适当小量过盈配合（坏了拆很难），至于轴弯曲，不知道你们的怎么这么大的拉力，我们的旋盖机上也是这种结构，轴20直径，就没出过问题。

~酷狼~/衰 · 发表于 2014-12-31 09:09:14

可能原因：
1.皮带轮张紧力过大，轴与轴承安装有间隙。
2.大小带轮中心轴线不平行。
解决办法：
1.轴可硬化处理
2.轴与轴承采用胀紧联结或紧配合。
水平有限，个人见解。

709079691 · 发表于 2014-12-31 09:10:29

我就不明白了，这玩意整弯的时候就应该知道刚度不够，要热处理或加粗了；为啥换上去后会磨损了呢？

常大爷 · 发表于 2014-12-31 09:38:37

常大爷发表于 2014-12-31 09:07
小弟拙见，磨损应该是轴和轴承配合太松了，可以适当小量过盈配合（坏了拆很难），至于轴弯曲，不知道你们的 ...

我们的同步轮内是双轴承轴是用螺丝锁在顶板/底板上的，看，下面就是同步带轮，右边那几个和张紧轮差不多，是为了把同步带避开而做的，最右边的是动力轮（弹簧后面，同步带轮），那个是从上固定的，左边那几个是从下固定的。
QQ截图20141231093801.png

andyany · 发表于 2014-12-31 10:37:02

本帖最后由 andyany 于 2014-12-31 10:42 编辑

LZ准备把间隙配合改成过盈吗？期待你的结果。
45号钢调质很常见，能在多方面提高性能。LZ可以考虑一下。

我为人民 · 发表于 2014-12-31 11:51:52

轴的强度、刚度不够

yangguozhi314 · 发表于 2014-12-31 12:51:11

应该是采用双轴承在就是应该采用通轴连接用轴承座比较好

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