|
如下图:一个缸径32的气缸竖直方向运动,带动10KG负载上下运动,在实际运用中发现气缸安装板在气缸缩回后,板出现明显晃动。
# \. K9 H* s' V4 b, p" q2 s. [1 {! `+ z* v* r- R9 p
已知:气缸缸径32 推力400N 气缸 行程80 0 C: U% \2 n9 r, Z# b
重物:10KG 2 m/ D( u( Y) `. X9 O2 j R& U; |
气缸内腔无气缓冲结构,气缸伸出时有缓冲,缩回无缓冲& H* D' m* o! [2 e( i
现问题是在缩回时气缸安装板出现明显晃动
6 H. G* j2 ~) x+ L/ S2 P, j# V求助:遇到如上问题如何通过理论计算解决+ r+ K9 Y1 N, c4 `) O5 v' W
+ H" U$ a; x. [# F' Z8 N b+ }
为了这个问题看过一些资料:关于动载荷、冲击载荷、惯量计算的资料! F* B6 w. E, E, g, ?' }7 o! n# T9 S/ C
但是自己现在有些迷茫了,无从下手!0 m6 a) f/ U1 {3 _! ?3 U7 m/ u
, R1 O4 Z$ e5 m! g* C$ y我看过液压缓冲器的选型资料,从上面的计算来看) B# i* M7 ?' w5 L2 Q
估算速度,将气缸力转化为等效质量来计算冲击 L7 N7 m1 D# {! _, J
4 S2 q: l- \8 r那板的晃动如何计算( n. r$ v$ d3 E( q" t9 A
n" n+ A) J6 ?6 r/ L0 Y
7 e1 J, z4 d5 z- c( _( p" X. ?6 r' q1 _3 O, ]2 M) P
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员
x
|