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如题0 S0 t9 G. @' [ i4 c! _2 k9 `2 O
我从毕业就一直只做结构设计，从不触及液压回路，不过因为现在所设计的设备当中液压油缸是主要的驱动部件，所以也都是自己设计
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我的这个设备类似于3梁四柱的压力机
2 { Y' v& P5 z H3 ?第一个动作是通过两个直径200的油缸（我称之为升降缸）把一个直径2米，高度800mm，重量30吨的零件（姑且称之为上梁），- a4 [/ J1 a4 A: Z& U
快速举升到3米5的高度，报压定位，等待下一步指示，这个过程大约要25到30秒。$ E8 f% Q/ f0 o; ^
/ `7 s9 R% N+ ]( P8 j. ^上料完毕后，上梁下降，在下降了2米5之后，即在1米的高度，停顿数秒，在接近1米高度的时候必须要减速，
; `! ^9 T" Z0 h" _, m) P! N7 v不能带着巨大的冲击力落到指定位置，停顿时间大约在3到5秒。4 b9 S' F9 T' Q) C& M
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之后，用20秒的时间缓慢下降，下降的过程中两个升降缸要提供10000N的拉力，即10000N拉力加30吨自重，此下降过程需要40000N的压力。
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& g2 g9 s4 I2 X, G* u$ L下降到位以后，通过机械机构锁死上梁，此时需要通过4个大直径的油缸（我称之为加力缸）提供近7000KN的推力。; `5 X; W9 a4 W1 q$ }$ [& |/ A1 f0 ?
# g: w, D% [# w, p7 i$ ^按照工作时25MPa的压力计算，需要4个缸径300的高压缸，但是此4个加力缸的工作行程相当短，设计行程为20mm，实际只需要2-5mm即可。, N. ^/ R5 i4 o3 U% d8 C3 {
. t5 Q; @5 M1 g8 W4 t0 ^0 q8 @加力缸需要保压，在检测到掉压之后需要及时补偿。
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1 Y2 D6 K# S% K在加力缸保压2个小时以后，泄压，解除锁定，升降缸，快速将上梁提升到3米5的高度。8 R' m6 Y. R& Y0 C- t7 f4 E
* w# P6 L' _4 W5 k: L* y4 ?! E2 N此即一个工作循环，当然其中还有其他的动作，都是由液压缸完成，但无论的压力还是流量均影响很小，在此可不计算
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8 H! |1 c2 P! Y我实在不会什么液压循环图，但是很想学。现在我只能设计油缸，3，4年的时间当中所设计的油缸水缸汽缸也有很多了，
5 D) A4 g* `5 j# U' j* W! M7 ~但是我们公司的液压系统都是交给外协，而联系外协的都是老板亲力亲为，
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所以，我想请社区的高手帮助明确一下，我这套液压系统，是用一高一低的双泵组合好呢，还是一个低压大流量泵加增压回路好呢& x ^5 s% s* B5 E
从价格到系统功能，到复杂程度，到操作性，响应灵敏度等各方面，都说说吧。0 g1 j$ R- `3 [4 S- x) {
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叩谢 叩谢 
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发表于 2014-12-22 21:17:59
楼主
