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缓冲器还要加机械限位吗

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发表于 2014-12-22 08:44:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
油压缓冲器是可以做气缸限位挡块的,定位也可调,可是见许多设备还会加调节螺栓来限位,这样做有什么好处吗?哪位大侠解释一下
/ ~  t' B" `  r  g7 I
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发表于 2014-12-22 09:01:15 | 显示全部楼层
要的,另外液压缓冲器也 要根据气缸和负载来选型。
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 楼主| 发表于 2014-12-22 09:26:33 | 显示全部楼层
白云若雪 发表于 2014-12-22 09:01
" O- Q; n; A# I要的,另外液压缓冲器也 要根据气缸和负载来选型。
. _8 z( b# d8 {' {
恩,但是为什么要加呢,缓冲器本身就可以做限位了啊# M: X1 o; N. b5 `
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发表于 2014-12-22 09:50:11 | 显示全部楼层
要看你的限位精度。
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 楼主| 发表于 2014-12-22 10:18:56 | 显示全部楼层
前景钱 发表于 2014-12-22 09:50
& n* m$ h- n% W% s要看你的限位精度。

1 X0 ~3 O, i* C+ G' x( x; z: C既然是机械限位还有精度吗,不是确定的位置吗?精度小于0.05
: o' ^; i7 \* [+ P/ ]+ J+ M& W
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发表于 2014-12-22 11:23:24 | 显示全部楼层
要加
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发表于 2014-12-22 12:01:37 | 显示全部楼层
机械限位常用于负荷过载时保护,要么是缓冲器选型不确定,要么是负载变化量大。

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 楼主| 发表于 2014-12-22 12:11:42 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2014-12-22 11:23
0 t) m9 W/ o$ y7 m( a要加
9 C9 g* }" v6 Q4 w- T& p
大侠能否说下为什么要加?1 N( T, h, B; K1 S/ N2 r

点评

要有极限限位或者死限位  发表于 2014-12-22 12:18
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发表于 2014-12-22 12:15:22 | 显示全部楼层
防止意外发生,液压缓冲器被撞坏,必须要设置固定挡铁作为极限限位,这是常识。

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 楼主| 发表于 2014-12-22 12:19:19 | 显示全部楼层
青年要努力 发表于 2014-12-22 12:11 " w( \& e- t7 p% o5 Q% n% {
大侠能否说下为什么要加?
/ Z" w7 q7 @5 V2 ^3 r
缓冲器不是也可以做极限挡块用来限位吗
$ V: |$ X6 Y/ I5 j

点评

需要横移变位的结构中,需要注意正常行程、极限行程、过行程保护,一般来说伺服滑台本身都有加减速控制,但如果发生意外,比如伺服程序出错,滑台超出正常行程,仅仅靠液压缓冲器是拦不住的,而且还会造成其他运....  发表于 2014-12-22 12:37
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