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我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里?!

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发表于 2014-12-5 22:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位网友好!2 y5 Q) L0 A7 m& B& y1 Q
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* o4 a  n, q! w下面文章是我在14-11-19日收集到的.。
6 V* o3 N: d( ^. m. L, @" G+ G! {
1 X! z% w/ S) ~" u% T$ u……张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。. Y5 v7 C7 ]+ W

0 |% p  s6 s/ d$ r8 s2 v麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗?
6 L: A3 i( X, Z$ {* D7 I" `0 z8 ?& g( `
谢谢!
! O; ^2 d* w) C7 Q.
/ v$ w% S6 N. `, H$ `9 Msyw  141205   22.29$ {; m0 D: G* }5 Q5 j& I/ ~
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!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制,这个太难了?!6 M+ `9 V) V; [  m% k
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
* F7 Z& s8 R- W+ s6 }; k" e; U# f6 H' h+ c! Z5 L  C, O
中国飞机的发动机有待突破2 B# W$ ?- j) U0 s( t# a% n
11月15日,一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落,坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说,据了解,歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件,并指出,中国飞机的发动机还要几年才能突破。% T# ~1 X# C4 K" l! y* _
“中国的发动机厂,几个我都去看了,包括修发动机的我也去看了。”张召忠说,机械的东西,通常比较好“山寨”,但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大,但还不够,更关键的是数字控制,“这个太难了,这一块,我们一时半会搞不了”。
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发表于 2014-12-5 22:37:50 | 显示全部楼层
呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。
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发表于 2014-12-5 22:56:50 | 显示全部楼层
机械的东西好山寨有点夸张了,最近和高校合作,研究航空用发动机叶片如何加工,高校负责人是高校博士生导师,他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做,尤其是民用这一块。

点评

印象中是熔模铸造啊  发表于 2014-12-14 12:45
不知道怎么做?至于吗,这话太假了吧,  发表于 2014-12-11 11:18
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发表于 2014-12-5 23:39:18 | 显示全部楼层
唉,现在看到张将军我就什么都不想说了。。。' A, p( s1 m4 }5 p" h
前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。
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发表于 2014-12-6 07:54:28 | 显示全部楼层
张将军是我军战略忽悠局的核心骨干,专司胡诌八扯

点评

张将军也算是“专家”级别的了,遥想当年的伊拉克战争,左抵抗,又抵抗,最后发现,被忽悠了。  发表于 2014-12-9 10:29
一提张将军,首先想到的是海带  发表于 2014-12-6 17:58
材料配方与冶炼和加工等工艺的数字控制 ^_^  发表于 2014-12-6 15:17
是的,材料是基础,其它都是扯淡。。。。  发表于 2014-12-6 11:30
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发表于 2014-12-6 08:17:24 | 显示全部楼层
昨天看到新闻,张将军说:美国人可能和外星人有联系,被智商提高了。4 W" O. D0 Y! Q) i  r$ z# L
高中时候经常买《兵器知识》,他经常在上面发表文章,当时还觉得这人真牛。
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发表于 2014-12-6 08:59:10 | 显示全部楼层
三立zml 发表于 2014-12-5 22:37
$ u. e  g, \9 d6 u  g. E7 e! M  f呵呵,占个楼,这个真不懂,掉飞机的地方离我家一百公里不到。

+ L# b! K5 l$ }5 X* `听到什么消息了没有?有没有人哄抢?
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发表于 2014-12-6 09:09:34 | 显示全部楼层
数字控制机械,要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题,《兵器》杂志吧,作者就提到老美实验了多少年,理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”,山寨就是做的像呗。但是后面的原理,数学模型,不同工况的实际情况,都是靠积累的。斯贝发动机的技术,咱现在真的吃透了么?

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发表于 2014-12-6 09:12:51 | 显示全部楼层
发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统" T5 o$ D+ ^7 }) [8 M; q
对于我们来说最先搞定的应该是控制系统5 X& s) \  H! b/ H: N
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发表于 2014-12-6 09:38:57 | 显示全部楼层
张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。
$ y/ w* m: k4 _2 F* S- \* G: F* p, |  Y- D
国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。
# _6 Q/ l. {1 Q# X是故障率的首要杀手之一。
& @1 r" d) r- i2 f, N
' W1 H/ K3 F% ?( A4 q0 J  ^楼主如果想为国做贡献。可以试试。
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