我国飞机发动机的难点是数字控制!---问难在哪里？！

syw开门造车

各位网友好！
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1 c! X# j+ q, h' w4 S下面文章是我在14-11-19日收集到的.。

& B$ s2 H7 S8 p. S$ J2 R+ M……张召忠说，机械的东西，通常比较好“山寨”，但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大，但还不够，更关键的是数字控制，“这个太难了，这一块，我们一时半会搞不了”。
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) v# w. n8 s2 k1 z麻烦哪位业内人士向我们介绍一下发动机上数字控制的难点好吗？

谢谢！
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4 a# f" q$ v2 gsyw  141205   22.29
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2 \' g* j1 {% \6 _/ p!!!!!!!!----我国飞机发动机的难点是数字控制，这个太难了？！
" g+ v  n' P+ ehttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
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3 I; w7 O; G: E4 I: ^' Q( P中国飞机的发动机有待突破
11月15日，一架疑为歼10B的军机在四川郫县坠落，坠落原因可能是发动机遭遇停车故障。主持人说，据了解，歼10B有少量采用了国产的“太行”系列发动机。张召忠也提到了这个事件，并指出，中国飞机的发动机还要几年才能突破。
“中国的发动机厂，几个我都去看了，包括修发动机的我也去看了。”张召忠说，机械的东西，通常比较好“山寨”，但发动机是机械和数控的结合。一方面是发动机的推力大，但还不够，更关键的是数字控制，“这个太难了，这一块，我们一时半会搞不了”。

三立zml

呵呵，占个楼，这个真不懂，掉飞机的地方离我家一百公里不到。

zgsdcrc

机械的东西好山寨有点夸张了，最近和高校合作，研究航空用发动机叶片如何加工，高校负责人是高校博士生导师，他的原话是航空发动机叶片就不知道如何做，尤其是民用这一块。

zhuxuwei8

唉，现在看到张将军我就什么都不想说了。。。
1 O  x+ \) W- E4 f" s4 X( z: j  i+ j, `前段时间不还有人说张将军是zf安排出来迷惑敌人的。。。

扫街

张将军是我军战略忽悠局的核心骨干，专司胡诌八扯

luxiang821

昨天看到新闻，张将军说：美国人可能和外星人有联系，被智商提高了。
高中时候经常买《兵器知识》，他经常在上面发表文章，当时还觉得这人真牛。

781995655

三立zml 发表于 2014-12-5 22:37
! T* l8 Y$ ~6 K5 M呵呵，占个楼，这个真不懂，掉飞机的地方离我家一百公里不到。

听到什么消息了没有？有没有人哄抢？

negtive

数字控制机械，要的就是控制模型尽量贴近实际。前几年有个dsi进气道的专题，《兵器》杂志吧，作者就提到老美实验了多少年，理论到实际又从理论到实际不断换代论证才得到现在的结果。机械确实比较好“山寨”，山寨就是做的像呗。但是后面的原理，数学模型，不同工况的实际情况，都是靠积累的。斯贝发动机的技术，咱现在真的吃透了么？

房顶

发动机可以分为压气机、燃烧室、蜗轮、轴系、冷却系统、润滑系统、控制系统
1 w' M6 v, g, _& Q! o" V3 p对于我们来说最先搞定的应该是控制系统

我很呆

张召忠说出来的话没有任何实际技术含量。
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) V: K7 I! ?1 r- A  x/ N国产发动机的润滑问题始终没有解决。短途飞飞没事。训练量一大。问题就来了。
9 A4 Q5 m4 `) y3 U* P3 W' V% Z是故障率的首要杀手之一。
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楼主如果想为国做贡献。可以试试。