唉，都是那些言论给害的。搞设计要精通机加工？要会操作机床？单单说一个车床，要把它搞精，一辈子可能都不够，何况还有其它各种各样的床子呢？2 U9 M4 C5 k, ^7 A, I
4 _+ c* X5 |& q* z$ t( H, ]窃以为搞设计就要专心画好图，把经典的图纸仔细琢磨（比如《机械设计手册》“图样画法”章），琢磨那个形状为什么是那个样，数字为什么要那么给，搞明白，在画图时应用就行了，哪里用得着去动手操作。3 @) e4 x1 W+ ^- \
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动手的目地是什么呢？动手的目地是过脑子，让你想不明白的问题，通过动手把它搞明白！如果你本来就已经搞明白了，为什么还要去动手呢？为了动手而动手吗？有的人搞了许多年车工，但连很多基本的问题都没搞明白，就是因为只是机械的动手，而没有去琢磨。
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7 B8 C7 A9 J2 ~$ R ^" s% H0 t比方说，螺纹根部有台阶时，一般都有退刀槽。车螺纹到左头时要退刀，在退刀时托板会往左冲一段距离，人的速度哪有那么快？如果没有退刀槽，车刀很可能就撞上左边台阶，从这点看，退刀槽是为方便车工而设置的。如果螺纹尾部没有台阶，就一段光轴，就无须退刀槽。现在数控车很多，即使尾部有台阶，有的也无须退刀槽，因为数控跟普车不一样。6 n/ l$ n2 e% ~7 S2 R) f( b+ X
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搞设计，窃以为就要一事一琢磨，一形一琢磨，一数一琢磨！ |
楼主: 安身立命
发表于 2014-11-21 08:53:37
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