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厂里接了批做齿轮的单子,请教热处理工艺

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发表于 2014-11-19 16:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
请大家给点意见!
0 z  d9 a4 ], l5 Q! q% l
" }, D6 E% p+ V( R话说我们厂里现在接了批做齿轮的单子,客户要求齿轮的材质是20CrMnTi,并且后续的热处理工艺是氮化,HRC50-60。但一般热处理厂里做,像20CrMnTi材质要表面硬度和耐磨性的话,适合渗碳淬火;而像42CrMnTi材质才适合氮化。请教下大家是不是这么个情况?; M& a+ }5 U1 q% B/ [
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发表于 2014-11-19 17:16:22 | 显示全部楼层
一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。
2 d6 X3 R! c8 t' O9 V, g9 L对于渗氮处理,基本上所有的钢都可以,但要求钢的强度和韧性都很好,因为渗氮层很薄,内部钢结构强度不高的话,表面很容易压裂,所以一般低碳钢不用渗氮处理,你可以和客户说明利弊,由客户自己决定。
1 y- J& y! D* P, ^渗氮温度550-700摄氏度,使得零部件变形较小;而渗碳900度以上,材料变形大,渗碳一般是渗碳完后加工一道在淬火。2 z. z6 L5 q5 m; v0 X- _3 y
我觉得20CrMnTi材质还是渗碳好一些,又便宜。
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发表于 2014-11-20 07:07:35 来自手机 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16( Q$ c+ z2 e  H! N$ m. q/ n
一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。
2 L# a& v: k3 J( |/ r6 w* L" L对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
* h$ e$ f- S! [' X- G4 J
说的很清晰,谢谢
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 楼主| 发表于 2014-11-20 07:46:41 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2014-11-19 17:16
/ Q2 K2 R, `, C1 U# ~  G5 m一般低碳钢适用于渗碳淬火,高碳钢渗碳没太大作用反而增加淬裂的可能。* B+ N$ ?7 W8 z# y' `
对于渗氮处理,基本上所有的钢都可 ...
% i& g( d* J8 B7 @$ d
恩,受教了,谢谢!
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发表于 2014-11-20 08:21:37 | 显示全部楼层
有耐腐蚀要求吗,有的话还必须得用渗氮,不过最好改成渗氮钢
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发表于 2014-11-20 09:18:08 | 显示全部楼层
学习!
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发表于 2014-11-21 21:07:10 | 显示全部楼层
20CrMnTi 适合渗碳淬火;42CrMnTi适合氮化。
# n- j/ s& H9 e9 Z请跟甲方说一下
$ n; r1 c2 d4 T  p# I齿轮转动是滚动摩擦,蜗杆转动是滑动摩擦,这就是20CrMnTi 常见是做齿轮材料+渗碳淬火,渗层深耐冲击! X1 Z, j7 n7 _. T/ i" z/ q0 d
20CrMnTi 也可以氮化,就是含碳量低,整体硬度也会偏低,另氮化渗层浅,脆性
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发表于 2014-11-23 13:03:14 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2014-11-23 15:15:16 | 显示全部楼层
我们公司也是做齿轮的 材料( J1 y# n! j1 c  n) s- E/ p8 t
20CrMnTi 就是渗碳淬火  硬度高又耐磨
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发表于 2014-11-24 20:58:54 | 显示全部楼层
学习
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