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楼主: hjj553110

求助 这系统如何做稳压

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 楼主| 发表于 2014-11-17 16:03:21 | 显示全部楼层
guoxudong520 发表于 2014-11-17 15:51 , s" Q' m% S) y: ^; A- _
看你的图,你说的功能可以实现,但是油缸会缩回一段行程,但是你还需要一个压力继电器反馈信号,告诉油泵何 ...

" X/ O0 n4 ^3 }' n0 ?$ m6 B如果压力可以平衡,就不需要油泵启动了啊,重量增加只需要泄压就行了,原来设计是用电磁阀设定时间继电器来控制泄压的,但是在实际使用中会出现增加的负载与泄压的平衡很难控制,不知道有没简单可行的方法?
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发表于 2014-11-17 16:08:00 | 显示全部楼层
在油缸进口处加液控单向阀吧。。。
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发表于 2014-11-17 16:14:04 | 显示全部楼层
hjj553110 发表于 2014-11-17 16:03
$ N0 n' A3 R. }9 t1 g8 d( R如果压力可以平衡,就不需要油泵启动了啊,重量增加只需要泄压就行了,原来设计是用电磁阀设定时间继电器 ...
! K* C" g8 f% K- q0 [3 e: f, U5 ]
我不知道你的工况,如果你的重物是平稳增加重量的也许可行,如果重物有冲击,瞬时动能增大,溢流阀泄压量超出理论范围,是不是就得考虑泵油的情况,所以我觉得压力继电器的增加不可避免,保证你可以实时监控管路压力;
' R9 c+ W0 F0 b4 H& y6 W1 w) i你电磁阀时间控制也是可以的,前提是增加的重量是在你管路安全范围之内,缓慢泄压,可是泄压时间是多久你可以控制吗?就算是可以计算出来,我觉得还是需要一个压力继电器反馈信号。除非你有十足的把握可以精确控制流量
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 楼主| 发表于 2014-11-17 16:14:54 | 显示全部楼层
709079691 发表于 2014-11-17 15:58 5 ~2 f! B4 Y: e, E8 M
楼主的要求是无解的,首先管道内压力恒定,也就是说系统平衡;外部加上负载后,其他条件没边的情况下,油 ...
$ N% N6 q" N7 m, o0 M
我增加的重物并非是重物,而是像油缸去顶墙,而我往油缸和墙之间放铁片,每放一块油缸就往回缩,压力在上升,但其实我30KG的压力已经可以顶住了,我需要不断放铁片不让压力上升可以做到自动调节?不知能否讲得清楚

点评

如果不考虑系统冲击或者瞬时压力变化、压力不足等情况,你画的原理图完全可以满足。不过...溢流阀好像不是这么表示的,控制油路也就是虚线表示的地方没画出来  发表于 2014-11-19 09:25
你这个图可以用,不过有改进的余地。可以把换向阀换做二位三通阀,串联到进油路中,起保压和泄压的作用,若工作时间长,可停泵以节电,还能防掉电。  发表于 2014-11-17 17:15
服你了,你这最好去翻下书;讲液压原理,只要翻几页包你知道要咋处理。  发表于 2014-11-17 16:57
对的,就是要恒压力  发表于 2014-11-17 16:53
说直接点,就是想要油缸输出恒定压力,是不是?  发表于 2014-11-17 16:39
这样要求你的图就能满足。  发表于 2014-11-17 16:31
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发表于 2014-11-17 16:31:07 | 显示全部楼层
哪里有图啊
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发表于 2014-11-17 16:34:14 来自手机 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2014-11-17 15:41
4 ^. d! |- y% i如果知道溢流阀的作用,就没有首楼提出的问题了。
2 |5 p  b$ C/ j首楼的原理图已经画了半个溢流阀,楼主能补齐吗?
) Z- q, q( H1 J- x' r5 V& d5 o6 Y楼主 ...
! `' G) k, W6 o" g! |( P
是的,液压维护都有危险
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发表于 2014-11-17 16:53:01 | 显示全部楼层
用三通减压阀,能进能回油,但是对清洁度要求比较高,容易卡阀。
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发表于 2014-11-18 08:38:16 | 显示全部楼层
把我弄懵了
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发表于 2014-11-18 10:21:01 | 显示全部楼层
把液压元件的符号弄清,以及各阀工作原理,在油路中起到什么作用,再做吧。液压阀和液压泵都是很贵的

点评

好的,谢谢!  发表于 2014-11-18 14:03
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发表于 2014-11-19 13:37:21 | 显示全部楼层
guoxudong520 发表于 2014-11-17 15:51
& H) p) }' ~2 Z% `+ T& ]看你的图,你说的功能可以实现,但是油缸会缩回一段行程,但是你还需要一个压力继电器反馈信号,告诉油泵何 ...

$ ~* R3 g0 a1 P  A: B. B! H% g# W' n做液压设计的,赞同; h8 z' V( I) h& E
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