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楼主: ZRDZZZ

传动有噪音,温升开始半小时特别快

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发表于 2014-11-15 09:19:28 | 显示全部楼层
典型工作游隙过小了。
' S, Q0 e  h* o. f" H4 q5 F
! s, T, V& z3 L轴承安装位明显有问题。

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只是个轴承基本知识,又不需复杂的计算连小学生都会。看图后就明显看到问题,还搞那么多回帖。  发表于 2014-11-15 10:50
噪音肯定是轴承,楼上的办法做过了,如是径向游隙造成,主轴的公差大,为+0.05(要求0到+0.03)轴承座公差小,为-0.04(要求0到-0.02){因急要,未检测主轴和轴承座},会造成噪音大温升高吗。改大游隙轴承可行吗?  发表于 2014-11-15 09:48
看楼下的贴,应该是径向游隙没了,温度噪音都出来了。  发表于 2014-11-15 09:48
俺也赞同:可以将顶部的法兰盖松一些,轻轻朝上敲一下轴,在做测试。也许更坏的是压紧力太大以及破坏了轴承,这样不管咋弄也不靠谱了。噪音的事也有可能皮带头部沟槽不好或动平衡没做好产生,当然也很有可能是轴承  发表于 2014-11-15 09:42
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 楼主| 发表于 2014-11-15 09:25:03 | 显示全部楼层
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。9 n/ @# @' P$ E# f9 ^; \
主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
. W' R5 ~% m: K, I/ \轴承座公差小了,为-0.04(要求0到-0.02)0 m, Y( z$ _* b7 C0 a- A9 m6 m3 S% N
这种情况下,就会引起:传动有噪音,温升开始半小时特别快,有50度。
' q. Q% j: t. E  _+ K' Q! B& e" E有没有高手遇到过这种情况啊??
; D( P4 @" u2 A/ {# I1 {. S0 O  C4 z) n. f* X* o

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噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?  详情 回复 发表于 2014-11-15 10:41
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 楼主| 发表于 2014-11-15 09:33:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 编辑
/ Y$ O3 Z" ~% j8 M; k$ S
LIAOYAO 发表于 2014-11-15 09:19
! g, t/ u( o, M7 L% N! ^+ t典型过小了。
  v" i: ]: s4 R% e  w
! f2 D3 D. f7 o$ R* m2 o轴承安装位明显有问题。

- w$ h5 C! D% ?. C
" V' J# }2 e3 f4 z; \是指径向游隙吗,我觉得你说到点子上了。
# S# U$ Z& W5 O% D大侠遇到过这种情况吗??
3 E5 T. s# B; [+ H如果遇到过,公差情况怎样的?噪音如何??
- ~7 I5 y( Y0 A' w. ?  a) x

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去看看俺的帖子,在轴承版。  发表于 2014-11-15 09:39
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发表于 2014-11-15 09:47:16 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25
* d. x( A: s  d+ R2 C有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。' {  H, \3 P; J, w) ]' M
主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
5 j0 m  H" J0 y$ ^/ L- l0 J2 ~轴承座公差 ...

7 f' x7 r+ F+ m- |% {+ @我说话不好听,楼主是机械专业的吗?说话吞吞吐吐。) X* f# Z6 ^* L+ D6 U) ?* b
这个设计有问题,载荷不是小事,你都不愿意听别人的建议,别人怎么给你建议,大家又没看到你的实物,机械这玩意,你说都没有问题,偏偏就出了问题,那就是你说的有不对的,或者你自己觉得对,但确实是错误的。998大侠说过,肯定是哪里有问题,限于你的能力,根本没有意识到。
2 w5 m& u+ {0 p, r/ F% R皮带张紧的力,非常大,可以计算,可以实际测量,张紧控制。
" k2 V3 s) G5 a( j3 h$ r' {1 B轴承设计本身有问题,下面的深沟球轴承,既受皮带张紧的巨大径向力,又承受轴向力,算算这个力有多大?校核轴承寿命。# A; j* X% r; H6 G
主轴和轴承座公差超大了,那么轴承的游隙就非常小,甚至负的,转起来不热,无噪音才怪。  j9 P8 H) G5 I0 \
最近看到轴承就生气,以上楼主爱看就看,不看拉倒。
. y# I0 R) B! O1 L7 Q' E我今天火气好像有点大,淡定

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机械行业门槛看似低,其实做好不容易。  发表于 2014-11-15 11:11
楼主前两帖俺看了就懒得理,木有数据要来个大家竟猜。给指了路也未见有啥动静。看到14#后可以确定楼主是不用心在轴承基本知识。  发表于 2014-11-15 10:42
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发表于 2014-11-15 10:41:32 | 显示全部楼层
ZRDZZZ 发表于 2014-11-15 09:25 & [9 E! K/ v4 d& ?; f3 F: _% Q
有没有可能就是说:因为急要,未检测主轴和轴承座。
# N6 f$ v1 X; @8 h* G- J主轴的公差大了,为+0.05(要求0到+0.03)
% ?. t) k) z' L2 a1 n2 o3 H轴承座公差 ...
3 x. ~% K; p+ V0 s" t" c
噪音是怎么样的?规则还是不规则?噪音大小怎么样?
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发表于 2014-11-15 12:05:13 | 显示全部楼层
噪音是何时出现的?
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发表于 2014-11-15 16:14:03 | 显示全部楼层
轴承內档直径140,主轴公差 0到 +0.03
6 v8 L9 k( t$ ?0 p; \3 v轴承外档直径210,轴承座公差 0到 -0.02
% M" U5 a! f! p/ W# r
- }7 z' q: }( {4 F6028 140/210/33  C0=108KN  $ S) u" R( W* ^) ]+ |; j* V; t0 h
           CN = 0.018~0.053
4 F. o$ ~9 B( \: ^$ [0 l5 }! S座 - 轴 尺寸:0 ~ 0.05 . Q* \' b! X( [& \% P3 Z) a
工作游隙:    0.003 ~ 0.018
3 H, T* m7 \- e# ]. Z           C2 = 0.002 ~ 0.023
/ A8 Z9 ?, a- k% P9 {5 O4 P: m$ S/ n从上述简易计算就很清楚楼主的工作游隙比 C2 径向游隙还小。噪声、温升就都不是啥奇怪之事。
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