多级油缸要修改设计---[请教专家]

duxingketb · 发表于 2011-3-30 22:05:12

谢谢啊。我正在找多级油缸的设计。参考一下

~~@~~@~~ · 发表于 2011-3-30 23:36:02

...............

zjm3303018 · 发表于 2011-4-1 21:53:49

比较成熟的多级双动缸就两种。1：活塞上面油孔台阶，复位时利用一根通心管供油给最后一节的活塞，一般都是3节缸时用的，行程太长很难保正通心，容易内漏，但加工简单。2：缸筒上打孔（也可以用两个缸筒套起来里面那个铣槽，这样成本低）利用缸筒上的孔供油给最后一节的活塞，行程可以很长，3节以上的，同心度好，不容易内漏，但加工难度大，成本高。看情况任选一种。两种都是油口在缸体上的。单动就不介绍了，那个简单。

duxingketb · 发表于 2011-4-27 17:11:59

伸缩油缸是怎么设计的啊

古木月子 · 发表于 2011-4-27 20:14:42

路过，顶一下。。。。。。。。

zhenhua1978 · 发表于 2011-5-29 13:58:19

不错的贴子，好好学习

liu345107519 · 发表于 2011-5-30 08:21:10

这个确实有点难改哦.......................

划地为牢 · 发表于 2011-5-30 13:05:05

多级双作用油缸的最大难度就是油道，筒壁的油道，也就是加工问题了。
解决这个问题，结构其实很简单

chidiandong · 发表于 2011-6-9 20:08:46

海哥真男儿。

tjszz · 发表于 2012-4-12 09:27:34

长见识了，学习中。。。。。

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