气缸活塞杆，螺丝老断

大洋深处 · 发表于 2014-10-21 17:12:43

我们公司用的是smc的气缸，可气缸在作用的过程中连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝老断，请教下大神有没有好的解决方法，不胜感激！！！

toafy · 发表于 2014-10-21 17:28:34

楼主要说明一下气缸的工作情况，是拉断的还是受径向力断的？另外，“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明白是不是指的活塞杆顶端的螺纹

逆转的地球55 · 发表于 2014-10-21 17:42:08

这个不常见呀，只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀

大洋深处 · 发表于 2014-10-21 17:46:41

toafy 发表于 2014-10-21 17:28 6 r; u* C: k, F3 p1 B% F5 _
楼主要说明一下气缸的工作情况，是拉断的还是受径向力断的？另外，“连接工件和气缸活塞杆之间的螺丝”不明 ...

是活塞杆顶端的螺纹，气缸带动工件在y方向做往复运动，在运动过程中气缸也碰不到什么阻碍。

大洋深处 · 发表于 2014-10-21 17:49:33

逆转的地球55 发表于 2014-10-21 17:42
( Y, O* C; x% F& ^8 D4 T4 f6 u这个不常见呀，只要选用的螺钉能满足受力条件就可以呀

就是不清楚到底是什么原因，动作过程和以前一样，以前是一年难得断一次，现在一个月断几次。

米fans · 发表于 2014-10-21 17:52:45

楼主能否上一副图看看。你这样说，没太明白你的意思。

wmdjyqw · 发表于 2014-10-21 18:01:21

是不是螺栓受剪的原因？

642093071 · 发表于 2014-10-21 18:54:57

大洋深处发表于 2014-10-21 17:49 7 `. [7 z$ l. h, a0 M2 M
就是不清楚到底是什么原因，动作过程和以前一样，以前是一年难得断一次，现在一个月断几次。

拍个照或图纸。以前断的少，现在多，可能固定端面或导向有磨损，受力点的位置有变化

大洋深处 · 发表于 2014-10-21 19:48:27

米fans 发表于 2014-10-21 17:52 & h) w R8 W. W/ r V4 ]! A
楼主能否上一副图看看。你这样说，没太明白你的意思。

内容

大洋深处 · 发表于 2014-10-21 19:58:25

大洋深处发表于 2014-10-21 19:48 ( s" X1 G) _2 f
内容

就是中间那根杆

		自动登录	找回密码
密码			注册会员

RE: 气缸活塞杆，螺丝老断