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楼主: 379116911

掉头装夹精度达不到,需要专门设计夹具

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发表于 2014-10-18 11:37:06 | 显示全部楼层
楼主参考铣刀柄夹头!!!这个不好实现同心!!!我以前也做过一个!!!外购ER夹头!!!其它零件自己加工!!
0 l# c( z. Z. ~9 c& W结果没达到客户的要求!!!

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谢谢 感觉还是买个新卡盘也挺现实的 毕竟以前车了新的 保证10丝还是没问题的  发表于 2014-10-18 14:06
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发表于 2014-10-18 12:45:41 | 显示全部楼层
赞一个,学习下高手的方法
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发表于 2014-10-18 12:48:24 | 显示全部楼层
毛坯时,长度为2L+切断槽宽,这样,能节省好些料。

点评

谢谢大侠指点 批量大时一定考虑  发表于 2014-10-18 14:07
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发表于 2014-10-18 14:17:55 | 显示全部楼层
害怕伏枥老先生发过帖子的,自己去查一下
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发表于 2014-10-18 17:07:43 | 显示全部楼层
379116911 发表于 2014-10-18 11:14   U$ h/ B0 |* Q! I
我的想法也是做个夹头,但是思路没,你看我上的那个图,就是参考铣刀刀柄的夹头
, S+ y5 t/ I8 A" _9 _% y: g3 a. |
你那个夹紧麻烦,而且看锥度自锁了,卸工件还要从后敲3 o4 W* |% `, C  G6 a
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 楼主| 发表于 2014-10-18 17:14:17 | 显示全部楼层
free-fly-h3 发表于 2014-10-18 17:07
9 i6 @& L* P5 T4 Z: i( n' r+ [你那个夹紧麻烦,而且看锥度自锁了,卸工件还要从后敲

- U' i: P- w$ R' N# J, W哦,谢谢自己感觉那个有点问题 。论坛搜索“弹簧夹头”找到了个很好的参考资料
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发表于 2014-10-18 20:16:15 | 显示全部楼层
我看你把你自己玩丢了。
. z/ Q, l, u! h4 ?0 [  i2 G先车红色部分,然后掉头车。主要是红色部分厚度厚,且夹持面是圆柱面,长度也够。倒角和内孔一起干是没问题的。至于掉头车时,找付旧的爪子,在爪口出焊上低碳钢,然后在车床上光出内孔' B8 [+ S" U- n# c1 z
你的还不算高精度,若要高精度找大师级的http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=352847&extra=page%3D1
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发表于 2014-10-18 22:07:55 | 显示全部楼层
379116911 发表于 2014-10-17 22:54
0 G! h. o; s# o; K- m6 `手动卡盘3丝真不太容易吧,液压的还是没问题    ,我镗爪子时中间加了圆棒,用力紧了三个地方的,比如外 ...

, G! G4 H6 {2 g% M3 D' j! v- V你车床的主轴锥度是多少的,公制80还是100?
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 楼主| 发表于 2014-10-18 22:10:10 | 显示全部楼层

RE: 掉头装夹精度达不到,需要专门设计夹具

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 16:39 编辑
" a& r, D( Y' R
ybgjh 发表于 2014-10-18 22:07 ! u& r8 N; b" }# }: E3 A2 N
你车床的主轴锥度是多少的,公制80还是100?

8 H4 n. ?/ h/ C: A5 R没看过,主轴锥孔是莫式锥度,这个应该是标准了吧   至于大小,有转换的莫式锥套,只知道主轴通孔是80的
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 楼主| 发表于 2014-10-18 22:16:21 | 显示全部楼层

RE: 掉头装夹精度达不到,需要专门设计夹具

本帖最后由 379116911 于 2014-10-19 07:57 编辑 $ ~. D' n! B' J, V2 {
冷月梧桐 发表于 2014-10-18 20:16 * Y0 v( c8 \7 p3 l0 i( c3 o4 h. g
我看你把你自己玩丢了。
, W- Q9 M- }- D, g先车红色部分,然后掉头车。主要是红色部分厚度厚,且夹持面是圆柱面,长度也够。 ...
, F5 h5 g1 i( k, K; l+ ]* V. T
; E) t/ O9 m& @8 ?
谢谢,可能我没表达清楚,夹红色部分,其余内孔外圆全部到位,然后调头切断,倒圆角绿色部分,绿色部分壁厚2毫米了,可能我爪子有问题,以前也可能自己偷懒了,三爪比要夹持部位大了1毫米了,也可能三爪松的过,记得第一次车还挺正的,那会是夹红色部分,然后车到接头那连接那,一圈的接刀痕迹还是比较均匀的,那会夹持部分比红色外圆大10丝,因为实验只做了两个,这两天领导发话又让干别的了
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