昨天干了一种活(以前也经常干)经济数控车,四工位。 主要说一下内孔槽, 内孔为110,长115 ,有4个槽,25*115两个 6.4*125一个 13*130一个。由于还要加工其他位置只有四个刀位,所以这几个槽只能用一把刀加工,没有可用的数控刀,只能用自制的,刀具是一把长刀杆前端夹上白钢刀方,宽度刃磨到小于6.4,尽量宽一些。材料45#,转数160,进给0.05-0.08.这是我多次调整后认为最佳的切削用量。一直都很顺利。这是基本情况。: i9 V2 S: x! R; p5 ~" C! `" ^
& H1 H: X8 l- e! B7 @) B- x+ n6 p& X而这次却出现了新的问题:一样的程序 ,一样的刀具,同一台机床,却吃削就震刀。最初想可能是刀具刃磨不理想,遂卸刀重磨,检测中心高,没问题,再试车。结果一样的震。叫机修检查主轴轴承,也没问题。2 o" K5 C% } q5 Z6 w
8 t/ ~, T$ u. @ 这时候我就有点不淡定了,想不出其他原因了,无奈修改切削用量,降低转数,加大进给。100?震 ! ! !70?震!!!毫无改观,同事过来看了一会说了一大堆(注:我们关系相当铁,就是有点自以为事),经我分析后都被我否了,讨论半天也没什么结果,刚好要准备下班了,也就告一段落,没再继续。( H+ z4 o3 p; U" p' N3 U* R
, N( a, L: b: ~/ t" A6 V j睡觉前又想起这事,怎么想都不应该出现这种情况啊!想来想去,一个被我忽略的不同之处出现了——以前这把槽刀是装在4号刀位的,而这次4号位有一把比较通用的外圆刀用完后没卸下,直接用在这个活上了(有点小懒,省的重新装刀对刀了,呵呵),这样这把原来装在4号的槽刀这次就被装到了3号位。但是这也不应该有什么影响吧?
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今天上班就把刀位换回来,重新对刀试车,居然真的不震了!!!改回原来的切削用量,也没问题了!!!
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; P4 f7 ^' ?0 o: s) X& q8 u当时我就震惊了!!!第一次遇到这种情况,不同的刀位锁紧程度居然不一样!!!问问其他人也都没遇到过。回想了一下这种转塔刀台的锁紧机构,一下就明朗了,没找到相关的图片,以前维修的时候也没拍照,修过这种刀台的同学应该会想到。
' F8 W" F9 S7 k3 Z0 V只想说国产经济数控车,太坑了 ,不知道坛里个同行遇到过没,贴出来供大家借鉴吧。5 R. P0 B6 k7 |& D
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