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楼主: 迷茫的维修

投资5亿建条新的发动机线,有你的肉吃吗?

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发表于 2014-10-17 14:00:28 | 显示全部楼层
山云日尚 发表于 2014-10-15 23:22
前几天看了一个视频,国产轴承和德国轴承的对比,品质优劣对比太明显了,国内做轴承的虽多,但是做的大的品 ...

haha 那个视频我也看了,真心佩服人家
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发表于 2014-10-17 21:46:10 | 显示全部楼层
这个是哪个公司接的案子,是发动机机机加线加装配线?哪个车厂的

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很多很多,国内有十几家,世界范围看,几百家  发表于 2014-10-18 14:02
能拿这种案子的公司也就那么几家吧  发表于 2014-10-18 09:57
新人,根本就没有寻找项目的能力  发表于 2014-10-18 09:54
你要向色猫学习,寻找项目的能力忒差了  发表于 2014-10-17 22:50
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发表于 2014-10-18 11:06:31 | 显示全部楼层
国内竞争多是在竞价,虽便宜要谁,造成企业提高也很难,恶性循环,市场环境不规范。
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发表于 2014-10-18 21:25:34 | 显示全部楼层
如果是合资公司,双方谁有话语权还不一定,有肉的不一定会给国内设备商,毕竟国外类似产品已有成熟的工艺和设备商,国内大部分都是陪标。

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嗯,国内的设备完全不考虑,辅机会考虑一下  发表于 2014-10-19 08:36
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发表于 2014-10-18 21:32:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuchang-zhiyun 于 2014-10-18 21:39 编辑

从机器人夹爪品牌来看,有可能是沃尔沃、大众、奥迪之类的发动机厂。
多说一句,LZ写的这些外购件品牌很正常,属于标配,除了给吉利之类的不用这些品牌,包括FOTON都是这么用的。
Promess的技术支持是收费的,不便宜,代理商在上海,可以考虑用Kistler代替。
加工中心使用HELLER,估计是大马力柴油机,最近就听说太原江铃重卡(与福特合资)准备上项目,再就是南昌小蓝工业园可能年底启动。

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捷豹路虎?  发表于 2014-10-19 16:23
品牌不是我们能决定的,总部有一个品牌标准,所有的除加工件外,都有指定,一般给三家,我们只能从这三家结合我们的实际情况,选着  发表于 2014-10-19 08:35
完全错误  发表于 2014-10-19 08:34
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发表于 2014-10-19 22:45:20 | 显示全部楼层
国内竞争多是在竞价,虽便宜要谁,造成企业提高也很难,恶性循环,市场环境不规范。
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发表于 2014-10-19 23:07:57 | 显示全部楼层
设备和零部件品牌推测是哪家汽车公司不科学吧,哈哈。现在建1条发动机生产线,自主品牌的车企都用这些品牌,更别说国际汽车大佬了,次一点的品牌,没人用,主要是用不起,老坏,坏一个零部件,瘫痪一条线,没人敢用啊。
接你们这活的是heller么?
5个亿,heller加工中心,机械手上下料,缸体、缸盖、曲轴、装配至少4条线,产能在15W左右的汽油机?瞎猜的哈,哈哈,猜错了更正,别笑

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自主品牌的设备要低一个档次,是整车厂,新建一个发动机车间,只有缸体缸盖加装配,还在纠结用机器人还是机械手上下料,牵扯到换型问题  发表于 2014-10-20 03:24
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发表于 2014-10-20 21:54:57 | 显示全部楼层
嗯,说实话,国产的设备无论是从设计还是从日用使用的维护方面来说都较外国牌子差了不值一点;

虽说公司采购国产的设备可能前期会投入会少很多,但是一旦过了保质期之后,设备的维护成本就会飙升!

而且会使生产受阻,到时候受到的损失可能还不值那一点设备钱,故个人建议还是买生产线,流水线的设备最好买外国的吧!

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不考虑国产  发表于 2014-10-20 22:01
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发表于 2014-10-22 11:24:34 | 显示全部楼层
迷茫的维修 发表于 2014-10-17 13:34
还没招标

大连豪森的装配线,你看这样

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前两个月,豪森的XX线刚死人,程序太乱了,豪森的总经理被叫到甲方,像狗一样批  发表于 2014-10-22 15:46
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发表于 2014-10-22 12:50:08 | 显示全部楼层
慢慢来咱们很快就会行的。

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美国也是模仿英国才成长起来的。100年前  发表于 2014-10-22 18:48
不可能了  发表于 2014-10-22 15:46
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