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长途客车扶手原理

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发表于 2014-10-13 09:19:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
平时做长途车都没有引起好奇,这次觉得长途车的扶手设计很好,它是一种抬上来可以卡住,再抬一次又可以放下的形式。求里面机构原理? QQ截图20141013091923.png 8 }! H5 G9 x7 ?( ]1 I9 H

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发表于 2014-10-13 09:37:40 | 显示全部楼层
百度来的,不知道对不对
5 v; G5 _8 t, r0 m% p0 B* C
无标题.png

点评

棘轮和挡点都应该是动的 棘轮带动挡点 使挡点在某个位置卡住 往上抬时脱开  发表于 2014-10-16 21:58
画个图模拟下就好了  发表于 2014-10-13 10:13
表示压力很大,棘爪为什么能卡住呢?  发表于 2014-10-13 09:54

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 楼主| 发表于 2014-10-13 10:26:02 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-13 09:37 $ C" Z: ]! ~2 \6 R: K
百度来的,不知道对不对

" T9 u1 C' p& g/ a1 U+ S上面那个图 我看过,但一直没有看懂,求解析下. [" @- b9 p& E4 H
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发表于 2014-10-13 10:44:13 | 显示全部楼层
没有看懂,求解析下
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发表于 2014-10-13 10:58:22 | 显示全部楼层
不錯~
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发表于 2014-10-13 11:16:09 | 显示全部楼层
动作原理没说,活动盘上是否还有弹簧
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发表于 2014-10-13 11:36:03 | 显示全部楼层
cxykl 发表于 2014-10-13 11:16 ( h. P) I+ @6 n! O  B$ J* w/ o
动作原理没说,活动盘上是否还有弹簧

3 q# y2 Y* }: F9 T: u8 C百度上贴来的,大家研究下,我也怀疑活动盘上有弹簧,棘爪上还有一个反向的齿来带动活动盘1 ^1 c/ @) ?+ E8 O1 b
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发表于 2014-10-13 12:22:38 | 显示全部楼层
自己去查查设计手册,棘轮

点评

棘轮是单向动作的,但这是双向转动,应该有个弹簧卡之类的东西。  发表于 2014-10-13 12:55
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发表于 2014-10-13 14:08:40 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2014-10-14 08:04:38 | 显示全部楼层
抬起来容易,放下去难。
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