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楼主: 我很呆

关于公差,虽然我是搞销售,但还是努力学技术

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发表于 2014-9-29 11:38:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 恒asd 于 2014-9-29 11:40 编辑
! B9 x2 C& g" x) p$ }5 H( X7 \+ k5 B- a6 N$ u+ T: e. ]+ s
泵抽成真空或者油液不足,干磨损坏?
# p+ g7 T& E3 h7 H3 L3 q看到一句:严禁机械密封在干磨情况下工作
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发表于 2014-9-29 11:59:00 | 显示全部楼层
干运转能力强。由于主减速器内部齿轮多、载荷重,工作时需要滑油循环流动行润滑,以保证主减
0 j* R4 Z! D# ]. f, b8 B) p. o7 }3 E% f# O% _
速器正常工作,一旦失去滑油,齿轮之间、轴与轴之间便会因过热而“烧蚀”,后果十分严重。为了保证  A) F0 Z- W( c! C# f8 T3 ~8 F

& V3 F0 p4 m# Y0 X1 o3 |; S飞行安全,特别是军用直升机应要求主减速器一旦断油后,有一定干运转能力。现代直升机上主减速器一
% u+ w8 D* a+ W& a$ B# j. E1 z0 }5 I6 K9 g: T1 a
般有30—40min的干运转能力,使飞行员能够继续完成作战任务,能安全返场或紧急着陆。

点评

厉害  发表于 2014-9-29 12:24
哈哈。还是大侠精准。  发表于 2014-9-29 12:19
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发表于 2014-9-29 22:23:15 | 显示全部楼层
学习了
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