湿式制动器，求助

ben357657011

哪位大侠能讲解一下湿式制动器的工作原理，或提供些资料学习一下？找了一上午还没着落，谢谢！！

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楼主不要轻易放弃，现在还未到正午，也就是说一上午还没耗尽。

加油！

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再说湿式制动器在网上随便搜搜都嘛可以找到。

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http://www.r220.cc/html/study/hydraulic/2011/1021/38796.html
6 k5 v. O  _- t; X( R# |( D8 [制动就是所谓的刹车，作用是让运动中的机械减速或停止。

$ S$ h' _* |& e" l6 N; j旋挖钻机中除了动力头之外，主卷扬工作最为频繁，带着10来吨的钻杆钻具上提下放，其中上提加速.减速是通过控制主阀输出流量而控制的，而下放加减速是通过bvd制动阀控制回油量而控制马达转速的。
8 s, s* K( P/ e2 R  B: g本文所要讲述的湿式多片制动器，虽然作用也是刹车，但在主卷加减速时是依靠输出流量和bvd制动阀控制，而湿式多片制动器主要作用是当机器停止运转时产生制动力矩，防止钻杆因自重从高空掉落。
所谓的湿式就是制动器与减速机内腔相连，制动片浸泡在齿轮油中，起到润滑作用，降低制动片磨损延长使用寿命。
6 b- u" k! V* ~- Y/ u! G制动时依靠均布在制动活塞上的制动弹簧，作用在摩擦片与分离板上让其接合，产生制动力矩， 制动片内齿通过花键与输入轴连接，分离板外齿通过花键与减速机壳体连接。
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解除停车制动时，来自液压马达的工作压力油，进入减压阀成为低压的制动压力油（20～28bar)，途径梭阀通过管路输送至制动活塞内，制动压力油推动活塞压缩弹簧，摩擦片与分离板分离，制动力矩消除，马达和减速机旋转。

湿式多片制动器，主要作用在主卷停止时制动，如果制动器工作时，机器仍在继续运转，会导致机器过早磨损或损坏。


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7 c) L% v# k  U. S叉车湿式多盘制动器的特点
1 Y: h8 ?* ~* lhttp://www.nookor.com/html/Newschachecn_430.html

湿式多片制动器热应力场有限元分析
http://elec.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.articles/nyjxxb/980408.htm
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2 N. _1 M( B; P) L湿式盘式制动器的设计仿真
5 r9 ]2 c8 g- y" S* X  Z; zhttp://www.6903.com/htmlcache/news/2011-12-04/96389.html

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做刹车片(来令片、摩擦片) 的厂太多了，好与不好的差别在成分配方，例如其胶粉的等级、金属粉的比例与颗粒大小、碳纤维的长度和比例、... 还有胶合粘着工艺的可靠性等等，最终还是要找能信任的厂家。