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楼主: 281131906

高锰钢ZGMn13的使用,请教

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 楼主| 发表于 2014-9-30 14:35:07 | 显示全部楼层
回不去09 发表于 2014-9-30 09:28
& O% ?0 V# g5 r7 g0 zZGMn13这种钢,你要是车加工,就得进行热处理,要么只能铸造。
# ~8 P5 D: @. X! y
我这个批量小,铸造肯定做不了的/ L# O& b5 x. q( V. S) z
  就是想找个材料有冷作硬化的特性,通过内扩的时候剧烈变形,让冷作硬化的性能体现出来6 T, E( q4 n6 K* D( N9 r$ H, R
  我这个零件内径64变到76   壁厚56 |. Q) O( i* Z1 U, c
不知道有没有什么推荐的?4 u$ c4 T2 O/ t
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 楼主| 发表于 2014-9-30 14:36:10 | 显示全部楼层
车工pqm 发表于 2014-9-30 00:36 ( |! k, j0 Y7 M/ r, T8 V
越过硬化层的话,刀就有缺口!可能是我的水平没到吧。

" b" s: y1 T& i' d8 x你原来用的是什么材料呢?
6 X% f" w: p3 `  `
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发表于 2014-9-30 15:12:12 | 显示全部楼层
281131906 发表于 2014-9-30 14:34 2 s- y$ Q  i7 w, f
我这个没法渗碳,就是想找个材料有冷作硬化的特性,通过内扩的时候剧烈变形,让冷作硬化的性能体现出来3 b6 `  c3 j* \0 I+ t6 U& v' W) v
...
2 I; `5 k1 r, t3 O4 X) d) Y" C8 A: E
你百度下液压自动扣压机,看下它的构造,我的想法是该扩孔变挤压,接头芯不变(可选用一些耐磨材料),靠挤压管套和胶管连接在一起。1 G. x: C& m7 e9 _& Q  p7 L
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 楼主| 发表于 2014-9-30 15:43:41 | 显示全部楼层
Silicen 发表于 2014-9-30 15:12
/ C7 T+ Q6 O( ], @你百度下液压自动扣压机,看下它的构造,我的想法是该扩孔变挤压,接头芯不变(可选用一些耐磨材料),靠 ...
4 t- t# M: V$ M3 q* l
不行呢   我要保证内扩完的内径: W0 p1 d, z$ e( K! X
  外扣的话要求这个内径装不上去   
; g: _/ \. m( ?所以只能内扩
* [; F: T( B' ^  T6 L! `
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发表于 2014-10-1 09:29:03 | 显示全部楼层
281131906 发表于 2014-9-30 14:36 ' A; R; A, x/ z* q1 V
你原来用的是什么材料呢?
8 I5 Z7 _4 j$ F4 a% ^( M
我帮别人加工的直径0.8M长0.6M的13M钢,
# B8 w8 i0 I! Z6 f' U$ e
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发表于 2014-10-2 22:43:59 | 显示全部楼层
车过之后会表面硬化,这个通过去应力退火就可以使硬化消除恢复韧性和塑形,退火温度一般在680到720之间,保温1到2个小时
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发表于 2014-10-3 19:48:07 | 显示全部楼层
挺老师说 这材料是做战车履带的
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发表于 2014-10-4 22:18:16 来自手机 | 显示全部楼层
我们用的橡胶管接头与橡胶管都是挤上去的。
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 楼主| 发表于 2014-10-7 12:09:21 | 显示全部楼层
ouyanghai 发表于 2014-10-4 22:18
+ B3 u  ?9 e( P6 {* N+ S* `9 i我们用的橡胶管接头与橡胶管都是挤上去的。
  z% i# y& @' P  d2 j/ d" h: K( x
请问你们是怎么解决接头不耐摩擦的问题的呢, u# Q; ~- T9 L3 I, a5 v
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