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去年早些时候，一个哥们跟我提及一款电机。叫无框力矩电机，据说F22就是用这种电机带动导弹挂架。
打个比喻，这种电机就是一个内外圈有力矩相对转动的大个儿轴承。即便今天，到百度百科上还没有这种电机的介绍，多是科尔摩根代理商和帕克代理商在网上的广告业。
其技术特点在科尔摩根网页介绍里如下：
- Ideal for positioning or speed control systems that require high stall torque, high torque at low speed or optimum torque at high speed.
- Frameless and housed models available in a huge range of sizes and torques
- High torque-to-inertia ratio for rapid start/stop and acceleration
- High torque-to-power ratio for low power input requirements
- Low electrical time constant for excellent command response at all operating speeds
- Linear torque response for all input currents and speeds, with no dead spots
- Reliable operation over a long life
- High accuracy even at low speeds, without the backlash and compliance of a geared system
- Smooth, quiet operation
- Compact, adaptable design
- Co-engineered modifications include specific magnet materials, laminations, magnetic pole counts, stack lengths, windings, installation geometry and mor
这种紧凑，不用减速器，响应迅速的电机在军事上的价值很明显。
用在飞机上，以其中某款计算，同等效能下，可以比国产普通力矩电机轻22kg。一个电机省22kg对战机什么价值？击落米8这样能运输轻型坦克的直升机，所需肩扛式导弹的战斗部也就1kg……飞机省点重量，干点啥不好？
用在舰船上，对于舰船来说可能几百kg是没太大意义，但如果用在近防炮炮塔上。对于6000发/分钟的速射炮来说每减少0.1秒的反应时间意味着多射出10发炮弹，其优势不言而喻。
所以这种电机对中国的军方背景单位是禁运的。比如北航，北理工之类的学校也买不来这样的电机。军工口的单位需要用，就得从国内代理商那里小规模倒购。国内买办的原则自然是“只要我干事，就得分一笔”，致使本来不大的东西，倒手后就成了数十万的天价物件。
当时听说这玩意，到淘宝上翻了半天，没有卖的。万能的淘宝没卖的，哥们以为自己发财的机会来了，回去翻书，计算，想设计方案，琢磨了个把月。花了个原理图，预计如果制作某款，会比科尔摩根重2~4kg。由于之前没有做过电机，估算挨个做样件的成本我一时没有闲钱能承受就搁置了一段时间。
后来一次偶然的搜索，发现居然有家保定的公司就做这个。不禁感叹有些国内企业太不会宣传自己了。
我就把国内那家的信息转给了那哥们，那哥们说他们已经找到某家单位在这段时间给搞出来了。参数啥的保密，不说了，哈哈。
有时候感叹，哪儿那么多保密的，科尔摩根的资料都在网上公开着。别人公开的东西这边还当宝贝疙瘩藏着掖着，本身就是不自信和落后的表现。这东西民用做转台也有很大市场，军工单位做点这个发点财，才有钱做研发，而不是等知道别人做到什么地步了再赶鸭子上架，花来自税收的科研经费开发自己的。
不过对于那个不知名的保定企业和最终干出来供给军用的两家单位，值得肯定，可以说是“打破国外垄断”云云了。至少战时一旦有了战损，需要补充时不用花数十倍的价格，在代理商那里等八个星期从美国订购了，那时人家卖不卖的，都懂……
刚刚淘宝了一下，今年淘宝上有个商家列出了一个意大利品牌。
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发表于 2014-9-24 22:53:22
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