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楼主: 我是小皮

推力调心滚子轴承与轴颈配合的长度?

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发表于 2014-9-29 20:01:51 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 11:05
. W) P( `' `! u9 j  r; L哦,还有这个说法。
' `! T, {  M& z, V% ^酒侠能否详细谈谈?

* m: W8 G) {1 i8 c8 C5 g/ d保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.
% `. L. U, s- K* V  q7 l  K不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!
! W4 w/ e4 L' Y& r' p/ V+ j
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发表于 2014-9-29 20:57:38 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 20:01 4 w0 S; Z5 M& J9 J0 m+ A
保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.
# _& i! y8 J$ d" N. ?6 R+ ~不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!
& Y1 L' G4 y0 d7 R7 }
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。2 N+ {% b! a: D9 O! @0 x
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是比较FAG的X-life与SKF的Explorer,感觉差不多。) B2 \# L0 d, V. l: ~
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。
1 R, I5 D3 O  V/ g( M' l& S4. 大型推力调心的一个主要应用就是火电厂的空预器,包括GGH;从国内外的大量空预器应用来看,SKF与FAG的推力调心都很好;没有任何数据证明一个比另一个有优势。
% z, i% s1 G) M/ ~; D5. 其它应用,我不清楚。* e7 X- X4 B0 K* u, @7 a* u+ e) o* e- N
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发表于 2014-9-29 22:05:17 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 & s; F2 O0 A7 y2 f9 R. u
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
4 v( a' ?, B8 D2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...

& O: |; S$ d2 s" a) h$ d火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
& o5 g( Z0 L8 n& f+ u
7 E3 c4 D3 h" x% n8 O- H我随便查了两个:9 F8 @6 m; R5 e+ k" e& R/ c2 U
参考转速/极限转速5 z8 R* n  G; _' T% J" P
292/800, SKF 320/530 rpm, FAG 295/530rpm。
- H" l. S$ P+ q29348,    SKF 1000/1600 rpm, FAG 890/1400rpm。
- U, |, c4 s6 T; d9 i0 c实际应用中,SKF用超过参考转速是没有任何问题的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,没有问题,其他品牌接近参考转速都要考虑半天的。4 N& V+ d0 E! L7 X
尤其在高转速场合,我的实际经验,如果用推力调心滚子轴承,还是SKF比较放心,我曾经用到超过极限转速10%的场合,寿命还是没有问题。
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发表于 2014-9-29 22:09:08 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 - r) Q, A4 k6 u8 e
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
; S7 c; G; q8 I2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...

4 y' u( U5 W7 C2 ?, g. _+ c& u- W9 c3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。+ x" F, F- C6 M3 u, D4 Z7 p. z
! P& J8 |+ O/ n! y- R
理论上分析,保持架在滚子大端就不合理,
/ Y" g  o2 m1 T9 o& M% s一是会阻碍润滑,尤其是大端滑动接触部分的润滑。  " I( K+ ^% \) R* K6 a
二是保持架在滚子大端,体积质量会更大,离心力会更大!
* d9 Y3 ^: b) _" W' N1 C/ y
; _1 m6 P& X9 b/ q但是加工容易,设计简单,引导简单,价格便宜。0 S, Z" z/ F% x2 H6 |& V

. Q$ _1 e0 Q" W+ INSK虽然与SKF设计相同,但是其速度能力就是渣。- k# O9 E2 a& J
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发表于 2014-9-29 22:42:11 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
3 j5 I* }8 U3 K! u$ K: E火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。
- t* W6 c3 T' P0 j9 f, @1 o( y0 E- B0 F6 r6 r& ^# e
我随便查了两个:
8 w( t5 m: ~( x1 R
FAG  29348有E1型号,极限转速达到1690了。
" M! n& u4 ]; a6 ?( Y7 K* Q! f! B+ l) {# x8 }( b

3 t6 a4 r5 o1 ]2 O1 I* X* k9 G% k' h

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发表于 2014-9-29 22:47:22 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05 1 y' G( [1 z. M* B. @
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。: F% \7 r% W6 C( @& L
6 [; s8 Z* m7 l  ^* S$ C. K
我随便查了两个:
) i6 M* l5 Z3 x# O- y$ o
极限转速是以油浴润滑为基准的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,理论上没有问题。" d% R- f) U0 `$ N4 e: g4 y. m7 V
当然,推力调心轴承用在高转速上,我没有经验。
! @/ [* ]. {; h' P) J酒侠有实际应用,以你说得为准。
( H0 @2 N3 a5 }# [% Y" O
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发表于 2014-9-29 22:57:23 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:09 $ ]- f& f: M& ~
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与S ...
7 G% ^5 b, C0 K) L6 ~; ]2 W
1. “NSK是个渣”,同意。" L& D4 [) ?1 l) F: o
2. 离心力那条,说得有理。2 J  |4 Z' C, k$ N! d% P
3. ”阻碍润滑“,还没想通。酒侠能解释下么?  J5 m3 P# y' Q$ Y1 g6 w
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发表于 2019-7-8 13:45:29 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05+ L( C# N1 F, S
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。% D; U* u3 I+ z# z$ e6 x

$ _" R; m$ y: h9 L( Y4 }- E. M我随便查了两个:
* U# i- f- r8 A! |9 ^( v2 j
酒侠,你好!推力调心滚子轴承一般用于重载场合对于转速要求没那么高,想请教一下什么场合会对转速有要求?
6 Q! S; M: W; Y4 ^& G+ B* P$ ?
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