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关于三位五通电磁阀中压式的疑问?

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发表于 2014-9-23 16:03:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
三位五通电磁阀中压式,在中位时,气缸两端充气,是不是相当于气缸两端导通,此时用手可以轻易的拖动活塞杆?" U1 l& F9 r( M4 y+ z" i+ e1 c

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( D. |7 l' B: T补充内容 (2014-9-23 21:23):) L4 s& I" w: j* G8 z9 x
补充,4楼
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发表于 2014-9-23 16:33:51 | 显示全部楼层
你理解错了
5 b8 y3 |6 ]- b; H中压是进气口打开,排气口关闭,不是两端充气
' k% K1 ^) F# T2 n单作用气缸两侧的受力面积不同,
8 {4 p+ n5 ?5 q) c1 g$ j双作用一样
- J, B3 J0 u9 n& S5 m" b4 J( d! N! K2 P
不知道我说错了没,错了请指正

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进气口打开,是不是就是气缸两个口接通气源,这样的话,气缸两端不就在电磁阀中接通了吗?  发表于 2014-9-23 21:20
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发表于 2014-9-23 17:21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 天路客向东 于 2014-9-23 17:22 编辑
" M, C3 `; u$ ^6 d8 Z- E$ H3 }# b% ~7 [& K8 O
此时双向承压,两口均接压缩空气,向任何方向移动都要很大力。你说的是中泄,和空气接通

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是我搞错了,有高的停止精度,但有轴向力可以移动。  发表于 2014-9-23 22:17
请问很大力是多大的,要比负载大吗?  发表于 2014-9-23 21:22
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 楼主| 发表于 2014-9-23 21:18:41 | 显示全部楼层
理论上气缸两端压力相同,可以用手推动的,不知道哪里理解错了?

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拉动活塞杆,气体可以从左端气腔跑到右端气腔。。  发表于 2014-10-8 16:40
这样你肯定没法用手移动气缸活塞杆了  发表于 2014-9-28 19:13
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发表于 2014-9-23 22:10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 天路客向东 于 2014-9-23 22:20 编辑 & V0 r. d. @% m$ @

$ d9 ?  _0 ]9 T- U- ~3 S9 k4 p: p- R: v; S* C! @/ \5 p  T

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是不是使用中压电磁阀,气缸在停止时,轴向不能有负载,若有负载,活塞会移到气缸的一端?  发表于 2014-9-24 12:01

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发表于 2014-10-3 18:50:13 来自手机 | 显示全部楼层
没有意义
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 楼主| 发表于 2014-10-8 16:41:42 | 显示全部楼层
有没有大侠科普一下。还是没有搞明白。。
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