机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 林霸赫

径差子减(变)速器

[复制链接]
发表于 2018-3-31 09:46:51 | 显示全部楼层
理解理解,不过关键的部分,还没描述出来,差速
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-3-31 09:50:16 | 显示全部楼层
从原理上分析,不能做到像谐波,RV,还有球减速那样的低背隙,在精密转动中,个人认为,目前还无法取代上述三种减速器。除非从原理上进一步修改
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-15 16:09:33 | 显示全部楼层
teleagle 发表于 2018-3-31 09:50
- Y& i. R1 k0 r& A" {* f从原理上分析,不能做到像谐波,RV,还有球减速那样的低背隙,在精密转动中,个人认为,目前还无法取代上述 ...
6 s' i. ^; P6 e8 R7 f

! ?) t& S* K- L* [. g
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-15 13:39:08 | 显示全部楼层

Cycloidal_drive.gif

本帖最后由 常增一 于 2019-2-15 13:50 编辑 , U0 e5 p# n" k) B
  M" s7 Z" j9 ?5 ^. T9 b& g1 d1 ?
转自XX百科

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2019-2-15 13:52:57 | 显示全部楼层
转自XX百科
- e7 G: H# k1 q+ b; w

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-8-1 17:24:49 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-15 11:39:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 chchCHENG 于 2021-10-15 14:01 编辑 # x( i& I" x3 R% c$ H. I, @

- w3 B. E# i; y; `2 D  ]挖坟,我解释一下,教科书上这种是N-N型减速机,可以在一个齿轮大小的空间内最超大速比,难点在于平衡设计,比如一个齿轮是1模15齿,对应上图(3)位置,绿色的(5)也是15齿,(4)位置14齿,(2)位置16齿,那么一个比15齿1模数大一点点的空间内就能设计1:255速比,轴偏心距离为模数,也就是1,参与碾合的齿轮数在1/3左右,为什么发展不起来,第一是平衡难做,像楼主径差子这种做成对称的,会导致接触齿过少,实际上不可取,最好就是设计好配平。第二就是一开始设计的人做出来没考虑平衡导致减速机震动大为旁人所不喜,历史原因,在实际使用中设计好平衡这种减速机效率贼高,现多为自制。第三就是市场原因,就是行星减速机都很成熟了,价格也低,谁研究这玩意,工业是配套的,就像WINDOWS用的人多了,你搞个新系统,费力不讨好。
# c: R$ N* D7 J1 o
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-4-5 06:30 , Processed in 0.167417 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表