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楼主: 林霸赫

径差子减(变)速器

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发表于 2014-10-1 23:16:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 allen0760 于 2014-10-1 23:25 编辑
& _% o5 n) R; h3 T% `: Q- y( d( m# @2 ?. {/ j1 i: `' ~
径差子诚聘$ _* H) g  c& @# U
温馨提示:请观视频明原理(QQ空间有径差子展示厅、视频栏有各种仿真视频)。现状是否国内高性能机器人、汽车以及工业用变速器全赖日本德国?径差子发明能否让国外变速器望尘莫及?不明确者不必耗时。" Z1 u4 I& ?3 B- v/ N+ ?, H) g
1、        维权大使:发现并收集证据,并参与径差子律师实施法律维权诉讼。(国家军工不授维权)。大的维权诉讼数十亿美元(如N星告水果),小的也有几百几千万,小成便能脱胎换骨。
. s& U7 ]' J; k7 J7 \; o0 _2、        授权大使:引导企业与径差子签约授权,收集须用减(变)速器企业,拓广径差子变速器使用领域,让径差子与企业双赢。当然也有企业担心得到授权了,侵权泛滥不也等于血本无归?此想法很好不过多余,摆上桌面卖还怕压在柜底卖? 3、        合作伙伴:径差子产业化合作,径差子可谓是基础行业中异军突起(称奇货可居与皇帝女不愁嫁不为过),市场价值潜力有人初估二千亿人民币以上。( ~# Z9 k/ }* b  M2 T6 w4 E6 f
4、        策划大师:引领维权、授权与合作伙伴谈判、径差子企业成立规划、定位与发展策略与拓展国内外市场等等英才(全才专才怪才唯才是用),撑起径差子何惧人生不遇。
' x- ~- ^* M' t, I$ y5、        战略合作伙伴:粉末冶金厂、行星减速器厂、轴承厂、齿轮厂等
9 ?/ k) M( {" L% K! R9 Q( l6、        联系扣:叁七四八四壹八七七 张工。
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发表于 2014-10-4 09:48:40 | 显示全部楼层
国内的工程大师都去哪里了?是不敢闹不是怎么的?
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 楼主| 发表于 2014-10-4 22:00:21 | 显示全部楼层
allen0760 发表于 2014-10-4 09:48 9 M- o4 E( w8 q* \2 H* l# K
国内的工程大师都去哪里了?是不敢闹不是怎么的?
- i9 o1 @7 o- v' E2 y
何时来北京? 放假了,北京总下雨,您的帖子都看了,十分努力,感动!  祝好运连连!!!!! 2 f# Z( {1 g5 {9 ?7 C/ q8 m9 U5 g

3 S& c* M  |8 e顺祝佳节愉快!
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发表于 2014-10-5 20:58:31 | 显示全部楼层
听北京的朋友说这两天北京下雨,还有冷空气下来,不知有多冷?只是白老咳时问候所道出的。* n7 |1 l& o' M# k$ V5 W3 N0 W$ S
广东还是夏天,对着空调死吹还凉,只是少了夏天的闷热。
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 楼主| 发表于 2014-10-11 20:45:51 | 显示全部楼层
allen0760 发表于 2014-9-25 21:21
6 g) @% ~1 I: e) r0 H0 x3 T林霸赫君,谢谢您的关心,合伙人急事去了印尼,国庆后回来,所以改了日程,不知道您是否还在北京?到时再次 ...

. g& ]' C5 B/ ]4 x您的‘合伙人’旅游回来了? 能再见到您减速器的样品就好了,月底可能去广东,住‘广空后’,白云山那边。
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发表于 2014-10-11 23:37:46 | 显示全部楼层
林霸赫 发表于 2014-10-11 20:45 9 f2 u! a7 [+ S5 ?. d" `0 @
您的‘合伙人’旅游回来了? 能再见到您减速器的样品就好了,月底可能去广东,住‘广空后’,白云山那边。 ...
7 y& s5 w+ S8 ^) x
我的合伙人今天刚回来了还有一些事情要处理,可能会在一周后直接与他在苏州会合,可能近期不会到北京。不少发贴的贴友说你人品不错,说我怎么没有你的联系方式,哦我把这事给忙忘了,林霸赫君您就加我QQ或给个电话我(我的联系你能找到),谢谢。你来广东挺好的,我在东莞黄江,白云山高铁20分钟,到时我找你好么,样品展会上的哪个还在,新的样品明后天出来(朋友帮忙进度急不得),变速器样品图纸还没出,这个可是大活要晚点弄(须开发高档的PLC控制),呵呵。
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发表于 2014-10-12 12:07:13 | 显示全部楼层
总感觉与丰田的ECVT变速箱有类似之处。
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发表于 2014-10-13 18:07:35 | 显示全部楼层
liuhho 发表于 2014-10-12 12:07
5 l0 b1 d% E5 s% q. o. q总感觉与丰田的ECVT变速箱有类似之处。

% ^& f# v* H+ r; F丰田的ECVT变速,还是尊传统减速理论开发而成,而径差子变速器是创新理论相对运动速度变速所产生,具有效校传动与超大扭矩等等,
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发表于 2014-10-18 18:40:04 | 显示全部楼层
刘景亚 发表于 2014-9-22 10:31 # ~  K; |' _. M6 F4 w# R
少齿差N-N型传动的结构图。! y, u4 ~# R# W/ X' q
  
0 k' W  T/ Z) k5 R少齿差N-N型传动的三维图。
, L6 S& e" L- l
内什么“径差子”发明人,基本属于无知无畏内类。
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发表于 2014-10-19 01:21:19 | 显示全部楼层
richaus 发表于 2014-10-18 18:40 / U1 }; a' v4 Q4 p& V
内什么“径差子”发明人,基本属于无知无畏内类。
0 I6 l# K  t6 W6 n, r
richaus 兄弟  r& v6 d( U5 y- a5 N* d2 X8 C6 L
真不知该如何说你们好,看完整来好不好,所有发明均在前人基础上,有点点创新就能称发明,老拿摆线针轮与行星比总说一样也实在无言,我们一直都是默守阵规永远只用曲轴不用联动机构?RV有创新么?不就是摆线针轮加行星嘛!能解决NN行星不平衡运动与曲轴应力(并能实现无须离合器的变速器)!汽车大产品动一发全球皆知,创新特征还不明显么?何为不是划时代?谁又能做到?是否帮小日本人技术压制国人?进口德国与日本减变速器?您才表现得自己有才学?
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