机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2764|回复: 5

多数油缸的缸径是逐级递减的,这样的设计有什么用意吗?

[复制链接]
发表于 2014-9-18 10:23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
在随车吊折叠臂运输车中,在伸缩臂的油缸结构中,多数油缸的缸径是逐级递减的,这样的设计有什么用意吗?求大神解答!8 y. S4 @$ W) n# p' C9 z
回复

使用道具 举报

发表于 2014-9-18 11:11:21 | 显示全部楼层
缸径不缩小,怎么能大缸套小缸呢。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-9-18 11:30:24 | 显示全部楼层
同样的长度可以有更大的行程。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-9-18 12:21:17 | 显示全部楼层
你看收音机的拉杆天线就明白原理了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-9-18 13:27:09 | 显示全部楼层
受力重心越低当然越好了,再说逐级缩小底盘才稳当嘛。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-9-18 19:30:01 | 显示全部楼层
看我发挥 发表于 2014-9-18 11:11 # a/ q; p7 G" s: C
缸径不缩小,怎么能大缸套小缸呢。
* I! u( X- h1 y) y0 N5 t% J# |
错了,折叠臂式吊机没有伸缩缸,而六方管外部的一个伸缩臂一个缸。% {% X/ e8 l" z) r9 r; a/ ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-2-23 15:37 , Processed in 0.070478 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表