本帖最后由 xlf63 于 2014-9-12 08:09 编辑
技术文档，是企业的软实力的体现。它采用了文字，数据，图纸，照片，书籍，光盘，储存器等手段将资料保存起来。是企业的历史和传承。 而且技术文档是以温和的方式不断地增长和扩展的。且多是成功的经历和历史，大多是早年成果的精华。 国企，大企，想做百年老企业的多很注重技术档案问题。
曾经有个比较有眼光的私企，专门化了几万块将某一破产的老企业的技术资料室全部买了下来。 多是成套资料哪，开厂到破产时的全部生产过的产品图纸，工艺卡片，产品说明等，还有化钱让设计院设计的一些在当时属于比较先进和新型的设备。。。 结果是原先因为没图纸没法生产的设备可以制造了。没玩过的自动线也因为资料齐全了，可以玩了。早先是只能做单机或线上的一些辅助设备。现在可以接项目整线活了。 总之，整个企业在设备制造上，就是上了一个层次。企业也跨上了一个台阶，在行业内也进入了前几位。
上面是对技术档案重视的企业。而下面就是比较好玩的事了。
某厂需要在车间增加一台一百吨的平车，因此找到了早先给他们配过，现在还在使用的平车的企业，让再制造一台。 结果，也只不过才二年，企业因为内部原因，多找不到原先的加工图了。。。 那乍办？有生意不能不做哪。 反正平车不是很复杂的设备，派人再去测绘一下还在使用的那台吧。 你看，虽然事儿不是很大，但也有间接损失哪。人工费设计费来回车费。。。也是钱哪。而且再乍测绘，总是会有不同之处，一些配件的备用也有点影响了。
还有，如果涉及到配件问题。没有图，那几乎就是一种灾难了。
“叮呤。。。”手机响了， 看了一下显示，哇，是甲方企业的设备负责人， “喂，领导好，领导有啥指示。”因为平时极熟，所以笑嘻嘻地边问边开着“大兴”， “X工，你好，忙着哪。请你帮找一下那个三号机上的那个减速器图，”对方说道。 “是不是就是前二年在蜗杆上加手摇机构的那个？”俺问道。 “对，对，就是这个，就是这个”对方答道。 “领导哪，不好意思啊，上次就没找到具体零件图。改造时只在蜗杆的一端接长了一下。”这事俺知道，因为前二个月现场经理也问过此事。在档案室找了，没见图纸的踪影。电子档只找到个机构装配图。而减速器只是其中的一部分。 “搞搞的，设备也是你们制造的。那能没图，再找找。。。”对方说。 “真的，找过了，当年改手摇时就找过，没找到。只找到一个机构部分的装配图。因为当时这个项目不是俺负责的，当时是N工负责的。。。”俺说道，“那找他问哪。”对方急吼吼地问，“前几年早就辞职了，而且全部资料一张也没有移交出来。。。俺再找下吧，尽力而为，如果找不到，要不，测绘一下？”俺答道。“现在在机上用哪，不能拆下的。喔对了，当时是Z经理也是负责外协的，再问问他看有没有感觉了。。。”对方说。“行，俺问下吧，实在不行，只能测绘了。”俺答道。。。 再将那个装配图找了出来，仔细一看详细时间段。哈，七八年以前的事了。
电话和Z经理通了，结果他对整机有印象，但对那个减速器的型号之类的多记不清了。因为时间隔得太久了。。。 又问了一圈，那些当时参于过此项目的家伙及一些现在做技术的家伙，多是只知道事，不明白图在那了。 唉，看上去也不能有所指望了。 只能再在档案室中翻下吧。。。。能翻到最好。翻不到再化时间电脑中再搜一次。如果再找不着？乍办？只能测绘了。 先找了再说吧。
该查找的全部翻了一遍，没找着。 再在各位设计师的电脑中查找吧。一台一台查。看看有没有“漏网之鱼”。 全图号查，没有。全名称查，也没有。 图号片段查，类似的图纸多打开看了下，多没有。 名称片段查，又是一大堆图。一张一张打开吧。 终于，化了N多时间，打开了好几台电脑，在早先另一位也已辞职的工程师的机子上找到了相似的图。 对照了一下，哇，虽然标签目录树上图号没有，标签名称也只有部分上同。但CAD电子图上图号名称完全一模一样。哈，有门。接着看，哈哈，装配图边上还存在着不少分图。。。这可是比现有图多出来的部分。 快，快再看装配图上目录，对照一下零件分图。 好运气，零件图多全。 再找到了减速器的图号和图纸，呵呵。的确是蜗轮蜗杆减速器，各个零件多齐全，可以直接下图。是个非标减速器。 OK，找着就好哪。好不容易哪，也真是好运气。。。 可以交差了。
想做百年老店，就得注意技术的沉淀。而图纸就是其中重要的一种。 | 
发表于 2014-9-12 08:07:45
